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2
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3
00:00:25,458 --> 00:00:28,750
En todo momento,
la Armada de EE. UU. dispone
4
00:00:28,750 --> 00:00:32,083
de unos 3700 pilotos listos
para el combate en todo el mundo.
5
00:00:32,083 --> 00:00:35,791
Seis de ellos vuelan con los Blue Angels.
6
00:00:40,458 --> 00:00:44,166
Cada mes de enero, esos pilotos se unen
al escuadrón de El Centro, California,
7
00:00:44,166 --> 00:00:46,916
para un intenso entrenamiento
de invierno de tres meses.
8
00:00:47,416 --> 00:00:50,458
¡El credo de los Blue Angels!
9
00:00:50,458 --> 00:00:53,750
Como Blue Angel,
consagraré todos mis esfuerzos
10
00:00:53,750 --> 00:00:56,791
al orgullo,
la profesionalidad y la perfección.
11
00:00:57,333 --> 00:01:01,708
Me esforzaré
por honrar mi insignia y mi bandera.
12
00:01:02,416 --> 00:01:03,541
BLUE ANGELS - ARMADA DE EE. UU.
13
00:01:03,541 --> 00:01:05,541
Nunca olvidaré de dónde vengo.
14
00:01:05,541 --> 00:01:08,166
Un Blue Angel siempre será un Blue Angel.
15
00:01:10,333 --> 00:01:13,166
Los Blue Angels muestran al mundo
16
00:01:13,166 --> 00:01:17,791
la cooperación, la precisión y la potencia
de la aviación naval de EE. UU.
17
00:01:17,791 --> 00:01:21,958
Cuando acabe su servicio,
volverán a la flota
18
00:01:21,958 --> 00:01:25,458
y al trabajo de defender el país.
19
00:01:31,833 --> 00:01:34,458
ENERO
20
00:01:34,458 --> 00:01:36,958
{\an8}PRIMER DÍA DEL ENTRENAMIENTO DE INVIERNO
21
00:01:46,666 --> 00:01:49,416
{\an8}BASE AÉREA DE EL CENTRO
CAMPO VRACIU
22
00:01:49,416 --> 00:01:54,250
{\an8}Cuando entré por primera vez
en el hangar de El Centro y vi mi nombre
23
00:01:54,250 --> 00:01:56,083
{\an8}en la plaza de aparcamiento,
24
00:01:56,083 --> 00:01:57,791
{\an8}SUBCOMANDANTE CHRIS KAPUSCHANSKY, QUESO
25
00:01:57,791 --> 00:02:01,583
{\an8}la puerta y un reactor,
pensé: "Tío, esto es real".
26
00:02:04,625 --> 00:02:07,666
{\an8}JEFE
27
00:02:10,625 --> 00:02:12,333
Tengo la suerte, privilegio
28
00:02:12,333 --> 00:02:13,833
CAPITÁN BRIAN KESSELRING, JEFE
29
00:02:13,833 --> 00:02:17,500
y honor de ser el Jefe
de los Blue Angels desde hace tiempo.
30
00:02:18,500 --> 00:02:20,166
Pero este es mi último año.
31
00:02:22,375 --> 00:02:24,250
Me han desplegado siete veces,
32
00:02:24,250 --> 00:02:27,416
he servido
en distintos conflictos por el mundo.
33
00:02:28,041 --> 00:02:29,416
La aviación naval ha sido
34
00:02:29,416 --> 00:02:31,916
un hogar, la he sentido como mi destino.
35
00:02:36,416 --> 00:02:39,000
Quería hacer esto desde niño.
36
00:02:39,000 --> 00:02:42,208
Y nunca pensé que llegaría a suceder.
37
00:02:44,916 --> 00:02:47,041
Cada año, un tercio del escuadrón
38
00:02:47,041 --> 00:02:48,833
vuelve a la flota.
39
00:02:49,916 --> 00:02:53,625
El reto de los jefes es preparar
a los nuevos y sus sustitutos
40
00:02:53,625 --> 00:02:55,208
para el año siguiente
41
00:02:55,208 --> 00:02:57,625
e integrarlos
en la vida de los Blue Angels.
42
00:03:00,375 --> 00:03:04,500
Por mi cabeza pasaba de todo:
"Tío, no sé...
43
00:03:04,500 --> 00:03:07,208
No sé qué hago. ¿Es este mi sitio?".
44
00:03:08,875 --> 00:03:09,916
Pero lo es.
45
00:03:09,916 --> 00:03:13,708
Seré este los próximos dos años,
este será mi trabajo.
46
00:03:14,708 --> 00:03:16,375
Ahora soy un Blue Angel.
47
00:03:20,666 --> 00:03:22,625
{\an8}ARMADA DE EE. UU.
48
00:04:43,458 --> 00:04:45,791
SALA DE PREPARACIÓN
49
00:04:47,583 --> 00:04:52,000
{\an8}INFORME DE PRUEBA, 2 DE FEBRERO
SEIS SEMANAS PARA LA PRIMERA EXHIBICIÓN
50
00:04:54,291 --> 00:04:56,125
Bueno, bienvenidos. Informe.
51
00:04:56,125 --> 00:04:58,583
Informaremos del ejercicio en El Centro.
52
00:04:58,583 --> 00:05:02,125
Llevaré seguridad
para la ruptura en cruz baja a 450,
53
00:05:02,125 --> 00:05:04,208
la flor de lis, y un tonel en rombo.
54
00:05:04,208 --> 00:05:06,541
He pagado 10 pavos a Doc. Lo arreglaré.
55
00:05:06,541 --> 00:05:07,625
Un placer. Queso.
56
00:05:07,625 --> 00:05:08,583
Sí, Jefe.
57
00:05:08,583 --> 00:05:13,000
Pero, por seguridad,
insisto en el descenso al salir.
58
00:05:13,000 --> 00:05:16,458
Me dedico plenamente a la aviación naval.
59
00:05:16,458 --> 00:05:17,875
En los últimos 20 años,
60
00:05:17,875 --> 00:05:21,083
he consagrado todo mi ser
a mejorar en ese aspecto.
61
00:05:21,916 --> 00:05:23,458
Pero llegas a los Blue Angels
62
00:05:24,125 --> 00:05:25,708
y lo que pasa el primer año
63
00:05:25,708 --> 00:05:27,875
es que tratas de comprenderlo.
64
00:05:28,375 --> 00:05:29,500
Y eso asusta.
65
00:05:29,500 --> 00:05:31,708
Lo arreglaré. Un placer, Jefe.
66
00:05:31,708 --> 00:05:32,875
- Bigotes.
- Sí, Jefe.
67
00:05:32,875 --> 00:05:34,875
Llevaré seguridad para 296 nudos.
68
00:05:34,875 --> 00:05:38,708
He dado cinco pavos a Doc por los nervios.
Lo arreglaré. Un placer.
69
00:05:38,708 --> 00:05:40,125
-¿Dudas, Jefe?
- Buen vuelo.
70
00:05:40,125 --> 00:05:41,833
- Buen vuelo.
- Buen vuelo.
71
00:05:41,833 --> 00:05:43,625
- Buen vuelo.
- Vale. Que rule.
72
00:05:45,125 --> 00:05:47,833
Hay una prueba
que tenemos que pasar juntos.
73
00:05:54,208 --> 00:05:58,500
Los seis pilotos deben sincronizarse,
volar como si fueran uno.
74
00:05:58,500 --> 00:05:59,833
¡Vamos!
75
00:06:00,583 --> 00:06:02,583
Permiso para rodar por pista 248.
76
00:06:06,375 --> 00:06:07,416
Buen vuelo.
77
00:06:11,333 --> 00:06:15,083
A veces es frustrante
entrenar a novatos de la flota.
78
00:06:15,083 --> 00:06:17,666
BLUE ANGELS
RESORT DEL DESIERTO Y OASIS
79
00:06:19,666 --> 00:06:22,625
Los giros básicos
son de lo primero que hacemos.
80
00:06:22,625 --> 00:06:24,458
Giramos a izquierda, a derecha.
81
00:06:28,916 --> 00:06:30,791
Lo repetimos una y otra vez
82
00:06:31,291 --> 00:06:33,750
porque, sin la base adecuada,
83
00:06:33,750 --> 00:06:35,166
la cosa no va.
84
00:06:45,666 --> 00:06:46,583
¡Dadle caña!
85
00:06:51,166 --> 00:06:52,916
El Jefe es el líder de vuelo,
86
00:06:52,916 --> 00:06:55,500
el guía que lleva
a los gansos en formación.
87
00:06:58,125 --> 00:07:00,250
Van 400. ¿Listos? Dadle.
88
00:07:03,208 --> 00:07:05,625
El rendimiento
de estos reactores es máximo.
89
00:07:08,583 --> 00:07:12,666
A baja altitud, a gran velocidad
y en proximidad a otros aparatos,
90
00:07:13,458 --> 00:07:16,166
tengo que ser firme como un timón.
91
00:07:16,166 --> 00:07:18,041
Menos potencia.
92
00:07:19,625 --> 00:07:20,458
Reducid.
93
00:07:22,833 --> 00:07:24,375
Mordiscos vuela el cuarto.
94
00:07:25,583 --> 00:07:29,083
Desde atrás, observa
y se asegura de que vamos bien.
95
00:07:30,250 --> 00:07:34,083
{\an8}El cuarto piloto de los Blue Angels
tiene el mejor asiento.
96
00:07:34,083 --> 00:07:36,250
{\an8}MAYOR FRANK ZASTOUPIL, MORDISCOS
97
00:07:36,250 --> 00:07:38,375
{\an8}Se ve todo. Ves qué hacen el Jefe
98
00:07:38,375 --> 00:07:39,958
y todos los puntos.
99
00:07:42,666 --> 00:07:44,625
Eres el observador aéreo
100
00:07:44,625 --> 00:07:46,958
porque tienes el mejor asiento.
101
00:07:48,916 --> 00:07:49,791
Sí.
102
00:07:50,458 --> 00:07:52,125
Como cirujana del equipo,
103
00:07:52,125 --> 00:07:53,375
{\an8}SUBCOMANDANTE MONICA BORZA, DOC
104
00:07:53,375 --> 00:07:55,833
{\an8}también soy
oficial de seguridad en tierra.
105
00:07:56,500 --> 00:07:57,708
- Sí, rodando.
- Rodando.
106
00:07:57,708 --> 00:08:03,291
He estudiado cada posición de la prueba
desde todos los ángulos.
107
00:08:04,125 --> 00:08:08,875
Sé dónde deben estar en cada momento,
su altitud, su velocidad aerodinámica.
108
00:08:11,250 --> 00:08:15,000
Con dos pilotos nuevos
en el equipo este año,
109
00:08:15,791 --> 00:08:18,583
los observo constantemente.
110
00:08:23,500 --> 00:08:25,833
Chewy, empiezas algo plano
e intentas mantener.
111
00:08:25,833 --> 00:08:29,000
Jamammy cae mucho. ¿Es lo que veis?
112
00:08:29,750 --> 00:08:32,541
Queso y yo somos los novatos, obvio.
113
00:08:33,125 --> 00:08:34,625
Y cuesta aprender.
114
00:08:34,625 --> 00:08:36,833
{\an8}Te hundes y piensas: "Soy el peor.
115
00:08:36,833 --> 00:08:38,041
{\an8}TENIENTE SCOTT GOOSSENS, JAMAMMY
116
00:08:38,041 --> 00:08:39,041
{\an8}¿Qué he hecho?".
117
00:08:39,041 --> 00:08:42,458
He deshecho la formación.
Jamammy iba primero.
118
00:08:42,458 --> 00:08:43,916
Luego yo y Queso.
119
00:08:43,916 --> 00:08:47,250
La formación cambió
y tuve que ponerme detrás.
120
00:08:48,458 --> 00:08:51,583
Este año, los pilotos 2 y 3 son nuevos.
121
00:08:52,083 --> 00:08:53,791
Soy el nuevo piloto perro.
122
00:08:54,625 --> 00:08:56,041
Nuevo sexto en la prueba.
123
00:08:56,541 --> 00:09:00,000
Y el quinto estuvo fuera
la mitad del año pasado,
124
00:09:00,000 --> 00:09:01,250
no vuela en la prueba.
125
00:09:01,250 --> 00:09:03,875
Hay que volver a enseñarle
a volar en formación.
126
00:09:05,583 --> 00:09:10,083
Traen a cinco nuevos
a la formación y hacen una prueba.
127
00:09:15,791 --> 00:09:18,291
- Muy bien. Ahora te veo.
- Sí.
128
00:09:23,583 --> 00:09:24,541
Es un equipo.
129
00:09:25,458 --> 00:09:28,083
Seis reactores.
Cada cual hace algo distinto.
130
00:09:28,666 --> 00:09:29,666
{\an8}FORMACIÓN ROMBO
131
00:09:29,666 --> 00:09:33,000
{\an8}Empezamos con cuatro aviones.
El despegue en rombo.
132
00:09:35,291 --> 00:09:36,375
{\an8}AVIONES 5 Y 6
133
00:09:36,375 --> 00:09:38,875
{\an8}Luego, despegues individuales
de los solos.
134
00:09:50,333 --> 00:09:53,833
En general, las maniobras
alternan entre rombos y solos.
135
00:09:56,166 --> 00:10:00,000
{\an8}Al final,
hacemos juntos la delta. Los seis.
136
00:10:00,000 --> 00:10:01,541
{\an8}FORMACIÓN DELTA
137
00:10:01,541 --> 00:10:04,875
{\an8}La formación delta
es la firma de los Blue Angels.
138
00:10:09,416 --> 00:10:12,833
Desde el principio,
Mordiscos y yo nos aseguramos
139
00:10:12,833 --> 00:10:14,166
de que los nuevos
140
00:10:14,166 --> 00:10:17,583
aprenden que tenemos sitio
para quitarnos de en medio.
141
00:10:20,416 --> 00:10:22,250
Queso es un tío agresivo.
142
00:10:22,250 --> 00:10:24,791
Si vas a caballo, sujetas las riendas.
143
00:10:24,791 --> 00:10:27,541
Él es más de sujetarlas.
144
00:10:29,666 --> 00:10:31,916
Alguna vez ha habido que decirle
145
00:10:31,916 --> 00:10:33,375
que parase.
146
00:10:33,375 --> 00:10:35,333
Queso iba a toda pastilla.
147
00:10:36,041 --> 00:10:37,416
Se acercaba rapidísimo.
148
00:10:38,875 --> 00:10:40,916
Yo miraba y pensaba: "Esto no va".
149
00:10:44,416 --> 00:10:46,250
El tercero es muy complicado.
150
00:10:46,916 --> 00:10:49,916
Es muy distinto
a como se vuela en la flota.
151
00:10:49,916 --> 00:10:52,208
Y es lo más difícil de la formación.
152
00:10:53,375 --> 00:10:56,291
Solemos mirar
a la izquierda cuando volamos,
153
00:10:56,291 --> 00:10:58,791
que es lo que hace Queso como segundo.
154
00:10:58,791 --> 00:11:01,416
A la izquierda, de tercero,
miras a la derecha.
155
00:11:01,416 --> 00:11:04,250
Tienes los controles
delante o a la izquierda,
156
00:11:05,333 --> 00:11:07,958
y es una posición muy poco natural.
157
00:11:12,083 --> 00:11:16,458
La primera vez que el rombo
practicaba la ruptura vertical...
158
00:11:19,333 --> 00:11:20,791
Jamammy se fue al otro lado.
159
00:11:31,708 --> 00:11:34,416
Como oficial de seguridad,
piensas: "¿Está seguro?".
160
00:11:34,416 --> 00:11:35,583
Lo primero.
161
00:11:35,583 --> 00:11:37,708
"¿Le digo algo a la cabina
162
00:11:37,708 --> 00:11:41,583
o me callo a ver
qué hace para recuperar?".
163
00:11:47,000 --> 00:11:50,375
Tienes que decidirte.
Y yo decidí no decir nada.
164
00:11:50,375 --> 00:11:53,166
Es su primera vez, parece seguro.
165
00:11:53,166 --> 00:11:55,083
Quizá vaya en la otra dirección.
166
00:11:55,583 --> 00:11:58,583
No tiene gracia,
pero no parece que vaya a chocar.
167
00:12:00,333 --> 00:12:01,291
Nos asustó.
168
00:12:02,416 --> 00:12:05,000
"¿Cómo va a reaccionar?
169
00:12:05,875 --> 00:12:09,708
¿Se ha puesto tan nervioso
que no va a poder diferenciar
170
00:12:09,708 --> 00:12:11,041
y olvidarse de eso?".
171
00:12:16,291 --> 00:12:18,916
Dos, plano al final, pequeña disparidad.
172
00:12:18,916 --> 00:12:21,333
Cierre roto.
Vértice a la izquierda y ancho.
173
00:12:21,333 --> 00:12:24,000
Cinco, cerrado arriba.
Ascenso a la izquierda.
174
00:12:24,000 --> 00:12:27,625
Los nuevos sufren un estrés increíble.
175
00:12:28,958 --> 00:12:31,791
No paran
de repetirte lo que has hecho mal.
176
00:12:31,791 --> 00:12:34,000
Queso, parece que íbamos ladeados.
177
00:12:34,000 --> 00:12:36,708
¿Te pareció bien? ¿Ves lo cerca que estás?
178
00:12:36,708 --> 00:12:38,666
- Queso, ¿volviste delante?
- Sí.
179
00:12:38,666 --> 00:12:39,791
Vamos muy rápido,
180
00:12:39,791 --> 00:12:42,958
hay que pensar estrategias
y controlarlo todo de cerca.
181
00:12:43,708 --> 00:12:47,375
Todo el que viene al equipo
es un piloto experimentado y piensa:
182
00:12:47,375 --> 00:12:49,208
"Estoy cómodo con un F-18.
183
00:12:49,208 --> 00:12:52,083
Me siento bien
con mi capacidad como piloto".
184
00:12:52,083 --> 00:12:55,333
Pero este sitio...
nos hace a todos iguales.
185
00:12:58,041 --> 00:13:02,333
Estar lejos de la familia
es lo más difícil de estar en este equipo.
186
00:13:03,375 --> 00:13:07,291
Pasamos tres meses en El Centro,
aislados, como debe ser.
187
00:13:07,291 --> 00:13:09,000
Necesitas un lugar seguro
188
00:13:09,000 --> 00:13:11,375
para llegar al punto de poder salir.
189
00:13:13,333 --> 00:13:15,750
{\an8}Pero es muy aburrido.
190
00:13:16,375 --> 00:13:18,291
{\an8}Es monótono. El Día de la Marmota.
191
00:13:18,291 --> 00:13:21,583
Te levantas en el desierto
cada día aún de noche,
192
00:13:22,208 --> 00:13:23,708
vas a trabajar a oscuras,
193
00:13:25,375 --> 00:13:28,041
vuelas dos o tres veces al día.
194
00:13:30,166 --> 00:13:31,833
Vuelves por la noche
195
00:13:31,833 --> 00:13:34,583
y tienes que estudiar
el vuelo del día siguiente.
196
00:13:37,208 --> 00:13:40,250
No soy la persona con las mejores notas,
197
00:13:40,250 --> 00:13:41,583
y me cuesta.
198
00:13:43,166 --> 00:13:46,041
Volar dos o tres veces al día
es lo que necesitas.
199
00:13:46,041 --> 00:13:47,458
Yo lo necesitaba.
200
00:13:50,875 --> 00:13:52,500
Así es como suelo hacerlo.
201
00:13:52,500 --> 00:13:55,750
Lo llevo un poco hacia dentro
y lo extiendo un poco aquí.
202
00:13:55,750 --> 00:13:58,666
Así el arco será más normal al llegar.
203
00:13:58,666 --> 00:14:00,166
- Sí, Jefe.
-¿Dudas?
204
00:14:00,166 --> 00:14:01,666
- No.
- Vale. Listos.
205
00:14:01,666 --> 00:14:03,541
- Listos, Jefe.
- De acuerdo.
206
00:14:05,541 --> 00:14:09,375
Todos somos responsables
de nuestra vida sin ambigüedades.
207
00:14:10,083 --> 00:14:11,958
Cada uno depende de los demás,
208
00:14:11,958 --> 00:14:15,916
por eso no harán nada que no esperemos.
209
00:14:19,500 --> 00:14:21,166
Este oficio no perdona.
210
00:14:21,916 --> 00:14:23,166
¡Dadle caña!
211
00:14:31,250 --> 00:14:33,125
Jefe a equipo. Muy bien hoy.
212
00:14:33,916 --> 00:14:36,333
Gracias, Jefe. Genial.
Os veo en el rancho.
213
00:14:36,333 --> 00:14:37,333
Hecho, Mo.
214
00:14:41,375 --> 00:14:43,250
Vas por los pasillos de El Centro
215
00:14:43,250 --> 00:14:46,125
y ves las caras
del pasado de esta organización.
216
00:14:46,125 --> 00:14:47,541
BLUE ANGELS - MARINO DEL AÑO
217
00:14:47,541 --> 00:14:49,291
Figuras legendarias
218
00:14:49,291 --> 00:14:51,250
de las que hablan en toda la flota.
219
00:14:52,958 --> 00:14:55,958
El Jefe Wooldridge es
de los primeros que conocí al llegar.
220
00:14:57,291 --> 00:14:58,291
Es una leyenda.
221
00:14:59,458 --> 00:15:02,541
Algo único de él es que lo llamaron
222
00:15:02,541 --> 00:15:03,666
SUBCOMANDANTE LANCE BENSON, BUBB
223
00:15:03,666 --> 00:15:06,875
tres veces para ser Jefe.
Es el único que lo ha hecho.
224
00:15:09,166 --> 00:15:10,500
Ha estado mucho tiempo,
225
00:15:10,500 --> 00:15:13,041
{\an8}conoce al dedillo lo que pasa.
226
00:15:14,375 --> 00:15:15,958
{\an8}Al llegar a los Blue Angels,
227
00:15:15,958 --> 00:15:19,125
{\an8}me sorprendió lo cerrado
de las formaciones y maniobras.
228
00:15:19,125 --> 00:15:20,875
CAPITÁN GREG WOOLDRIDGE, JEFE
229
00:15:22,375 --> 00:15:23,708
¿Cómo se hace?
230
00:15:25,541 --> 00:15:27,083
Como decía Vince Lombardi:
231
00:15:27,666 --> 00:15:31,208
"Hoy vamos a salir a buscar la perfección.
232
00:15:31,708 --> 00:15:33,125
Nunca la conseguiremos.
233
00:15:33,125 --> 00:15:35,791
Pero mientras tanto,
alcanzaremos la excelencia".
234
00:15:39,916 --> 00:15:43,916
La señal de que te acercas
a la excelencia es cuando puedes
235
00:15:43,916 --> 00:15:45,916
cerrar más la formación.
236
00:15:48,333 --> 00:15:50,791
Definimos el año según las formaciones,
237
00:15:50,791 --> 00:15:52,625
según lo cerca que volamos.
238
00:15:55,500 --> 00:15:58,125
Al principio, empezamos alejados,
239
00:15:58,125 --> 00:15:59,791
el desfile de la flota,
240
00:15:59,791 --> 00:16:02,000
como volaríamos en la Armada.
241
00:16:02,541 --> 00:16:04,625
{\an8}Luego, conforme vamos progresando,
242
00:16:04,625 --> 00:16:07,750
{\an8}cerramos un poco más las posiciones.
Azul y oro.
243
00:16:07,750 --> 00:16:08,833
{\an8}FORMACIÓN AZUL Y ORO
244
00:16:08,833 --> 00:16:10,166
{\an8}La formación azul y oro
245
00:16:10,166 --> 00:16:14,375
{\an8}es cuando se unen
las líneas azul y dorada.
246
00:16:15,500 --> 00:16:17,750
{\an8}Jamammy mete ahí la cabeza.
247
00:16:17,750 --> 00:16:18,916
{\an8}Es ahí debajo.
248
00:16:20,208 --> 00:16:22,208
{\an8}Son 45 centímetros de separación.
249
00:16:22,791 --> 00:16:24,500
{\an8}Si levantas las manos,
250
00:16:24,500 --> 00:16:27,291
es lo que hay
de la punta de los dedos a la cabeza,
251
00:16:27,291 --> 00:16:29,708
cuarenta y cinco centímetros.
252
00:16:29,708 --> 00:16:32,500
Reactores de 22 toneladas a 640 km/h.
253
00:16:35,666 --> 00:16:38,625
Luego va
la formación más cerrada, la yankee.
254
00:16:38,625 --> 00:16:42,416
Él mete su avión
bajo la Y de mi ala izquierda.
255
00:16:43,375 --> 00:16:46,291
Jamammy se cuela por debajo, así.
256
00:16:47,208 --> 00:16:48,708
{\an8}Eso crea un paralaje
257
00:16:48,708 --> 00:16:50,958
{\an8}en una formación en rombo perfecta,
258
00:16:50,958 --> 00:16:51,875
{\an8}30 CENTÍMETROS
259
00:16:51,875 --> 00:16:54,208
{\an8}con las puntas de las alas superpuestas.
260
00:16:54,208 --> 00:16:56,541
{\an8}FORMACIÓN YANKEE
261
00:16:59,166 --> 00:17:02,041
Como nuevo número 2,
yo organizo la formación.
262
00:17:03,416 --> 00:17:05,083
Debo hacerlo todo perfecto,
263
00:17:05,791 --> 00:17:09,000
porque todos me miran
para establecer la distancia.
264
00:17:10,583 --> 00:17:14,291
Si me desvío un pelo,
Jamammy me mira y se desvía de mí,
265
00:17:14,291 --> 00:17:16,875
y Mordiscos se distancia de los dos.
266
00:17:17,625 --> 00:17:21,291
Si hay un desajuste
en algún lado, básicamente...
267
00:17:21,291 --> 00:17:22,583
lo provoco yo.
268
00:17:24,000 --> 00:17:27,833
TRES SEMANAS PARA LA PRIMERA EXHIBICIÓN
269
00:17:31,083 --> 00:17:34,083
La gente no sabe lo exigente
que es volar físicamente.
270
00:17:37,541 --> 00:17:39,041
SUBCOMANDANTE JULIUS BRATTON, BIGOTES
271
00:17:39,041 --> 00:17:40,833
La prueba son 45 minutos de,
272
00:17:40,833 --> 00:17:42,958
según Blue Angel 8, violencia pura.
273
00:17:48,541 --> 00:17:53,083
Primero tenemos un muelle
de 20 kilos tirando de la palanca.
274
00:17:53,625 --> 00:17:55,166
No lo sentirías bien
275
00:17:55,166 --> 00:17:59,083
si no tirase de ti con 20 kilos de fuerza.
276
00:18:02,291 --> 00:18:06,166
Cuando vuelan,
hacen un entrenamiento completo,
277
00:18:06,166 --> 00:18:08,625
de los pies a las manos y la cabeza.
278
00:18:10,083 --> 00:18:12,958
{\an8}Luchan contra la fuerza g
con todo el cuerpo.
279
00:18:12,958 --> 00:18:14,708
{\an8}SUBCOMANDANTE MONICA BOZA, DOC
280
00:18:14,708 --> 00:18:19,083
{\an8}FUERZA G
281
00:18:19,083 --> 00:18:21,125
{\an8}Cuando sufres la fuerza g,
282
00:18:21,125 --> 00:18:24,916
{\an8}toda la sangre baja a las piernas,
a las extremidades inferiores.
283
00:18:24,916 --> 00:18:27,541
{\an8}Cuando la sangre sale de la cabeza,
284
00:18:27,541 --> 00:18:29,833
puedes perder la consciencia.
285
00:18:33,208 --> 00:18:36,750
La primera señal es
que pierdes la visión, se te nubla.
286
00:18:36,750 --> 00:18:37,958
Visión de túnel.
287
00:18:38,958 --> 00:18:43,375
Para combatir eso, hacemos
que la sangre suba con los músculos.
288
00:18:44,208 --> 00:18:47,458
Apretamos las piernas,
las nalgas, los abdominales.
289
00:18:47,458 --> 00:18:49,208
Si el tirón es muy fuerte,
290
00:18:49,208 --> 00:18:52,541
me aseguro de reservar
tres cuartos de capacidad pulmonar.
291
00:19:06,375 --> 00:19:09,208
Como piloto, entiendes el riesgo.
292
00:19:10,833 --> 00:19:13,291
Tu trabajo, prácticas y entrenamientos
293
00:19:13,291 --> 00:19:14,958
pueden acabar en un accidente.
294
00:19:18,458 --> 00:19:20,458
Es... una mezcla de emociones.
295
00:19:28,125 --> 00:19:29,583
Hacemos algo muy peligroso.
296
00:19:30,083 --> 00:19:33,500
Las primeras veces que despegas,
aprietas el botón de la fe.
297
00:19:34,333 --> 00:19:37,125
{\an8}Pero ya en la escuela de vuelo
aprendí que esto es
298
00:19:37,125 --> 00:19:39,416
{\an8}un deporte de equipo. Somos iguales.
299
00:19:39,416 --> 00:19:40,541
{\an8}SUBCOMANDANTE CARY RICKOFF, CHEWY
300
00:19:42,916 --> 00:19:47,125
El riesgo no es menor
cuando salimos a practicar,
301
00:19:47,125 --> 00:19:48,916
es igual que en una exhibición.
302
00:19:48,916 --> 00:19:51,833
Por eso lo analizamos todo con lupa.
303
00:20:07,458 --> 00:20:10,458
- Iba bien, y...
- Íbamos bien hasta la media milla.
304
00:20:11,000 --> 00:20:13,250
Mañana hay que centrarse en ese arco.
305
00:20:13,250 --> 00:20:15,166
Mañana hay que clavarlo.
306
00:20:15,166 --> 00:20:16,708
Hay que perfeccionarlo.
307
00:20:18,500 --> 00:20:21,125
En el informe, lo analizamos todo.
308
00:20:21,708 --> 00:20:23,458
A veces, al final del día,
309
00:20:23,458 --> 00:20:26,375
estás frustrado
porque no te ha salido una maniobra.
310
00:20:26,375 --> 00:20:29,416
Sabes que lo hiciste mal en el aire
311
00:20:29,416 --> 00:20:32,833
y tienes que verlo
fotograma a fotograma en la pantalla,
312
00:20:32,833 --> 00:20:34,833
ampliado y en alta definición,
313
00:20:34,833 --> 00:20:37,416
para poder ver lo malo que eres.
314
00:20:37,416 --> 00:20:40,333
Pero forma parte de esto. Así mejoras.
315
00:20:41,291 --> 00:20:44,416
Todos lo hacemos, incluso el Jefe.
316
00:20:44,916 --> 00:20:47,833
Tengo esa tendencia,
y seguro que los demás también.
317
00:20:47,833 --> 00:20:48,916
Intentas ser...
318
00:20:48,916 --> 00:20:50,500
Debes ser tu peor crítico.
319
00:20:51,541 --> 00:20:53,916
Es nuestro compromiso. Decirlo es fácil.
320
00:20:54,916 --> 00:20:56,791
Ser mejor tú y como compañero,
321
00:20:56,791 --> 00:20:58,416
ayudar al equipo a mejorar.
322
00:21:00,000 --> 00:21:01,416
UNA SEMANA PARA LA PRIMERA EXHIBICIÓN
323
00:21:01,416 --> 00:21:03,916
Vamos.
324
00:21:03,916 --> 00:21:06,708
- Rombo a la de tres. Un, dos, tres.
-¡Rombo!
325
00:21:08,416 --> 00:21:09,375
Fracasar juntos.
326
00:21:11,166 --> 00:21:14,458
La idea de fracasar juntos une a la gente.
327
00:21:17,666 --> 00:21:18,791
Todo es confianza.
328
00:21:20,041 --> 00:21:23,000
En El Centro, hasta ahora,
así creamos esa confianza.
329
00:21:23,000 --> 00:21:26,083
Giro natural algo bajo,
uno a la derecha, alto. Seis, azul.
330
00:21:27,208 --> 00:21:30,000
Lo que ves la última semana
es el trabajo en equipo,
331
00:21:30,000 --> 00:21:31,625
la concentración, la base,
332
00:21:31,625 --> 00:21:34,375
para buscar la perfección cada día.
333
00:21:35,166 --> 00:21:39,166
Pero, cuanto más te acercas a esa cima,
más lejos comprendes que estás.
334
00:22:46,916 --> 00:22:49,250
ÚLTIMO INFORME
ANTES DE LA PRIMERA EXHIBICIÓN DEL AÑO
335
00:22:49,250 --> 00:22:52,458
Bien. Es viernes, 11 de marzo de 2022,
336
00:22:52,458 --> 00:22:54,458
Base de El Centro, California.
337
00:22:54,458 --> 00:22:57,583
Vientos de 330o a 14-16 km/h,
cielo despejado.
338
00:22:57,583 --> 00:23:01,625
Predicción de viento: 340o a 10 km/h,
buena visibilidad, cielos claros.
339
00:23:01,625 --> 00:23:04,500
Cuando se autorice,
el 4 irá a pista para revisar motor.
340
00:23:04,500 --> 00:23:07,416
Quitas el freno.
Maniobra rombo, media jaula.
341
00:23:08,041 --> 00:23:09,791
A izquierda y sección solo.
342
00:23:09,791 --> 00:23:13,750
En los informes,
vamos siguiendo la ruta en tierra
343
00:23:13,750 --> 00:23:16,083
con el boli mientras el Jefe la describe.
344
00:23:16,791 --> 00:23:19,333
Bigotes sale tras la grada,
fuga, tonel vertical,
345
00:23:19,333 --> 00:23:21,500
y la nave 5 entra por la derecha.
346
00:23:21,500 --> 00:23:22,500
Y hace un rizo.
347
00:23:22,500 --> 00:23:24,291
Algunas maniobras
348
00:23:25,250 --> 00:23:26,583
las volamos sentados.
349
00:23:26,583 --> 00:23:28,125
Giro y tonel en delta,
350
00:23:28,125 --> 00:23:29,208
- Jefe dice 5.
- Queso.
351
00:23:29,208 --> 00:23:30,166
Mordiscos.
352
00:23:30,166 --> 00:23:31,208
- Chewy.
- Bigotes.
353
00:23:31,208 --> 00:23:34,875
Cuando lo repites mucho,
sabes perfectamente adónde vas,
354
00:23:34,875 --> 00:23:36,625
qué haces, qué se siente,
355
00:23:36,625 --> 00:23:39,500
y te visualizas a ti mismo haciéndolo,
356
00:23:39,500 --> 00:23:43,541
practicando la maniobra
antes de salir a hacerla.
357
00:23:45,000 --> 00:23:46,625
Velocidad aerodinámica.
358
00:23:47,166 --> 00:23:49,208
- Es de seis, Jefe.
- Jefe.
359
00:23:50,458 --> 00:23:51,666
Entra por la izquierda.
360
00:23:53,875 --> 00:23:58,666
Giramos a la izquierda
para el tonel en delta. Más tirón.
361
00:23:58,666 --> 00:24:00,916
Horizonte, 75 en potencia. Ralentí.
362
00:24:01,583 --> 00:24:02,958
Listos, alabeo, vuelta.
363
00:24:04,500 --> 00:24:06,375
- Giro izquierda y flor de lis.
- Queso.
364
00:24:06,375 --> 00:24:07,291
Mordiscos.
365
00:24:07,291 --> 00:24:08,291
- Chewy.
- Bigotes.
366
00:24:12,333 --> 00:24:14,541
Habrá despistes, como hemos dicho,
367
00:24:14,541 --> 00:24:17,708
y hay que centrarse. Y recordad,
368
00:24:17,708 --> 00:24:20,000
tendréis nervios, saldréis,
369
00:24:20,000 --> 00:24:21,833
y aunque sea en El Centro,
370
00:24:21,833 --> 00:24:24,333
habrá varios miles de personas
371
00:24:24,333 --> 00:24:27,625
diciendo cosas que os distraerán.
372
00:24:27,625 --> 00:24:31,000
Pensad en eso esta noche
y al llegar allí, como dijimos.
373
00:24:31,000 --> 00:24:34,208
Todo, desde que bajéis,
hablad de la cadencia,
374
00:24:34,208 --> 00:24:36,916
pensad en ella, subid al avión,
y haced todo eso
375
00:24:36,916 --> 00:24:39,125
sin distraeros mirando alrededor.
376
00:24:39,125 --> 00:24:40,666
En la carlinga, centraos.
377
00:24:40,666 --> 00:24:43,541
Y en la pista, lo mismo de siempre.
378
00:24:43,541 --> 00:24:45,750
Ya está. Es un placer. Dadle caña.
379
00:24:58,791 --> 00:25:03,041
EXHIBICIÓN AÉREA DE EL CENTRO
PRIMERA DEL AÑO, 12 DE MARZO
380
00:25:16,375 --> 00:25:19,000
Intentaremos hacer
la exhibición tan cerrada,
381
00:25:19,000 --> 00:25:21,666
baja y entretenida como se pueda.
382
00:25:23,000 --> 00:25:26,250
Pero esa no es mi línea,
no persigo ese objetivo.
383
00:25:28,625 --> 00:25:32,000
Lo más importante es:
seis reactores arriba, seis abajo.
384
00:25:43,958 --> 00:25:45,333
Primera exhibición del año.
385
00:25:45,333 --> 00:25:47,791
No sé cómo vamos a vivirla.
386
00:25:49,250 --> 00:25:50,583
No sé qué esperar.
387
00:25:51,833 --> 00:25:53,791
Pienso algo como:
388
00:25:54,875 --> 00:25:56,333
"¿Estoy listo para esto?".
389
00:26:13,958 --> 00:26:15,791
TENIENTE SCOTT GOOSSENS
390
00:26:18,750 --> 00:26:23,000
{\an8}CAPITÁN BRIAN KESSELRING
391
00:26:31,625 --> 00:26:36,291
Señoras y señores, la Armada de EE. UU.
tiene el placer de actuar para ustedes.
392
00:26:36,291 --> 00:26:39,250
Esta es la primera exhibición
de vuelo del año.
393
00:26:42,125 --> 00:26:45,833
El capitán Kesselring, a la izquierda,
ordena activar el humo.
394
00:26:45,833 --> 00:26:49,666
Fuera frenos. Poscombustión lista.
Rueda el rombo de Blue Angels.
395
00:26:50,541 --> 00:26:52,500
Poscombustión lista.
396
00:27:13,416 --> 00:27:18,375
Tonel en rombo.
397
00:27:19,666 --> 00:27:22,541
El rombo se acerca
en una maniobra que les sonará
398
00:27:22,541 --> 00:27:25,500
a quienes ya han visto
actuar a los Blue Angels.
399
00:27:25,500 --> 00:27:28,958
Desde la derecha,
a 640 km/h, el tonel en rombo.
400
00:27:31,958 --> 00:27:33,000
Cuatro aparatos
401
00:27:33,000 --> 00:27:36,875
volando como uno solo
en este grácil tonel de 360 grados.
402
00:27:49,375 --> 00:27:51,500
Los dos pilotos solos demostrarán
403
00:27:51,500 --> 00:27:54,000
la capacidad de vuelo invertido del F-18.
404
00:27:55,333 --> 00:27:57,291
Se acercan invertidos de ambos lados
405
00:27:57,291 --> 00:27:59,375
los subcomandantes Rickoff y Bratton,
406
00:27:59,375 --> 00:28:02,208
que harán un tonel de 360 grados.
407
00:28:02,208 --> 00:28:03,458
¿Listo? Dale.
408
00:28:09,625 --> 00:28:13,041
Señoras y señores,
el invertido opuesto a tonel invertido.
409
00:28:17,500 --> 00:28:19,291
Los cuatro del rombo se acercan.
410
00:28:19,291 --> 00:28:23,333
Fíjense en el líder y el perro,
ambos en posición invertida.
411
00:28:23,333 --> 00:28:25,458
El doble Farvel de los Blue Angels.
412
00:28:25,458 --> 00:28:26,666
¿Listo? Dale.
413
00:28:40,041 --> 00:28:41,083
Separaos.
414
00:28:42,875 --> 00:28:43,833
Inversión.
415
00:28:52,708 --> 00:28:55,583
El equipo de 2022
se enorgullece de saludar
416
00:28:55,583 --> 00:28:57,791
a aviadores de la Armada y los Marines,
417
00:28:57,791 --> 00:29:01,208
equipos de mantenimiento
y todo el personal de apoyo.
418
00:29:01,208 --> 00:29:04,125
Desde la izquierda, los Blue Angels.
419
00:29:19,333 --> 00:29:21,583
Ha sido un honor y un placer
420
00:29:21,583 --> 00:29:25,041
realizar la primera exhibición
de vuelo del año para ustedes.
421
00:29:29,125 --> 00:29:31,500
Los Blue Angels no solo son los reactores.
422
00:29:31,500 --> 00:29:35,083
Cualquiera puede aprender
a hacer piruetas, rizos y toneles.
423
00:29:35,083 --> 00:29:40,041
La magia está en hacerlo juntos,
seis reactores volando como uno.
424
00:29:40,041 --> 00:29:41,291
Los Blue Angels.
425
00:29:41,291 --> 00:29:45,791
Señoras y señores, en representación
de la Armada de EE. UU. y los Marines,
426
00:29:45,791 --> 00:29:48,250
los Blue Angels de 2022.
427
00:29:51,208 --> 00:29:53,333
Ha habido obstáculos, pero lo logré.
428
00:29:54,333 --> 00:29:56,875
Después de saludar, Mordiscos dijo:
429
00:29:56,875 --> 00:29:59,416
"Chicos, ya sois pilotos de exhibición".
430
00:30:01,625 --> 00:30:02,958
Es increíble.
431
00:30:05,916 --> 00:30:09,166
Terminas la exhibición
de El Centro, saludas,
432
00:30:09,166 --> 00:30:12,166
vuelves a tu cuarto y haces las maletas.
433
00:30:12,166 --> 00:30:14,583
Ves cómo cargan tus cosas en Fat Albert,
434
00:30:14,583 --> 00:30:16,625
y al personal, y comprendes
435
00:30:16,625 --> 00:30:21,083
que tienes por delante
una temporada de ocho meses.
436
00:30:22,833 --> 00:30:24,458
Te impresiona, como poco.
437
00:30:24,458 --> 00:30:25,375
EL CENTRO, CALIFORNIA
PRIMERA EXHIBICIÓN
438
00:30:25,375 --> 00:30:28,000
No solo la primera semana,
también las siguientes,
439
00:30:28,000 --> 00:30:30,250
Bert nos lleva a ciudades cercanas.
440
00:30:30,250 --> 00:30:31,708
32 CIUDADES - 61 EXHIBICIONES
441
00:30:33,916 --> 00:30:37,083
Fat Albert es
nuestro C-130J Super Hercules.
442
00:30:37,083 --> 00:30:40,750
Lo llamamos cariñosamente "Bert".
Ese es el equipo de Marines.
443
00:30:40,750 --> 00:30:42,000
COMANDANTE JON FAY, XO
444
00:30:42,000 --> 00:30:44,083
También dan apoyo logístico.
445
00:30:46,166 --> 00:30:48,875
{\an8}Fat Albert es crucial para dar apoyo
446
00:30:48,875 --> 00:30:49,958
{\an8}CAPITÁN JACKSON STREIFF
447
00:30:49,958 --> 00:30:51,500
{\an8}y desplazarse a los sitios.
448
00:30:51,500 --> 00:30:55,583
{\an8}Son unos 13 600 kilos de carga
y 45 miembros del personal.
449
00:30:57,041 --> 00:30:58,416
¿Están todos los nuevos?
450
00:30:58,416 --> 00:31:00,125
Puede.
451
00:31:01,416 --> 00:31:02,250
Sí.
452
00:31:02,250 --> 00:31:03,833
Llevamos seis palés de equipo.
453
00:31:03,833 --> 00:31:04,750
{\an8}SARGENTO PRIMERO LAUREN SONG
454
00:31:04,750 --> 00:31:06,833
{\an8}Nuestros amigos van sentados
455
00:31:06,833 --> 00:31:09,833
junto a la pared, apretados,
pegados a los palés.
456
00:31:11,541 --> 00:31:13,625
Así de arrimados.
457
00:31:17,708 --> 00:31:19,708
EL CENTRO, CALIFORNIA
PRIMERA EXHIBICIÓN
458
00:31:20,708 --> 00:31:22,041
Hemos hecho la primera.
459
00:31:22,041 --> 00:31:24,250
Ahora vamos a Nueva Orleans.
460
00:31:24,250 --> 00:31:25,416
NUEVA ORLEANS, LUISIANA
461
00:31:25,416 --> 00:31:28,208
Nos cogerán cariño,
como a un circo, supongo.
462
00:31:32,208 --> 00:31:34,833
Los Blue Angels de la Armada
vuelven a la ciudad.
463
00:31:34,833 --> 00:31:36,500
{\an8}Los Blue Angels aterrizaron
464
00:31:36,500 --> 00:31:38,666
{\an8}en la Base Aeronaval de Belle Chasse.
465
00:31:40,458 --> 00:31:42,791
BAHÍA DE TAMPA, FLORIDA
466
00:31:42,791 --> 00:31:46,500
Nada más llegar con Fat Albert,
lo dejamos claro.
467
00:31:49,666 --> 00:31:51,166
Al abrirse las puertas,
468
00:31:51,166 --> 00:31:54,041
todo está organizado
para una gran exhibición.
469
00:31:54,041 --> 00:31:55,125
CAPITÁN WILLIAM HUCKEBA, B
470
00:31:57,416 --> 00:31:59,875
Es muy parecido a un equipo deportivo.
471
00:32:01,458 --> 00:32:02,958
El programa no tiene pausa.
472
00:32:04,250 --> 00:32:07,083
Estás siempre en la carretera, viajando.
473
00:32:08,208 --> 00:32:09,958
Como un equipo deportivo,
474
00:32:09,958 --> 00:32:10,875
{\an8}KINGSVILLE, TEXAS
475
00:32:10,875 --> 00:32:13,791
{\an8}con los horarios
de una banda de rock de gira.
476
00:32:13,791 --> 00:32:16,666
{\an8}BASE DE CHARLESTON, CAROLINA DEL SUR
OCTAVA EXHIBICIÓN, 9 DE ABRIL
477
00:32:16,666 --> 00:32:17,750
{\an8}- Hola.
- Tenía razón.
478
00:32:19,166 --> 00:32:21,333
{\an8}Es como planificar 30 bodas.
479
00:32:21,916 --> 00:32:25,375
{\an8}Y en 30 sitios desconocidos
con 30 familias desconocidas.
480
00:32:25,375 --> 00:32:26,666
{\an8}TENIENTE KAITLIN FORSTER, BANDCAMP
481
00:32:28,041 --> 00:32:29,500
CHARLESTON, CAROLINA DEL SUR
VIDALIA, GEORGIA
482
00:32:38,208 --> 00:32:39,875
VERO BEACH, FLORIDA
483
00:32:39,875 --> 00:32:41,041
PENSACOLA, FLORIDA
484
00:32:42,541 --> 00:32:46,291
Doc a equipo, un gran trabajo el de hoy.
485
00:32:50,666 --> 00:32:52,541
Separaos y abajo. Bien.
486
00:32:56,416 --> 00:33:00,041
{\an8}BASE DE PENSACOLA, FLORIDA
BASE DE LOS BLUE ANGELS, 11 DE ABRIL
487
00:33:04,083 --> 00:33:06,333
¡Papi!
488
00:33:25,166 --> 00:33:27,208
Volver a casa después de tres meses
489
00:33:27,208 --> 00:33:31,625
y ver a la familia en la pista
por primera vez fue increíble.
490
00:33:38,750 --> 00:33:41,041
Tener esta base es muy especial.
491
00:33:43,166 --> 00:33:45,708
Aquí nos quieren mucho.
492
00:33:48,041 --> 00:33:50,958
Aquí están las familias,
viven aquí todo el tiempo.
493
00:33:55,250 --> 00:33:56,333
Hola, papá.
494
00:34:00,208 --> 00:34:04,375
Me dijeron que entraba
en el equipo el 11 de julio.
495
00:34:05,333 --> 00:34:06,750
Al mes, nació Jill.
496
00:34:06,750 --> 00:34:09,208
Al mes, me fui para unirme al equipo.
497
00:34:09,750 --> 00:34:13,041
Que cuiden tanto de nuestra familia
498
00:34:13,041 --> 00:34:16,708
es lo que hace que le tengamos
tanto cariño a este sitio.
499
00:34:45,291 --> 00:34:48,708
ALA DE ENTRENAMIENTO 6
500
00:35:02,541 --> 00:35:07,833
CAPITÁN BRIAN KESSELRING, ARMADA
COMANDANTE DE LOS BLUE ANGELS, 34
501
00:35:13,583 --> 00:35:14,416
De acuerdo.
502
00:35:15,166 --> 00:35:18,708
Nunca pensé que estaría en el equipo.
503
00:35:18,708 --> 00:35:22,250
Unirme a un equipo
en el que estaré casi 300 días al año,
504
00:35:22,791 --> 00:35:24,166
con una hija recién nacida,
505
00:35:24,166 --> 00:35:27,958
y después de hablarlo con mi mujer
en plan: "¿Queremos hacerlo?".
506
00:35:27,958 --> 00:35:32,833
Para mí fue...
Es una forma de corresponder.
507
00:35:36,750 --> 00:35:41,250
20 de junio de 1986, tengo nueve años
y vivo en Fargo, Dakota del Norte.
508
00:35:43,666 --> 00:35:47,125
Mi sueño, al ver a los Blue Angels,
era servir a mi país.
509
00:35:48,416 --> 00:35:49,583
¿Dónde está papá?
510
00:35:50,583 --> 00:35:54,375
Crecí haciendo deporte, baloncesto,
y acabé la carrera y pensé:
511
00:35:54,375 --> 00:35:57,541
"Me encantaría volar en la Armada,
pero soy muy alto.
512
00:35:57,541 --> 00:35:59,333
No quepo en la cabina".
513
00:35:59,333 --> 00:36:03,125
Pero resulta que quepo y me aceptaron,
514
00:36:03,125 --> 00:36:05,833
y el resto es historia,
entré en la Armada.
515
00:36:10,208 --> 00:36:14,291
Soy mayor del Cuerpo de Marines,
encargada de mantenimiento de aviones.
516
00:36:15,250 --> 00:36:17,833
Brian me dijo: "Algo que quiero hacer es
517
00:36:17,833 --> 00:36:20,708
entrar en los Blue Angels.
Entra uno de un millón,
518
00:36:20,708 --> 00:36:21,666
MAYOR ASHLEY KESSELRING
519
00:36:21,666 --> 00:36:23,041
no lo conseguiremos".
520
00:36:23,041 --> 00:36:27,375
Y los dos nos sorprendimos
cuando supimos que entraba.
521
00:36:28,750 --> 00:36:31,416
Tenemos mucha suerte
de estar en el mismo destino.
522
00:36:32,916 --> 00:36:34,875
Él ya tiene su próximo destino.
523
00:36:34,875 --> 00:36:37,666
Yo aún no tengo el mío, y toco madera
524
00:36:37,666 --> 00:36:40,791
para que todo se alinee.
525
00:36:40,791 --> 00:36:44,583
Pero no hay que estresarse
por cosas que no controlas.
526
00:36:46,500 --> 00:36:49,666
Planificar una familia en el ejército
527
00:36:49,666 --> 00:36:51,375
es como hacer malabarismo.
528
00:36:52,250 --> 00:36:55,791
Se puede. Tenemos dos hijos.
Claro que se puede.
529
00:36:55,791 --> 00:36:58,625
Será de esas cosas
que tienes que currarte.
530
00:37:01,166 --> 00:37:02,458
Bueno, Remy.
531
00:37:03,833 --> 00:37:04,875
Bueno.
532
00:37:05,625 --> 00:37:07,875
No me quedan muchos servicios como piloto.
533
00:37:08,875 --> 00:37:11,541
A lo que he vuelto es a la misión.
534
00:37:13,583 --> 00:37:18,666
Los sueños que nunca creíste que lograrías
pueden hacerse realidad.
535
00:37:18,666 --> 00:37:21,541
Queremos esa mentalidad
en los Blue Angels.
536
00:37:27,416 --> 00:37:28,875
Lo que nunca vi...
537
00:37:28,875 --> 00:37:31,333
He estado en buenos equipos, pero nunca vi
538
00:37:31,333 --> 00:37:33,333
lo unido que estaría a este.
539
00:37:33,333 --> 00:37:34,541
Sí.
540
00:37:34,541 --> 00:37:35,583
Adiós, Remy.
541
00:37:37,166 --> 00:37:38,166
Listo.
542
00:37:47,875 --> 00:37:49,875
No hay una familia como los Blue Angels.
543
00:37:49,875 --> 00:37:53,791
Lo echaré de menos,
y todo lo que conlleva.
544
00:37:56,250 --> 00:37:58,500
Aquí todo gira en torno al equipo.
545
00:38:01,291 --> 00:38:04,583
Todo depende de que los 141 del equipo
hagan su trabajo.
546
00:38:05,083 --> 00:38:06,750
Y se esfuercen al máximo.
547
00:38:10,500 --> 00:38:13,875
Es continuo. Dieciocho horas al día,
siempre con los mismos.
548
00:38:13,875 --> 00:38:16,875
Cada persona, cada piloto, cada oficial,
549
00:38:16,875 --> 00:38:18,416
los de mantenimiento,
550
00:38:18,416 --> 00:38:21,208
todos los puestos que hay
son de la familia.
551
00:38:23,375 --> 00:38:24,833
¿Qué hay, campeón?
552
00:38:25,958 --> 00:38:27,541
Hay que dar el 100 %.
553
00:38:27,541 --> 00:38:30,166
Ahora os necesito a todos. Un placer.
554
00:38:42,416 --> 00:38:43,375
COMANDANTE EN JEFE
555
00:38:43,375 --> 00:38:44,333
SOPORTE VITAL
556
00:38:44,333 --> 00:38:45,291
CONTROL DE MANTENIMIENTO
557
00:38:46,666 --> 00:38:47,916
CONTROL DE CALIDAD
558
00:38:47,916 --> 00:38:50,375
Paul Archer, jefe de Comunicación.
559
00:38:50,375 --> 00:38:52,416
Me llamo Oyindamola Michael.
560
00:38:53,166 --> 00:38:54,958
Soy la jefa del Equipo 6.
561
00:38:55,708 --> 00:38:58,833
{\an8}Soy el teniente Griffin Stangel,
indicativo Push Pop.
562
00:38:58,833 --> 00:39:00,458
{\an8}Teniente Brian Abe, aquí Mo.
563
00:39:00,458 --> 00:39:01,458
{\an8}OFICIAL DE MANTENIMIENTO
564
00:39:01,458 --> 00:39:03,500
{\an8}Teniente Paul Krugger, Suppo.
565
00:39:03,500 --> 00:39:06,666
{\an8}Teniente Henry Cedeño,
de Juana Díaz, Puerto Rico.
566
00:39:08,208 --> 00:39:09,041
PILOTOS
CIRUJANA DE VUELO
567
00:39:09,041 --> 00:39:10,083
TRIPULACIÓN DE FAT ALBERT
568
00:39:10,083 --> 00:39:11,166
SUMINISTROS
569
00:39:11,166 --> 00:39:12,083
COORDINADOR DE EVENTOS
570
00:39:12,875 --> 00:39:15,958
Mi función como Blue Angel 7
es la de narrador.
571
00:39:17,500 --> 00:39:20,666
Interactúo con decenas de miles
de espectadores,
572
00:39:20,666 --> 00:39:22,875
a veces cientos de miles.
573
00:39:24,041 --> 00:39:24,875
ASUNTOS PÚBLICOS
574
00:39:24,875 --> 00:39:26,833
{\an8}Soy especialista en Comunicación.
575
00:39:27,333 --> 00:39:28,875
{\an8}Hacemos fotos aéreas.
576
00:39:28,875 --> 00:39:30,083
{\an8}ESPECIALISTA EN COMUNICACIÓN CODY HENDRIX
577
00:39:30,083 --> 00:39:32,916
Subimos al reactor
a hacer fotos de los Blue Angels.
578
00:39:37,458 --> 00:39:39,375
Ahora tengo una líder de equipo.
579
00:39:39,375 --> 00:39:43,333
Creo que solo ha habido una antes
al frente de todo el equipo.
580
00:39:43,333 --> 00:39:45,500
¿Qué tal, chicos?
581
00:39:45,500 --> 00:39:47,916
Mañana, todos listos a las 08:00.
582
00:39:47,916 --> 00:39:51,000
Hay mucha información, atentos.
Dos voluntarios...
583
00:39:51,000 --> 00:39:54,916
{\an8}Del 99 al 2000,
Karen Mareni fue la última mujer líder.
584
00:39:54,916 --> 00:39:56,250
{\an8}MECÁNICA DE PRIMERA KERI KALMUS,
SEÑORA LÍDER
585
00:39:56,250 --> 00:39:58,333
{\an8}Ella era Chica Líder. Yo, Señora Líder.
586
00:39:58,333 --> 00:40:00,208
{\an8}Y mi segundo es Señor Líder.
587
00:40:00,708 --> 00:40:04,125
A la cabina, Señor Líder.
Delante, completo. Todo a punto.
588
00:40:04,125 --> 00:40:08,291
Paso revista a los aparatos en pista
con los jefes de equipo.
589
00:40:08,291 --> 00:40:09,625
HANGAR 1854 - BIENVENIDO A BORDO
590
00:40:09,625 --> 00:40:12,625
Hay 12 jefes de equipo, dos por piloto.
591
00:40:16,083 --> 00:40:19,666
Soy jefe del Equipo 1,
el del Jefe Kesselring.
592
00:40:19,666 --> 00:40:23,041
{\an8}Subimos a la cabina
y revisamos todo antes de despegar.
593
00:40:23,041 --> 00:40:24,000
{\an8}MECÁNICO DE PRIMERA KEVIN HILL, 219
594
00:40:24,583 --> 00:40:27,541
{\an8}Los controles de vuelo,
las pantallas, todo.
595
00:40:27,541 --> 00:40:30,458
{\an8}Luego yo lo verifico
por segunda y tercera vez
596
00:40:30,458 --> 00:40:33,166
para que el piloto suba y despegue.
597
00:40:33,166 --> 00:40:34,208
Piloto arriba.
598
00:40:34,208 --> 00:40:36,875
Como piloto, nunca revisé un avión antes.
599
00:40:37,583 --> 00:40:40,250
Confiaba mucho en mi jefe de equipo.
600
00:40:41,000 --> 00:40:43,958
{\an8}Solo entro en el avión
y me ato las correas.
601
00:40:45,041 --> 00:40:47,333
{\an8}Si me dices que está listo, lo está.
602
00:40:48,000 --> 00:40:51,000
Cuando está listo,
hacemos un choque de manos especial.
603
00:40:51,000 --> 00:40:53,333
Y luego hacemos: "¡Uuuuh!".
604
00:40:59,041 --> 00:41:00,708
Todo listo para despegue.
605
00:41:08,250 --> 00:41:11,166
De niño, mi padre me llevó
a una exhibición en Fort Worth.
606
00:41:12,166 --> 00:41:15,250
Y vi volar
a los Blue Angels por primera vez.
607
00:41:15,250 --> 00:41:17,041
Me parecieron fantásticos.
608
00:41:17,041 --> 00:41:18,583
Me escapé de mis padres
609
00:41:18,583 --> 00:41:20,875
para ver dónde aparcaban los aviones.
610
00:41:20,875 --> 00:41:22,333
Dijeron por el altavoz:
611
00:41:22,333 --> 00:41:25,708
"Si ha perdido a un niño de cuatro años,
acuda a megafonía
612
00:41:25,708 --> 00:41:27,416
y se lo devolveremos".
613
00:41:28,541 --> 00:41:29,375
Los encontré.
614
00:41:29,375 --> 00:41:31,791
Me enamoré de la aviación con cuatro años.
615
00:41:36,875 --> 00:41:38,625
Quería hacer algo así.
616
00:41:38,625 --> 00:41:41,000
Cuando Queso se inclinó,
617
00:41:41,000 --> 00:41:44,041
tu avión se sacudió
y casi hiciste lo mismo.
618
00:41:44,041 --> 00:41:46,708
Más adelante hay que centrarse en eso.
619
00:41:46,708 --> 00:41:47,875
Mordiscos es blando.
620
00:41:48,625 --> 00:41:51,000
Entiende lo que nos jugamos.
621
00:41:51,000 --> 00:41:53,666
Él tiene el punto más aventajado
622
00:41:53,666 --> 00:41:57,000
de toda la formación,
cada segundo, cada día.
623
00:41:58,666 --> 00:42:03,625
Es un gran peso,
y Jefe lo asume como comandante.
624
00:42:03,625 --> 00:42:05,416
Pero hay cosas que no puedo ver.
625
00:42:08,333 --> 00:42:11,791
Mordiscos es
nuestro único piloto de los Marines.
626
00:42:12,458 --> 00:42:14,375
Lo llamamos general Zastoupil
627
00:42:14,375 --> 00:42:19,125
porque es la impresión que da
cuando habla con la gente.
628
00:42:19,125 --> 00:42:21,041
Lo malo ahora será
629
00:42:21,041 --> 00:42:23,541
reducir el exceso de vuelo horizontal.
630
00:42:24,500 --> 00:42:26,000
Sí, intentaba no darle.
631
00:42:27,041 --> 00:42:29,916
Pero el morro rebota mucho.
632
00:42:29,916 --> 00:42:32,375
Nunca había estado tan cerca de un avión.
633
00:42:33,125 --> 00:42:35,250
- Y...
- Puedo parar y sujetarlo, pero...
634
00:42:37,291 --> 00:42:38,916
Hace falta un punto medio.
635
00:42:38,916 --> 00:42:42,125
Tendrás que seguir alejándote,
636
00:42:42,125 --> 00:42:45,166
pero sin sacudir el morro,
lejos de la formación.
637
00:42:45,166 --> 00:42:46,791
Ahí arriba se vio muy feo.
638
00:42:46,791 --> 00:42:49,583
También habría que centrarse en mañana,
639
00:42:49,583 --> 00:42:51,041
las líneas y la formación.
640
00:42:52,708 --> 00:42:56,500
En los Blue Angels
solo hay sitio para un marine,
641
00:42:56,500 --> 00:43:01,041
solo podemos tener
un piloto acrobático cada año.
642
00:43:01,041 --> 00:43:02,500
Este es mi último año.
643
00:43:04,500 --> 00:43:07,875
Mi trabajo consiste
en que todos estemos coordinados,
644
00:43:07,875 --> 00:43:11,125
que las dudas entre los elementos
nunca duren mucho.
645
00:43:11,125 --> 00:43:13,583
Por eso depende de la posición cuatro.
646
00:43:13,583 --> 00:43:16,041
El informe siempre lo hace
el del segundo año.
647
00:43:20,458 --> 00:43:21,666
- Sí.
- Es...
648
00:43:21,666 --> 00:43:24,666
Pronto vamos a viajar mucho,
649
00:43:24,666 --> 00:43:26,750
y es mucho tiempo sin la familia.
650
00:43:26,750 --> 00:43:30,416
Eso es algo que no tenemos mucho,
tiempo con la familia.
651
00:43:32,666 --> 00:43:35,583
Cuando vengo,
estamos juntos todo lo que podemos.
652
00:43:36,500 --> 00:43:38,250
Cuando salí esta mañana,
653
00:43:38,250 --> 00:43:40,416
mi hija se me agarró a la pierna:
654
00:43:40,416 --> 00:43:42,583
"Papi, no te vayas, quédate el finde".
655
00:43:44,583 --> 00:43:48,083
Y el pequeño se me subía por la pierna
656
00:43:48,083 --> 00:43:50,000
mientras me iba al coche.
657
00:43:52,875 --> 00:43:54,041
PENSACOLA, FLORIDA
658
00:43:56,458 --> 00:43:57,333
BASE DE ELLSWORTH, DAKOTA DEL SUR
659
00:43:57,333 --> 00:44:00,375
{\an8}15.a EXHIBICIÓN, 15 DE MAYO
660
00:44:00,375 --> 00:44:01,500
{\an8}BASE DE DOVER, DELAWARE
661
00:44:01,500 --> 00:44:03,625
{\an8}17.a EXHIBICIÓN, 21 DE MAYO
662
00:44:10,125 --> 00:44:13,500
Mola ver las reacciones del público.
663
00:44:13,500 --> 00:44:17,958
Piensan que eres una estrella del rock
con ese ritmo de vida frenético.
664
00:44:17,958 --> 00:44:18,875
Sí.
665
00:44:21,041 --> 00:44:22,208
Y por las noches,
666
00:44:22,208 --> 00:44:23,541
BASE DE ANNAPOLIS, MARYLAND
667
00:44:23,541 --> 00:44:25,000
tenemos compromisos,
668
00:44:25,000 --> 00:44:26,125
{\an8}BIENVENIDOS, ÁGUILAS
669
00:44:26,125 --> 00:44:29,041
vamos a eventos locales,
los pilotos van a colegios.
670
00:44:29,041 --> 00:44:34,166
Nuestra misión es mostrar
el trabajo en equipo y la profesionalidad
671
00:44:34,166 --> 00:44:36,125
de la Armada y los Marines de EE. UU.
672
00:44:36,125 --> 00:44:39,625
{\an8}Estuve con Jefe
en la Fundación Blue Angel.
673
00:44:39,625 --> 00:44:42,208
{\an8}- Gracias por venir.
- Es un gran placer.
674
00:44:42,208 --> 00:44:46,833
{\an8}La Fundación Blue Angel
es una ONG de voluntarios
675
00:44:46,833 --> 00:44:48,625
{\an8}que ayuda a veteranos heridos.
676
00:44:48,625 --> 00:44:50,750
{\an8}CAPITÁN GIL RUD
JEFE DE LOS BLUE ANGELS, 1986-1988
677
00:44:50,750 --> 00:44:52,541
{\an8}Freedom Station es una parte.
678
00:44:53,250 --> 00:44:57,041
{\an8}Fue muy especial estar un rato
con esos guerreros heridos.
679
00:44:57,041 --> 00:44:59,250
{\an8}GRACIAS POR VUESTRO ORGULLO,
PASIÓN Y PATRIOTISMO
680
00:44:59,250 --> 00:45:01,000
{\an8}También vamos a hospitales...
681
00:45:01,000 --> 00:45:04,791
Soy Monica, médico de los Blue Angels.
682
00:45:04,791 --> 00:45:09,416
...hablamos con los niños
y pasamos un rato con ellos.
683
00:45:11,083 --> 00:45:13,666
{\an8}BASE DE PENSACOLA, FLORIDA
684
00:45:13,666 --> 00:45:14,666
¡Muy bien!
685
00:45:18,958 --> 00:45:22,916
La primera vez que te pones el traje,
te crees un impostor.
686
00:45:24,250 --> 00:45:26,708
Lo recuerdo cada vez
que me pongo el uniforme.
687
00:45:28,625 --> 00:45:29,875
Creo que es bueno
688
00:45:29,875 --> 00:45:32,458
no sentirse nunca demasiado cómodo con él.
689
00:45:34,875 --> 00:45:36,625
Representas a mucha gente.
690
00:45:37,500 --> 00:45:39,125
No te representas solo a ti.
691
00:45:45,875 --> 00:45:49,666
Para mí, eso significa
mirar las 28 caras de la pared cada día.
692
00:45:53,416 --> 00:45:55,750
Los 28 que hemos perdido en este trabajo.
693
00:45:58,041 --> 00:46:00,125
2 DE JUNIO DE 2016
694
00:46:00,125 --> 00:46:04,291
{\an8}Hoy, un avión de los Blue Angels
ha caído en Smyrna, Tennessee, y...
695
00:46:04,291 --> 00:46:05,791
{\an8}DESASTRE EN EL CIELO
696
00:46:05,791 --> 00:46:07,750
{\an8}Estábamos allí cuando pasó.
697
00:46:08,833 --> 00:46:11,125
{\an8}Varios lo vieron en directo.
698
00:46:11,625 --> 00:46:13,833
{\an8}UN BLUE ANGEL SE ESTRELLA
DESPEDIDA AL CAPITÁN KUSS
699
00:46:13,833 --> 00:46:17,000
{\an8}El capitán Jeff Kuss
murió al estrellarse en Smyrna
700
00:46:17,000 --> 00:46:19,291
{\an8}durante la exhibición Great American.
701
00:46:21,458 --> 00:46:25,375
Era uno de los tíos más alegres
y profesionales que he conocido.
702
00:46:27,291 --> 00:46:31,583
En este equipo, acabas pensando
703
00:46:32,458 --> 00:46:33,458
SUBCOMANDANTE LANCE BENSON, BUBB
704
00:46:33,458 --> 00:46:34,916
que cada día será igual.
705
00:46:34,916 --> 00:46:37,375
{\an8}Entramos en una rutina que se impone.
706
00:46:38,041 --> 00:46:41,666
{\an8}Y cuando pasa
algo gordo como eso, todos piensan:
707
00:46:41,666 --> 00:46:43,416
{\an8}"¿Qué hacemos ahora?".
708
00:46:49,958 --> 00:46:51,708
Es un tipo de vuelo distinto.
709
00:46:52,375 --> 00:46:55,291
Son maniobras rápidas y a baja altitud.
710
00:46:55,291 --> 00:46:57,500
Hay poco margen de error.
711
00:47:04,541 --> 00:47:06,541
Les debemos un recuerdo.
712
00:47:08,583 --> 00:47:10,833
Cada día me pregunto: "¿Quién soy?".
713
00:47:10,833 --> 00:47:12,000
JEFE
714
00:47:20,375 --> 00:47:22,708
¿Quién soy para sentarme aquí?
715
00:47:25,458 --> 00:47:27,875
Cuesta tener ego al mirarlos y decirte:
716
00:47:27,875 --> 00:47:28,916
"¿Quién soy?".
717
00:47:33,958 --> 00:47:35,958
Te sientes humilde. Aún es así.
718
00:47:43,583 --> 00:47:47,416
Este es mi último año.
Voy a ceder el puesto.
719
00:47:48,333 --> 00:47:51,041
Elegir a mi sustituto es un proceso único.
720
00:47:52,666 --> 00:47:57,875
MUSEO NACIONAL DE AVIACIÓN NAVAL
PENSACOLA, FLORIDA
721
00:47:59,583 --> 00:48:01,125
{\an8}HORARIO DE VISITA
9:00 - 16:00
722
00:48:02,250 --> 00:48:05,166
LOS BLUE ANGELS
PROCESO DE SELECCIÓN DEL MANDO
723
00:48:05,166 --> 00:48:08,041
Solo unos pocos han vivido esto.
724
00:48:11,083 --> 00:48:12,166
Presentarse a Jefe.
725
00:48:12,166 --> 00:48:15,250
No te presentarás
a los Blue Angels más veces.
726
00:48:15,250 --> 00:48:16,875
Es algo definitivo.
727
00:48:19,083 --> 00:48:21,583
Vienen de todos los rincones del mundo.
728
00:48:23,541 --> 00:48:26,458
Esa noticia te cambia la vida,
puede ser un sueño.
729
00:48:26,875 --> 00:48:28,833
{\an8}Los candidatos necesitan
un mínimo de 3000 horas de vuelo
730
00:48:28,833 --> 00:48:31,375
{\an8}y haber sido comandantes
de un escuadrón táctico.
731
00:48:31,375 --> 00:48:35,875
{\an8}En los 90, yo solo era
un comandante normal de escuadrón.
732
00:48:36,666 --> 00:48:38,666
Nunca me elegirían.
733
00:48:38,666 --> 00:48:39,875
¿Para qué intentarlo?
734
00:48:40,958 --> 00:48:44,875
Estaba tranquilo y fui sincero.
Fui simplemente yo mismo.
735
00:48:46,041 --> 00:48:50,458
Me sorprendió que me sacaran de la sala
736
00:48:50,458 --> 00:48:53,333
y me dijeran: "Te tocó". Vaya.
737
00:49:06,208 --> 00:49:08,458
Me cambió la vida. Me sorprendió mucho.
738
00:49:13,500 --> 00:49:17,166
Es una decisión difícil.
Todos ellos son olímpicos.
739
00:49:18,083 --> 00:49:20,333
Han trabajado toda la vida.
740
00:49:21,250 --> 00:49:24,708
Conoces al medalla de oro,
quizá al de plata o al de bronce.
741
00:49:25,375 --> 00:49:28,583
Pero hay un cuarto. Y nadie lo conoce.
742
00:49:30,333 --> 00:49:32,583
REUNIÓN EN CURSO
743
00:49:32,583 --> 00:49:35,750
Primero, gracias a todos. Muy bien.
744
00:49:35,750 --> 00:49:38,083
Gracias a todos. Ha estado muy bien.
745
00:49:38,083 --> 00:49:40,333
- Gracias, sargento.
- Muy bien.
746
00:49:40,333 --> 00:49:42,291
- Vale.
- Salgamos. Genial.
747
00:49:42,291 --> 00:49:43,500
- Muy bien.
- Gracias.
748
00:49:45,041 --> 00:49:45,916
De acuerdo.
749
00:49:47,791 --> 00:49:49,916
Harás el curso de Comunicación ya,
750
00:49:49,916 --> 00:49:52,041
pero hablarás con la prensa.
751
00:49:52,041 --> 00:49:56,083
Ahora lo más importante
es que llames a tu mujer.
752
00:49:56,750 --> 00:49:59,208
- Llámala. Y a tus padres.
- Sí.
753
00:49:59,208 --> 00:50:01,416
- Vale.
- Avísame, dales dos minutos.
754
00:50:01,416 --> 00:50:03,125
Ha sido muy emocionante.
755
00:50:03,125 --> 00:50:04,958
CAPITÁN ALEX ARMATAS, ESCRIBA
756
00:50:04,958 --> 00:50:08,666
Sorprendente, para empezar.
Luego... muchas emociones.
757
00:50:10,083 --> 00:50:12,666
Soy el comandante Alex Armatas,
indicativo Escriba.
758
00:50:12,666 --> 00:50:16,541
Crecí en Nueva York.
Quería volar desde muy pequeño.
759
00:50:17,208 --> 00:50:18,166
Sala de prensa.
760
00:50:18,166 --> 00:50:21,500
Llevo tiempo en la Armada,
algo más de 20 años.
761
00:50:23,041 --> 00:50:24,958
Me preparé para no ser el elegido.
762
00:50:24,958 --> 00:50:28,000
Así que ahora tengo que aceptar el hecho
763
00:50:28,000 --> 00:50:31,541
de que este será mi puesto,
tengo que prepararme y...
764
00:50:32,125 --> 00:50:33,958
¿Qué tal? ¿Conmoción y pavor?
765
00:50:33,958 --> 00:50:35,375
- Sí, a lo grande.
- Ya.
766
00:50:35,375 --> 00:50:36,791
Y yo. Creo...
767
00:50:38,875 --> 00:50:40,666
Será distinto de lo que crees.
768
00:50:40,666 --> 00:50:43,333
Será complicado en aspectos que ignoras.
769
00:50:43,333 --> 00:50:44,916
No lo cambiaría por nada.
770
00:50:44,916 --> 00:50:46,291
- Ha sido genial.
- Ya.
771
00:50:48,166 --> 00:50:50,208
MUSEO NACIONAL DE AVIACIÓN NAVAL
772
00:50:50,208 --> 00:50:51,708
Muy amable. Gracias.
773
00:50:55,458 --> 00:50:58,083
Hola. Soy el comandante Alex Armatas.
774
00:50:58,083 --> 00:51:01,416
Es todo un honor estar aquí.
Me siento pequeño.
775
00:51:01,416 --> 00:51:03,250
Emocionante, como dice el capitán.
776
00:51:03,250 --> 00:51:06,708
Almirante, gracias también, señor. Y...
777
00:51:06,708 --> 00:51:09,625
Aunque es un líder y un aviador
con mucho talento,
778
00:51:09,625 --> 00:51:12,500
pasará por la misma prueba
y el mismo aprendizaje.
779
00:51:13,083 --> 00:51:15,458
Miro atrás y... Vaya.
780
00:51:15,458 --> 00:51:17,416
Todavía no sabe lo que no sabe.
781
00:51:18,416 --> 00:51:20,416
-¿Será más fácil con el tiempo?
- Sí.
782
00:51:20,416 --> 00:51:21,916
¿Será más fácil? Eso espero.
783
00:51:21,916 --> 00:51:24,375
- Fantástico.
- Gracias, almirante.
784
00:51:24,375 --> 00:51:26,916
Sí, será más fácil cuanto más lo hagas.
785
00:51:29,708 --> 00:51:32,791
{\an8}El almirante Chester Nimitz
creó los Blue Angels.
786
00:51:32,791 --> 00:51:35,000
{\an8}ALMIRANTE CHESTER NIMITZ
JEFE DE OPERACIONES NAVALES 1945-1947
787
00:51:35,000 --> 00:51:37,416
{\an8}En 1946, el almirante Nimitz dijo:
788
00:51:37,416 --> 00:51:40,833
"Que los estadounidenses
no olviden los aviones de la Armada".
789
00:51:44,625 --> 00:51:48,916
{\an8}Cogió a un tío
con cinco victorias aéreas en la guerra,
790
00:51:48,916 --> 00:51:51,791
{\an8}un subcomandante de 26 años, Butch Voris.
791
00:51:51,791 --> 00:51:53,583
{\an8}SUBCOMANDANTE BUTCH VORIS
PRIMER JEFE DE LOS BLUE ANGELS
792
00:51:53,583 --> 00:51:58,958
Butch cogió a sus cuatro mejores amigos,
formó un equipo,
793
00:52:00,458 --> 00:52:04,166
ideó varias maniobras
y se las enseñó a los estadounidenses.
794
00:52:20,708 --> 00:52:24,916
Los Blue Angels pilotan
el McDonnell Douglas A-4F Skyhawk II,
795
00:52:24,916 --> 00:52:26,625
un reactor monoplaza ligero,
796
00:52:26,625 --> 00:52:30,875
que, en distintas versiones,
opera en la flota desde 1956.
797
00:52:45,583 --> 00:52:49,375
Con los años, el equipo
ha pasado por distintos aviones.
798
00:52:49,375 --> 00:52:53,083
Aviones de hélice, y luego de reacción.
799
00:52:56,250 --> 00:52:58,208
¿Listos? Dadle.
800
00:52:59,833 --> 00:53:01,000
¡Dentro!
801
00:53:01,000 --> 00:53:05,708
No lo veíamos como un riesgo.
Ser Blue Angel es un privilegio.
802
00:53:37,791 --> 00:53:41,583
Formar parte de los Blue Angels
es algo muy codiciado.
803
00:53:43,458 --> 00:53:49,208
Que te seleccionen
es claramente un privilegio.
804
00:53:51,625 --> 00:53:53,708
Y elegimos a los nuestros. ¿Qué tal?
805
00:53:53,708 --> 00:53:56,791
Nadie de arriba decía: "Coge a este,
806
00:53:56,791 --> 00:53:59,333
enséñale a pilotar, a ser un Blue Angel".
807
00:54:00,166 --> 00:54:03,375
Eso era muy raro en el Ejército.
808
00:54:08,708 --> 00:54:11,166
5 DE JULIO
SELECCIÓN DE CANDIDATOS A BLUE ANGELS
809
00:54:11,166 --> 00:54:12,125
Bueno.
810
00:54:12,125 --> 00:54:14,291
Hoy tendremos poco tiempo.
811
00:54:14,291 --> 00:54:15,916
SOLO SELECCIONARÁN A DOS PILOTOS
812
00:54:15,916 --> 00:54:18,166
El siguiente, que espere fuera.
813
00:54:18,166 --> 00:54:20,375
Los demás relajaos aquí, a lo vuestro.
814
00:54:20,875 --> 00:54:21,708
Gracias.
815
00:54:21,708 --> 00:54:23,875
Hay unas entrevistas muy duras.
816
00:54:23,875 --> 00:54:27,583
Hay pruebas médicas,
se revisa el expediente y todo eso.
817
00:54:27,583 --> 00:54:30,000
Pero todo depende de tres cosas.
818
00:54:30,000 --> 00:54:31,833
Talento, pasión y personalidad.
819
00:54:31,833 --> 00:54:32,958
¿Dudas para mí?
820
00:54:33,625 --> 00:54:35,500
Genial. Quédate aquí.
821
00:54:36,833 --> 00:54:42,833
Conocí la aviación
cuando mi padre nos llevó a Tuskegee,
822
00:54:42,833 --> 00:54:46,875
donde montamos
en un pequeño aparato monomotor.
823
00:54:48,083 --> 00:54:51,916
Hasta entonces,
quería ser maquinista de tren y policía.
824
00:54:51,916 --> 00:54:54,125
Después de ese vuelo, quise ser piloto.
825
00:54:57,958 --> 00:54:59,083
La charla cuenta.
826
00:54:59,875 --> 00:55:03,375
Elegimos al que mejor encaje
en este puesto.
827
00:55:03,375 --> 00:55:06,125
Y encajar es enormemente importante.
828
00:55:06,125 --> 00:55:08,125
Pasamos mucho tiempo juntos.
829
00:55:08,125 --> 00:55:11,125
Nos conocemos muy bien.
830
00:55:12,375 --> 00:55:15,625
Claro que están nerviosos.
Están de los nervios.
831
00:55:15,625 --> 00:55:17,791
Ves su emoción, su deseo.
832
00:55:18,583 --> 00:55:20,625
Están tan cerca que casi lo saborean.
833
00:55:30,125 --> 00:55:32,125
Intentamos saberlo todo de cada uno
834
00:55:32,125 --> 00:55:34,166
antes de que llegue,
835
00:55:34,166 --> 00:55:36,083
así conocemos su personalidad
836
00:55:36,083 --> 00:55:38,708
y en qué parte del equipo encajará.
837
00:55:43,791 --> 00:55:46,958
En las entrevistas
profundizamos un poco más,
838
00:55:47,458 --> 00:55:52,500
pero la decisión es literalmente unánime
entre los 17 de la sala.
839
00:55:52,500 --> 00:55:57,041
Eso exige horas de deliberación
y discusión para llegar al consenso.
840
00:55:58,958 --> 00:56:02,333
Claro, eliges a los que crees
que serán los mejores.
841
00:56:02,333 --> 00:56:04,291
A veces, tardas cinco minutos.
842
00:56:04,291 --> 00:56:06,791
A veces, cuatro horas. Nunca se sabe.
843
00:56:08,541 --> 00:56:10,458
Hay conversaciones muy personales
844
00:56:10,458 --> 00:56:13,333
y datos personales de su vida privada
845
00:56:13,333 --> 00:56:16,208
que la gente no necesita saber.
846
00:56:16,208 --> 00:56:18,250
Hablamos de ciertas cosas que,
847
00:56:18,250 --> 00:56:21,375
al final de la noche, decimos:
848
00:56:21,375 --> 00:56:22,916
"Esto no sale de aquí".
849
00:56:23,708 --> 00:56:25,666
Y no se vuelve a hablar de ello.
850
00:56:26,833 --> 00:56:29,500
Al fin y al cabo,
son tus nuevos compañeros.
851
00:56:30,083 --> 00:56:33,375
FINALISTAS DEL PRÓXIMO AÑO
852
00:56:33,375 --> 00:56:35,458
La decisión debe ser unánime.
853
00:56:36,000 --> 00:56:38,666
Si no son
los adecuados para trasmitir el legado,
854
00:56:38,666 --> 00:56:40,208
hemos fracasado.
855
00:56:42,166 --> 00:56:44,916
Si eres finalista, la ansiedad te puede.
856
00:56:45,916 --> 00:56:48,791
Llamas el sábado,
tras la exhibición de Pensacola,
857
00:56:48,791 --> 00:56:52,125
y te dicen si sí o si no,
o "bienvenido al equipo"
858
00:56:52,125 --> 00:56:53,625
o "sigue intentándolo".
859
00:56:56,458 --> 00:56:58,666
Yo necesité tres intentos.
860
00:56:58,666 --> 00:57:00,916
Tuve suerte mientras tanto.
861
00:57:00,916 --> 00:57:04,375
Me desplegaron un par de veces.
Y luego acabé en el equipo.
862
00:57:07,208 --> 00:57:11,875
Fue un gran éxito para mí.
863
00:57:12,500 --> 00:57:13,500
Vamos.
864
00:57:17,333 --> 00:57:19,125
Se lo debemos todo a ellos,
865
00:57:19,125 --> 00:57:22,583
a la mayoría que llamaron
al equipo y no entraron.
866
00:57:23,958 --> 00:57:25,541
Algunos, por un solo voto.
867
00:57:27,750 --> 00:57:32,208
Faltan cuatro meses y 16 exhibiciones
para terminar el año,
868
00:57:32,958 --> 00:57:34,958
así que valoradlo mientras estéis aquí.
869
00:57:43,333 --> 00:57:47,875
{\an8}PLAYA DE PENSACOLA
29.a EXHIBICIÓN, 9 DE JULIO
870
00:58:01,708 --> 00:58:04,625
Esta ciudad ocupa
un lugar especial para nosotros.
871
00:58:06,708 --> 00:58:11,291
Vienen a las exhibiciones
desde los años 60.
872
00:58:12,708 --> 00:58:15,458
Nos reciben
como si fuéramos de la familia.
873
00:58:27,458 --> 00:58:29,500
Somos momentos de este equipo.
874
00:58:31,000 --> 00:58:33,333
Llevo viendo a los Blue Angels desde 1982.
875
00:58:33,333 --> 00:58:34,916
Es mi 40.o verano.
876
00:58:34,916 --> 00:58:36,791
Los sigo de toda la vida.
877
00:58:36,791 --> 00:58:38,333
Más de 20.
878
00:58:38,333 --> 00:58:40,333
La adrenalina, el subidón.
879
00:58:40,333 --> 00:58:44,250
Y verlo en persona es mucho más real.
880
00:58:48,083 --> 00:58:51,125
Viento de 200, ocho.
El espacio aéreo es nuestro.
881
00:58:51,125 --> 00:58:52,666
¡Buen vuelo!
882
00:58:52,666 --> 00:58:55,208
Bien, permiso para despegar.
883
00:59:27,916 --> 00:59:30,958
En vuelo a baja velocidad,
les darán la oportunidad
884
00:59:30,958 --> 00:59:33,166
de ver de cerca la precisión
885
00:59:33,166 --> 00:59:36,166
para poner 45 cm entre ala y carlinga
886
00:59:36,166 --> 00:59:37,708
entre los cuatro aparatos.
887
00:59:38,250 --> 00:59:40,583
Por la derecha, rombo Blue Angel.
888
00:59:45,666 --> 00:59:47,416
Pienso en el inicio del año
889
00:59:48,041 --> 00:59:51,041
y digo: "Es imposible
que me acerque tanto a un avión".
890
00:59:53,166 --> 00:59:54,791
Sobre todo en el rombo 360,
891
00:59:54,791 --> 00:59:57,416
que es una de las maniobras más difíciles.
892
00:59:58,083 --> 00:59:59,416
Y 360.
893
01:00:05,375 --> 01:00:07,666
La cambiamos a azul y oro.
894
01:00:08,750 --> 01:00:12,291
Scott, Jamammy,
está debajo del ala del Jefe.
895
01:00:13,750 --> 01:00:16,416
Yo, al otro lado, por el paralaje,
896
01:00:16,416 --> 01:00:18,250
no consigo ponerme debajo.
897
01:00:18,250 --> 01:00:21,583
Lo que hago es salirme y adelantarme.
898
01:00:24,250 --> 01:00:27,625
Frank está bajo mi ala,
haciendo casi lo mismo
899
01:00:27,625 --> 01:00:30,083
que hace Scott, pero un poco más atrás.
900
01:00:31,666 --> 01:00:33,291
La cosa no se pone cómoda,
901
01:00:33,291 --> 01:00:35,750
pero nos suena, hasta el punto de decir:
902
01:00:35,750 --> 01:00:37,166
"Lo estamos haciendo".
903
01:00:37,166 --> 01:00:39,833
En ese aspecto, los Blue Angels
904
01:00:39,833 --> 01:00:43,166
superan a los demás equipos
de acrobacias aéreas.
905
01:00:51,208 --> 01:00:53,333
Y la formación yankee, al principio,
906
01:00:53,333 --> 01:00:55,166
tienes muchas ganas de hacerla
907
01:00:56,416 --> 01:00:59,500
y no sabes si la lograrás del todo,
puede que sí, pero...
908
01:00:59,500 --> 01:01:02,916
Hay equipos que la han hecho
y equipos que no.
909
01:01:04,583 --> 01:01:06,958
Ahora que tenemos ese régimen de vuelo,
910
01:01:08,250 --> 01:01:09,250
¿lo lograremos?
911
01:01:10,208 --> 01:01:11,041
Con suerte, sí.
912
01:02:04,833 --> 01:02:07,625
La favorita del público es la fuga, claro.
913
01:02:15,708 --> 01:02:19,458
El rombo ejecuta su maniobra
mostrando la precisión del vuelo,
914
01:02:19,458 --> 01:02:22,208
de todos los pilotos,
de la Armada y los Marines.
915
01:02:22,208 --> 01:02:24,250
Y nos preparamos para la siguiente,
916
01:02:24,250 --> 01:02:27,875
los solos tiran de la palanca
y entretienen mientras tanto.
917
01:02:44,625 --> 01:02:47,250
Lo que más gusta
es cuando se separan del Jefe,
918
01:02:47,250 --> 01:02:51,333
como un solo,
y luego vuelven a formar el rombo.
919
01:02:51,333 --> 01:02:53,916
Los pilotos del rombo son los mejores.
920
01:02:53,916 --> 01:02:55,833
Todo el mundo lo sabe.
921
01:02:55,833 --> 01:02:58,416
Tienes que pensar en los que te rodean,
922
01:02:58,416 --> 01:03:00,958
jugar en equipo. Ellos no lo entienden.
923
01:03:00,958 --> 01:03:03,291
Quizá lo entiendan algún día, pero...
924
01:03:03,291 --> 01:03:04,291
Alegría, emoción.
925
01:03:04,291 --> 01:03:06,250
Los solos se lo pasan mejor.
926
01:03:06,250 --> 01:03:08,833
Los del rombo se alejan del Jefe y...
927
01:03:08,833 --> 01:03:11,541
Competitividad sana, eso es.
928
01:03:28,166 --> 01:03:30,500
Cuando salí de Pensacola para la final,
929
01:03:31,083 --> 01:03:32,833
estábamos mi marido y yo solos.
930
01:03:32,833 --> 01:03:35,041
Esperábamos la llamada con ansiedad.
931
01:03:36,166 --> 01:03:39,125
Era la primera que debía llamar. Y llamé.
932
01:03:39,125 --> 01:03:41,916
Y se burlaron de mí diciendo:
933
01:03:41,916 --> 01:03:44,250
"Se ha equivocado. Vuelva a marcar".
934
01:03:44,250 --> 01:03:45,458
TENIENTE AMANDA LEE, STALIN
935
01:03:45,458 --> 01:03:47,333
Y enseguida me entró el pánico.
936
01:03:47,333 --> 01:03:52,583
Nos metemos un poco con ellos
cuando llaman por la selección.
937
01:03:52,583 --> 01:03:56,458
Tenemos cinco minutos para llamar.
Revisé todos mis mensajes.
938
01:03:56,458 --> 01:03:59,083
Me aseguré de que tenía bien el número.
939
01:03:59,083 --> 01:04:01,125
Volví a llamar: "Se ha equivocado".
940
01:04:01,125 --> 01:04:05,166
Estábamos escuchándolo,
Cody había puesto rock de fondo.
941
01:04:05,166 --> 01:04:07,500
Me llamó el Jefe. Me dijo:
942
01:04:07,500 --> 01:04:10,041
"¿No tenías
que llamar hace unos minutos?".
943
01:04:10,041 --> 01:04:13,708
Pensé: "He metido la pata hasta el fondo".
944
01:04:14,583 --> 01:04:16,708
Y dijo: "El año que viene, en el equipo,
945
01:04:16,708 --> 01:04:18,541
te mejoraremos la puntualidad".
946
01:04:18,541 --> 01:04:20,666
Y todos dijeron: "Bienvenida".
947
01:04:20,666 --> 01:04:22,958
Me tenían superangustiada.
948
01:04:22,958 --> 01:04:25,541
Un día para la historia
de los Blue Angels.
949
01:04:25,541 --> 01:04:28,416
El escuadrón aéreo de élite de la Armada
950
01:04:28,416 --> 01:04:31,291
ha seleccionado
a su primera piloto de acrobacias.
951
01:04:32,000 --> 01:04:34,250
La teniente Amanda Lee, de Minesota.
952
01:04:34,250 --> 01:04:37,750
Pronto volará alto con los Blue Angels.
953
01:04:37,750 --> 01:04:40,791
{\an8}Deberá completar
un entrenamiento de cinco meses
954
01:04:40,791 --> 01:04:42,250
{\an8}PRIMERA MUJER EN LOS BLUE ANGELS
955
01:04:42,250 --> 01:04:44,500
{\an8}con otros nuevos miembros
desde septiembre.
956
01:04:46,958 --> 01:04:49,791
Me alisté a la Armada en 2007.
957
01:04:49,791 --> 01:04:53,000
Lo hice como técnica
en electrónica de aviación
958
01:04:53,000 --> 01:04:54,583
y empecé en el F-18.
959
01:04:55,458 --> 01:04:58,666
Cuando entré en mi primer escuadrón,
mi jefe dijo:
960
01:04:58,666 --> 01:05:01,791
"Este no es tu sitio.
No tienes suficientes retos".
961
01:05:01,791 --> 01:05:04,250
En la Armada, solo sabía de aviación.
962
01:05:04,250 --> 01:05:05,875
Y dije: "Probaré a volar".
963
01:05:05,875 --> 01:05:09,000
Cuando te pones esta insignia,
te cambia la vida.
964
01:05:09,000 --> 01:05:12,708
Y puedes representar
a los más de 800 000 en servicio activo
965
01:05:12,708 --> 01:05:15,541
o en la reserva y al personal civil
al llevarla.
966
01:05:15,541 --> 01:05:19,250
Todo el equipo estaba allí,
saludándote, ilusionados por ti.
967
01:05:19,250 --> 01:05:20,958
Fue un día inolvidable.
968
01:05:20,958 --> 01:05:24,041
Recordad que hoy
os convertisteis en Blue Angels.
969
01:05:24,583 --> 01:05:25,708
Mirad a los camaradas.
970
01:05:26,291 --> 01:05:28,541
Recordad este vínculo especial.
971
01:05:28,541 --> 01:05:31,125
Si eres Blue Angel, lo eres siempre.
972
01:05:36,083 --> 01:05:37,000
Bienvenidos.
973
01:05:42,333 --> 01:05:44,958
Los medios exageran
con las primeras veces.
974
01:05:45,833 --> 01:05:48,416
Pero siempre he creído
975
01:05:48,416 --> 01:05:51,958
que damos poca importancia
a por qué lo han logrado.
976
01:05:53,916 --> 01:05:57,500
Tenemos a una fantástica oficial
y fantástica piloto.
977
01:05:58,500 --> 01:06:01,333
Al final, cuando vuelas a 30 centímetros,
978
01:06:01,333 --> 01:06:03,958
lo que importa es que te fíes de ellos.
979
01:06:21,708 --> 01:06:25,833
SEATTLE, WASHINGTON
37.a EXHIBICIÓN, 11 DE AGOSTO
980
01:06:27,708 --> 01:06:29,708
El equipo progresa muy bien,
981
01:06:29,708 --> 01:06:32,875
y me hace ilusión mostrarlo,
ver cómo de cerrada
982
01:06:32,875 --> 01:06:34,875
podemos hacer la formación.
983
01:06:38,416 --> 01:06:39,750
SEATTLE, WASHINGTON
984
01:06:39,750 --> 01:06:41,750
OAHU, HAWÁI
985
01:06:42,291 --> 01:06:44,875
BAHÍA DE KANEOHE, HAWÁI
38.a EXHIBICIÓN, 14 DE AGOSTO
986
01:06:47,000 --> 01:06:49,875
Ser novato en los Blue Angels
987
01:06:49,875 --> 01:06:51,291
se eterniza.
988
01:06:52,166 --> 01:06:56,041
Estamos en la fase del año
en que se selecciona el nuevo equipo,
989
01:06:56,041 --> 01:06:58,791
y ya es oficial:
"Has dejado de ser novato".
990
01:07:02,583 --> 01:07:04,666
Por fin ya sabes lo que haces.
991
01:07:04,666 --> 01:07:07,833
CHICAGO, ILLINOIS
992
01:07:11,833 --> 01:07:14,875
43.a EXHIBICIÓN, 20 DE AGOSTO
993
01:07:35,583 --> 01:07:36,875
¡Dadle caña!
994
01:07:40,083 --> 01:07:42,875
Es divertido ver
a los que acaban a aprender.
995
01:07:43,916 --> 01:07:49,333
Mola ver a Queso pasar
de no saber nada de volar en grupo
996
01:07:50,125 --> 01:07:53,583
a sentirse un 110 % seguro.
997
01:07:54,750 --> 01:07:57,458
Pero tiene que aprender
otra función gigantesca.
998
01:07:58,541 --> 01:08:00,250
Queso irá de dos el año próximo,
999
01:08:00,250 --> 01:08:04,000
tendrá la increíble responsabilidad
de entrenar a un Jefe nuevo.
1000
01:08:10,208 --> 01:08:14,458
CENTRO DE CENTRIFUGACIÓN KBR
SAN ANTONIO, TEXAS, 21 DE AGOSTO
1001
01:08:15,041 --> 01:08:17,250
Buenas, Mike. ¿Qué tal?
1002
01:08:17,250 --> 01:08:19,208
- Me alegra volver a verte.
- Hola.
1003
01:08:19,208 --> 01:08:20,708
- Me alegra volver.
- Mike.
1004
01:08:20,708 --> 01:08:25,875
Estamos en San Antonio, Texas,
en el Centro de Centrifugación KBR.
1005
01:08:26,875 --> 01:08:28,208
¿Estáis listos?
1006
01:08:29,291 --> 01:08:32,875
Para los nuevos pilotos, es el primer día
1007
01:08:33,416 --> 01:08:35,708
de trabajo como Blue Angels.
1008
01:08:37,208 --> 01:08:41,208
Este es un programa de mejora
de la resistencia a la fuerza g,
1009
01:08:41,208 --> 01:08:43,791
muy exigente y riguroso.
1010
01:08:45,041 --> 01:08:47,708
Gente que lleva 20 años pilotando F-18
1011
01:08:47,708 --> 01:08:49,625
viene cuando es seleccionada.
1012
01:08:50,125 --> 01:08:51,750
A veces puede ser difícil,
1013
01:08:51,750 --> 01:08:53,666
o hay que aprender técnicas nuevas
1014
01:08:54,208 --> 01:08:56,708
para que rindan al máximo
1015
01:08:56,708 --> 01:08:58,291
antes de ser del equipo.
1016
01:08:58,291 --> 01:08:59,791
FUERZA G 1,00
1017
01:08:59,791 --> 01:09:01,583
Cuando aumentas la fuerza g,
1018
01:09:01,583 --> 01:09:05,791
la gravedad tira de la sangre
de la cabeza a los pies,
1019
01:09:05,791 --> 01:09:06,958
y te desmayas.
1020
01:09:07,541 --> 01:09:10,750
Poneos los trajes antigravedad,
quiero comprobarlos.
1021
01:09:10,750 --> 01:09:14,875
El primer día, los pilotos
se ponen los trajes antigravedad,
1022
01:09:14,875 --> 01:09:17,000
que acostumbran a llevar en la flota.
1023
01:09:17,000 --> 01:09:21,500
Sube y siéntate
como mejor puedas o más cómodo estés.
1024
01:09:21,500 --> 01:09:25,916
Nos ponemos el traje antigravedad,
que se infla y se desinfla
1025
01:09:25,916 --> 01:09:29,458
dependiendo de las g
para ayudarte a soportarlas,
1026
01:09:29,458 --> 01:09:31,208
así no te esfuerzas tanto.
1027
01:09:31,208 --> 01:09:32,208
El arnés.
1028
01:09:32,208 --> 01:09:34,166
Arnés fijado. Cremallera subida.
1029
01:09:34,166 --> 01:09:36,083
Traje antigravedad, presión...
1030
01:09:37,500 --> 01:09:38,750
Eso es.
1031
01:09:48,625 --> 01:09:50,250
Te pondremos a velocidad mínima.
1032
01:09:50,250 --> 01:09:52,791
En tres, dos, uno... activada.
1033
01:09:58,666 --> 01:10:01,500
Deberías sentirte
como en un cohete que va recto.
1034
01:10:01,500 --> 01:10:02,791
Sí.
1035
01:10:02,791 --> 01:10:03,791
{\an8}Atrás.
1036
01:10:06,666 --> 01:10:07,958
{\an8}Al máximo. Respira.
1037
01:10:07,958 --> 01:10:10,333
{\an8}Mete rodillas. Aprieta talones, respira.
1038
01:10:10,333 --> 01:10:11,666
{\an8}Relaja hombros.
1039
01:10:11,666 --> 01:10:13,666
{\an8}Aprieta abdominales. Baja a 5,5.
1040
01:10:13,666 --> 01:10:14,958
{\an8}Sigue así.
1041
01:10:14,958 --> 01:10:17,166
{\an8}Aprieta el culo y los abdominales.
1042
01:10:17,166 --> 01:10:19,916
{\an8}Apriétalos. Que no te controlen las g.
1043
01:10:19,916 --> 01:10:21,916
{\an8}Vamos. Quiero que las controles tú.
1044
01:10:25,458 --> 01:10:26,458
{\an8}Al máximo. Respira.
1045
01:10:26,458 --> 01:10:28,875
{\an8}Aprieta las rodillas y el culo. Respira.
1046
01:10:28,875 --> 01:10:30,833
{\an8}Aprieta bien los abdominales.
1047
01:10:30,833 --> 01:10:33,083
{\an8}Mete las rodillas, aprieta el culo.
1048
01:10:33,083 --> 01:10:34,541
{\an8}Venga, respira.
1049
01:10:34,541 --> 01:10:37,125
{\an8}Aprieta los talones. Tú puedes. Sigue.
1050
01:10:37,125 --> 01:10:39,375
{\an8}Venga. Y aprieta las rodillas.
1051
01:10:39,375 --> 01:10:40,833
{\an8}Muy bien.
1052
01:10:40,833 --> 01:10:42,166
{\an8}La verdad, Alex,
1053
01:10:42,166 --> 01:10:46,291
creo que eres el mejor
que he visto en su primera vez.
1054
01:10:46,291 --> 01:10:48,875
-¿Se lo dices a todos?
- No te engaño.
1055
01:10:48,875 --> 01:10:51,208
No lo digo. Ha sido fantástico.
1056
01:10:51,208 --> 01:10:54,250
{\an8}SEGUNDO DÍA
1057
01:10:54,250 --> 01:10:56,750
{\an8}Hoy no hay trajes antigravedad.
1058
01:10:57,958 --> 01:11:00,250
Y el motivo para ello es
1059
01:11:00,250 --> 01:11:03,625
que los Blue Angels
no volamos con esos trajes.
1060
01:11:05,500 --> 01:11:07,125
- Bienvenido.
- Ya.
1061
01:11:07,791 --> 01:11:09,041
El traje se infla.
1062
01:11:09,041 --> 01:11:12,416
Como apoyamos el brazo en la pierna,
1063
01:11:12,416 --> 01:11:14,500
si se infla, movería el brazo,
1064
01:11:15,333 --> 01:11:17,750
lo cual movería el aparato.
Y no hacemos eso.
1065
01:11:18,541 --> 01:11:20,708
Vamos a empezar el perfil.
1066
01:11:21,541 --> 01:11:24,500
Hay cinco perfiles
por los que todos los Blue Angels
1067
01:11:24,500 --> 01:11:26,500
pasan en la centrifugadora,
1068
01:11:26,500 --> 01:11:29,750
que representan
su experiencia pilotando el reactor.
1069
01:11:38,166 --> 01:11:41,916
Son los perfiles de g elevada.
Uno de ellos es el PUB,
1070
01:11:41,916 --> 01:11:44,166
ruptura con elevación de morro,
1071
01:11:44,166 --> 01:11:46,875
{\an8}en la que los pilotos sufren 7,5 g
1072
01:11:46,875 --> 01:11:49,416
{\an8}al separarse sobre pista y aterrizar.
1073
01:11:51,250 --> 01:11:54,791
{\an8}Es crucial que estén
despiertos en esa maniobra.
1074
01:11:56,958 --> 01:12:01,625
Ese perfil de la exhibición
lo hemos simulado en la centrifugadora
1075
01:12:01,625 --> 01:12:04,083
para entrenarlo antes del vuelo.
1076
01:12:04,083 --> 01:12:05,375
Tengo el control.
1077
01:12:05,375 --> 01:12:07,125
Vale. Siete g, cinco segundos.
1078
01:12:11,291 --> 01:12:12,958
{\an8}Aprieta las piernas. Respira.
1079
01:12:14,625 --> 01:12:15,583
{\an8}Máximo. Respira.
1080
01:12:16,166 --> 01:12:19,500
{\an8}Aprieta talones y abdominales.
Venga. Bajamos a 5,5.
1081
01:12:19,500 --> 01:12:22,166
{\an8}Sigue con el esfuerzo, sigue.
1082
01:12:22,166 --> 01:12:23,916
{\an8}Vamos. Sigue.
1083
01:12:23,916 --> 01:12:25,625
{\an8}-Sigue.
- Creo que se desmaya.
1084
01:12:29,791 --> 01:12:31,916
Afecta al descender así.
1085
01:12:33,208 --> 01:12:36,458
Perder la consciencia por la fuerza g
es de lo más raro.
1086
01:12:36,458 --> 01:12:39,250
No sabes dónde estás ni qué eres.
1087
01:12:39,875 --> 01:12:44,208
Pierdes toda consciencia de ti mismo.
1088
01:12:44,208 --> 01:12:46,250
Alex, ¿estás bien?
1089
01:12:46,250 --> 01:12:47,541
- Oye.
- Sí.
1090
01:12:47,541 --> 01:12:48,458
De acuerdo.
1091
01:12:48,458 --> 01:12:52,708
Llamé al Jefe y le dije:
"Jefe, el Jefe nuevo se ha desmayado".
1092
01:12:52,708 --> 01:12:54,458
Y dijo: "Bien.
1093
01:12:54,458 --> 01:12:58,333
Bien, porque es una señal de que necesita
1094
01:12:58,333 --> 01:13:00,958
ponerse a trabajar. No va a ser fácil".
1095
01:13:00,958 --> 01:13:04,625
{\an8}FUERZA G
1096
01:13:04,625 --> 01:13:05,875
{\an8}Vas al máximo. Respira.
1097
01:13:07,291 --> 01:13:09,875
{\an8}Vamos, aprieta los talones.
Tú puedes. Sigue.
1098
01:13:09,875 --> 01:13:13,250
{\an8}Respira, aprieta las rodillas.
Y el culo y los abdominales.
1099
01:13:13,250 --> 01:13:16,208
{\an8}¡Vamos! Piernas. Un, dos, respira.
1100
01:13:16,208 --> 01:13:18,583
{\an8}Tú puedes, vas bajando. Vuelves a casa.
1101
01:13:18,583 --> 01:13:23,708
{\an8}Sigue con el esfuerzo.
Piernas, culo, talones. Bajas. Vale.
1102
01:13:25,083 --> 01:13:26,541
Sí. Eso es.
1103
01:13:30,208 --> 01:13:32,750
Estoy contigo, Amanda.
Echa la cabeza atrás.
1104
01:13:32,750 --> 01:13:33,666
Amanda.
1105
01:13:33,666 --> 01:13:35,541
Nunca me había desmayado así.
1106
01:13:36,666 --> 01:13:40,333
En ese momento,
¿quién sabe qué te pasa por la mente?
1107
01:13:40,333 --> 01:13:41,791
Estaba en el espacio.
1108
01:13:41,791 --> 01:13:44,958
Respira. Despacio.
1109
01:13:44,958 --> 01:13:50,041
Te das cuenta del peligro inherente
que conlleva este trabajo.
1110
01:13:50,041 --> 01:13:52,500
Vamos a volver a la normalidad.
1111
01:13:52,500 --> 01:13:54,708
- Vale.
- Apoya la cabeza. Eso es.
1112
01:13:54,708 --> 01:13:57,458
Hoy me he sentido
frustrado por un momento.
1113
01:13:57,458 --> 01:14:00,208
Era un perfil difícil, me senté
1114
01:14:00,208 --> 01:14:02,125
CAPITÁN ALEX ARMATAS, ESCRIBA
ELEGIDO PARA JEFE
1115
01:14:02,125 --> 01:14:05,000
y solo quería relajarme
sin hacer nada unos minutos.
1116
01:14:05,000 --> 01:14:08,833
Pero, como casi todo en este oficio,
te recuperas y sigues adelante.
1117
01:14:09,291 --> 01:14:10,458
{\an8}Respira.
1118
01:14:11,458 --> 01:14:14,791
{\an8}Máximo, respira, relaja hombros,
mete rodillas, aprieta culo.
1119
01:14:14,791 --> 01:14:15,750
{\an8}Respira.
1120
01:14:15,750 --> 01:14:19,000
{\an8}Hoy hay que crear seguridad,
1121
01:14:19,000 --> 01:14:23,166
{\an8}saber que puedes hacerlo físicamente.
1122
01:14:23,166 --> 01:14:25,416
{\an8}Respira. Bien. Girando.
1123
01:14:27,541 --> 01:14:29,583
{\an8}Necesitas la mente y el cuerpo bien.
1124
01:14:29,583 --> 01:14:33,375
{\an8}Si esa mente no está
concentrada al 100 % en que puedes,
1125
01:14:33,375 --> 01:14:34,583
{\an8}no podrás hacerlo.
1126
01:14:34,583 --> 01:14:35,916
{\an8}Máximo. Respira. Sí.
1127
01:14:35,916 --> 01:14:38,833
{\an8}Aprieta rodillas, culo, aprieta. Respira.
1128
01:14:38,833 --> 01:14:40,833
{\an8}Bien. ¡Respira! ¡Aprieta rodillas!
1129
01:14:40,833 --> 01:14:42,708
{\an8}Aprieta culo. Respira. Bien.
1130
01:14:42,708 --> 01:14:45,375
{\an8}Vamos. Eso es. Va bien, tú puedes.
1131
01:14:45,375 --> 01:14:47,916
{\an8}Uno, dos, y bajas para casa.
1132
01:14:51,666 --> 01:14:52,958
Muy bien.
1133
01:14:54,125 --> 01:14:56,041
Los tres pilotos superaron
el entrenamiento
1134
01:14:56,041 --> 01:14:58,250
para pasar al siguiente
nivel de los Blue Angels.
1135
01:14:58,250 --> 01:15:00,250
-¡Muy bien!
-¡Bien hecho!
1136
01:15:00,250 --> 01:15:03,000
En eso consiste este entrenamiento.
1137
01:15:03,583 --> 01:15:06,166
En que sepan que jugamos en primera.
1138
01:15:06,166 --> 01:15:07,458
Y hay que acelerar.
1139
01:15:07,458 --> 01:15:08,541
Bien hecho.
1140
01:15:09,250 --> 01:15:10,333
Hay que aprender.
1141
01:15:10,958 --> 01:15:13,500
El mes que viene viajaremos con el equipo.
1142
01:15:13,500 --> 01:15:15,708
A partir de ese momento
1143
01:15:15,708 --> 01:15:17,875
hasta el cambio de Jefe en noviembre,
1144
01:15:17,875 --> 01:15:20,625
estaremos pegados al que sustituimos.
1145
01:15:21,500 --> 01:15:23,833
Lo haremos todos hasta el otoño.
1146
01:15:25,041 --> 01:15:27,875
MIRAMAR, CALIFORNIA
48.a EXHIBICIÓN, 25 DE SEPTIEMBRE
1147
01:15:39,125 --> 01:15:41,708
Esta es la fase de novato caqui.
1148
01:15:41,708 --> 01:15:44,458
Así experimentamos cómo es estar de gira.
1149
01:15:46,083 --> 01:15:49,083
La mejor descripción es: surrealista.
1150
01:15:49,666 --> 01:15:52,041
SAN FRANCISCO, CALIFORNIA
53.a EXHIBICIÓN, 9 DE OCTUBRE
1151
01:15:54,000 --> 01:15:57,375
Salto... Salto. Todos fuera.
1152
01:15:58,083 --> 01:15:58,916
¡Dale caña!
1153
01:15:59,333 --> 01:16:03,000
Hasta que no lo vives,
no entiendes qué es ser Blue Angel.
1154
01:16:05,666 --> 01:16:08,333
Empezar tiene su gracia,
porque son una panda
1155
01:16:08,333 --> 01:16:12,333
de gente entrenada y hábil
que ya no sabe qué hacer.
1156
01:16:12,333 --> 01:16:15,291
Puedes... Ponerte en cualquier lado.
1157
01:16:16,291 --> 01:16:17,500
Puedes bailar.
1158
01:16:18,083 --> 01:16:21,333
Ser novato es un delicado equilibrio.
1159
01:16:22,166 --> 01:16:24,583
Básicamente, eres una esponja.
1160
01:16:24,583 --> 01:16:26,791
Hay público delante del público...
1161
01:16:26,791 --> 01:16:28,500
{\an8}Aprovechamos cada minuto.
1162
01:16:28,500 --> 01:16:29,875
{\an8}SUBCOMANDANTE THOMAS ZIMMERMAN, FRANZ
1163
01:16:29,875 --> 01:16:31,250
{\an8}Cuando vamos al hotel,
1164
01:16:31,250 --> 01:16:34,375
no recuerdas ni qué almorzaste.
O si lo hiciste.
1165
01:16:36,333 --> 01:16:39,291
Yo quería empezar como narradora,
1166
01:16:39,291 --> 01:16:41,958
pero me enteré de que estaría en el rombo.
1167
01:16:41,958 --> 01:16:45,041
Fue de esas cosas de las que te alegras.
1168
01:16:45,041 --> 01:16:46,791
Como decimos: "Es un placer".
1169
01:16:47,416 --> 01:16:48,291
Comprueba flaps.
1170
01:16:49,208 --> 01:16:50,208
"Es un placer".
1171
01:16:51,208 --> 01:16:53,666
Es una expresión perfecta
de nuestra gratitud,
1172
01:16:53,666 --> 01:16:55,416
de arriba a abajo y viceversa.
1173
01:16:55,416 --> 01:16:57,208
SUBCOMANDANTE CARY RICKOFF
1174
01:17:00,000 --> 01:17:03,416
Quien esté a tu lado te dice:
"Es un placer estar aquí".
1175
01:17:04,583 --> 01:17:05,958
Y reinicias.
1176
01:17:07,125 --> 01:17:10,000
Haces saber
que da igual cómo te ha ido el día,
1177
01:17:10,000 --> 01:17:14,166
porque es un placer estar
con ellos, porque lo comprenden
1178
01:17:14,166 --> 01:17:18,375
y confían en ti porque no ocultas nada.
1179
01:17:18,375 --> 01:17:19,875
Cuando te esfuerzas así,
1180
01:17:19,875 --> 01:17:22,458
sube el resultado de todos y cada uno.
1181
01:17:24,958 --> 01:17:28,708
"Es un placer". Fue fundamental.
1182
01:17:30,250 --> 01:17:31,208
Muy bien.
1183
01:17:36,625 --> 01:17:39,166
Los marinos tienen un dicho
cuando se despliegan:
1184
01:17:40,125 --> 01:17:42,333
"Los días son largos
y las semanas, cortas".
1185
01:17:44,875 --> 01:17:47,666
Vives en el momento.
Muchas veces estás cansado.
1186
01:17:49,166 --> 01:17:51,958
De repente, te levantas y es septiembre,
1187
01:17:51,958 --> 01:17:53,500
y luego la última semana.
1188
01:17:55,833 --> 01:17:57,000
¡Dadle caña!
1189
01:17:59,666 --> 01:18:02,916
{\an8}EXHIBICIÓN DE LA ÚLTIMA SEMANA
6 DE NOVIEMBRE
1190
01:18:17,750 --> 01:18:21,500
Pasas los anteriores 365 días
con tu equipo,
1191
01:18:21,500 --> 01:18:23,250
mejorando más y más, y...
1192
01:18:23,250 --> 01:18:24,458
A pasarlo bien.
1193
01:18:24,458 --> 01:18:26,875
Ya está. No volveré a hacerlo.
1194
01:18:28,083 --> 01:18:31,541
Han elegido a mi sustituto,
y es nuestro último vuelo.
1195
01:18:32,291 --> 01:18:34,875
Es un momento emotivo, claro, sí.
1196
01:18:46,875 --> 01:18:49,958
Hemos hablado mucho
del rombo 360 los últimos...
1197
01:18:49,958 --> 01:18:53,791
Yo diría que todos hemos hablado horas
1198
01:18:53,791 --> 01:18:57,625
sobre el rombo 360 para preparar el apoyo.
1199
01:18:57,625 --> 01:19:01,958
La meta al principio del año
es buscar la perfección sin descanso.
1200
01:19:02,541 --> 01:19:04,250
Mucho de eso se reduce
1201
01:19:04,250 --> 01:19:07,791
a no estar satisfecho
y saber que hay otro nivel más.
1202
01:19:15,625 --> 01:19:17,333
Por un lado, hay tensión,
1203
01:19:17,333 --> 01:19:19,625
debes estar seguro y ser profesional.
1204
01:19:22,125 --> 01:19:24,041
Pero, por otro:
1205
01:19:24,041 --> 01:19:27,500
"Quiero asegurarme de hacer
las formaciones más cerradas".
1206
01:19:31,083 --> 01:19:33,125
La precisión de los Blue Angels.
1207
01:19:34,916 --> 01:19:38,166
Esa tensión es buena,
pero hay que controlarla.
1208
01:19:38,166 --> 01:19:41,958
¿Vale? Para el tonel en rombo,
mantened la palanca. Mantenedla.
1209
01:19:42,625 --> 01:19:47,375
Decidí liderar de modo
que Mordiscos se empoderase.
1210
01:19:49,500 --> 01:19:51,833
Porque confío mucho en Frank.
1211
01:19:56,416 --> 01:19:59,125
Esa última semana,
Frank vino al despacho y dijo:
1212
01:20:00,166 --> 01:20:01,000
"Podemos.
1213
01:20:01,916 --> 01:20:04,000
El rombo 360, la formación yankee".
1214
01:20:10,208 --> 01:20:12,791
Por la derecha, rombo Blue Angel.
1215
01:20:48,291 --> 01:20:51,083
Hacerlo con seguridad,
1216
01:20:52,583 --> 01:20:54,250
a centímetros de distancia...
1217
01:20:55,708 --> 01:20:57,000
es un Grand Slam.
1218
01:20:58,125 --> 01:20:59,458
La magia Blue Angel.
1219
01:21:05,625 --> 01:21:10,208
{\an8}ÚLTIMA EXHIBICIÓN, 12 DE NOVIEMBRE
1220
01:21:11,333 --> 01:21:14,208
Los que se van,
las últimas filas, ¿decís algo?
1221
01:21:14,791 --> 01:21:17,166
- Destino, ¿ya lloras? ¿Estás bien?
- No lloro.
1222
01:21:17,166 --> 01:21:19,291
- Estoy bien.
- Se acabó.
1223
01:21:23,041 --> 01:21:24,500
¡Venga, sí!
1224
01:21:31,958 --> 01:21:34,041
Levanta las manos si me oyes.
1225
01:21:34,041 --> 01:21:36,625
¿Dónde están las manos y los pies?
1226
01:21:40,625 --> 01:21:42,541
Levanta las manos si me oyes.
1227
01:21:42,541 --> 01:21:44,333
{\an8}RECUERDOS DE LOS BLUE ANGELS
1228
01:21:44,333 --> 01:21:46,125
¿Dónde están las manos y los pies?
1229
01:21:53,958 --> 01:21:54,958
¿Qué puedo decir?
1230
01:21:55,750 --> 01:21:58,166
Nunca había estado al mando,
1231
01:21:59,500 --> 01:22:02,125
me tratáis como familia, y lo agradezco.
1232
01:22:02,125 --> 01:22:05,125
Muchas gracias. Lo echaré mucho de menos.
1233
01:22:19,291 --> 01:22:22,875
Los que os vais seréis recordados.
Hablaremos más esta noche.
1234
01:22:22,875 --> 01:22:24,958
A los nuevos: disfrutad.
1235
01:22:26,000 --> 01:22:27,750
Hablad con ellos antes de irse.
1236
01:22:34,666 --> 01:22:36,000
Muy bien.
1237
01:22:37,333 --> 01:22:38,291
Vamos allá.
1238
01:22:55,958 --> 01:22:57,791
Expo. Permiso para rodar.
1239
01:22:57,791 --> 01:22:59,541
Pista principal 25 a la derecha.
1240
01:23:08,333 --> 01:23:09,583
Ascenso.
1241
01:24:00,750 --> 01:24:03,041
No recuerdas
exhibiciones o fines de semana.
1242
01:24:05,625 --> 01:24:09,250
La perfección que buscamos
la veo en algunos momentos.
1243
01:24:11,208 --> 01:24:14,250
De vez en cuando,
entras o sales de un tonel,
1244
01:24:14,250 --> 01:24:18,958
el avión se queda quieto,
el mundo parece girar...
1245
01:24:19,666 --> 01:24:22,666
Esos son los momentos
que recordaré, que me quedo.
1246
01:24:24,083 --> 01:24:27,250
Los cuatro pilotos del rombo
salen en formación de cola
1247
01:24:27,250 --> 01:24:29,208
para una separación dinámica.
1248
01:24:29,208 --> 01:24:31,708
La ruptura vertical Blue Angel.
1249
01:24:31,708 --> 01:24:32,875
¡Dadle caña!
1250
01:25:20,458 --> 01:25:25,291
Me voy pensando que esto
es para lo que hemos trabajo este año,
1251
01:25:25,291 --> 01:25:26,875
y ha sido increíble verlo.
1252
01:25:30,333 --> 01:25:31,541
Doc a equipo.
1253
01:25:32,750 --> 01:25:34,625
Buen trabajo. Una gira genial.
1254
01:25:35,208 --> 01:25:36,875
Bueno, Jefe. Bienvenido.
1255
01:25:38,625 --> 01:25:42,708
En serio, durante la exhibición,
cambiaron las plazas de aparcamiento.
1256
01:25:42,708 --> 01:25:44,208
Así son los Blue Angels.
1257
01:25:49,958 --> 01:25:52,125
Arrancaron los nombres de los antiguos.
1258
01:25:53,833 --> 01:25:56,750
Cuando sales del hangar
la última vez, se acabó.
1259
01:25:56,750 --> 01:25:57,958
Tres, cuatro. Atentos.
1260
01:25:58,791 --> 01:26:00,125
No hay vuelta atrás.
1261
01:26:02,291 --> 01:26:03,166
Cuatro.
1262
01:26:03,708 --> 01:26:04,541
Derecha.
1263
01:26:05,958 --> 01:26:07,625
Izquierda, derecha, izquierda.
1264
01:26:07,625 --> 01:26:10,750
Izquierda, derecha, izquierda, derecha.
1265
01:26:10,750 --> 01:26:13,375
Me preparé el ritmo
para ese desfile final,
1266
01:26:13,375 --> 01:26:15,125
para ese último saludo.
1267
01:26:15,125 --> 01:26:19,500
Eso es. Izquierda, derecha, izquierda.
Izquierda, izquierda, izquierda.
1268
01:26:19,500 --> 01:26:21,791
¿Cuánto tiempo llevo esperándolo?
1269
01:26:22,416 --> 01:26:26,250
Izquierda, izquierda.
Izquierda, derecha, izquierda.
1270
01:26:26,250 --> 01:26:28,041
-¡Atentos!
- Izquierda...
1271
01:26:28,041 --> 01:26:30,000
Saludamos y sabemos
1272
01:26:30,000 --> 01:26:34,625
que al día siguiente
el personal se repartirá por todo el mundo
1273
01:26:35,291 --> 01:26:37,083
para su próximo destino.
1274
01:26:38,916 --> 01:26:43,291
Es el último momento
en que la familia estará reunida.
1275
01:26:46,000 --> 01:26:46,833
Sí.
1276
01:26:49,458 --> 01:26:50,375
Mano, saludo.
1277
01:26:53,541 --> 01:26:54,500
Listos. Dos.
1278
01:27:02,875 --> 01:27:06,166
JEFE - BLUE ANGELS
COMANDANTE ALEX ARMATAS
1279
01:27:22,416 --> 01:27:26,541
Volar está bien, pero no es lo mismo
que estar con Jamammy, Queso,
1280
01:27:26,541 --> 01:27:28,208
Chewy, Bigotes o Jefe,
1281
01:27:28,208 --> 01:27:31,291
o cualquier oficial
de suministros o mecánicos,
1282
01:27:31,291 --> 01:27:33,791
o la conexión personal
con los jefes de equipo,
1283
01:27:33,791 --> 01:27:34,958
Joe y Allan para mí,
1284
01:27:34,958 --> 01:27:38,250
y sin duda será lo que más eche de menos.
1285
01:27:58,958 --> 01:27:59,958
Son todos.
1286
01:27:59,958 --> 01:28:04,333
No son cinco personas.
Son 141 las que organizan esto.
1287
01:28:04,333 --> 01:28:07,750
Listos, uno, dos, tres. Bien.
1288
01:28:09,833 --> 01:28:10,666
¡A rodar!
1289
01:28:11,666 --> 01:28:14,250
La gente cambia.
Los uniformes son los mismos.
1290
01:28:14,250 --> 01:28:16,833
Lo que este equipo significa no cambia.
1291
01:28:16,833 --> 01:28:19,833
Lo que este equipo significa
para el país no ha cambiado
1292
01:28:19,833 --> 01:28:21,750
y ha superado el paso del tiempo.
1293
01:28:24,458 --> 01:28:27,416
{\an8}Sí, y entonces, puf, se acaba.
1294
01:28:32,708 --> 01:28:35,083
Me pellizco, he podido ser parte de ello.
1295
01:28:55,333 --> 01:28:58,375
{\an8}¡El credo de los Blue Angels!
1296
01:28:58,375 --> 01:29:01,791
Como Blue Angel,
consagraré todos mis esfuerzos
1297
01:29:01,791 --> 01:29:05,000
al orgullo,
la profesionalidad y la perfección.
1298
01:29:05,000 --> 01:29:10,250
Me esforzaré por honrar mi insignia
y mi bandera. No olvidaré de dónde vengo.
1299
01:29:10,250 --> 01:29:12,833
Un Blue Angel siempre será un Blue Angel.
1300
01:29:21,208 --> 01:29:23,416
{\an8}El 11 de marzo de 2023,
los Blue Angels volvieron a hacer historia
1301
01:29:23,416 --> 01:29:25,333
{\an8}cuando la subcomandante Amanda Lee
1302
01:29:25,333 --> 01:29:28,083
{\an8}voló en su primera exhibición oficial
en la Base de El Centro.
1303
01:29:32,208 --> 01:29:35,291
{\an8}El subcomandante Chris Kapuschansky,
Queso, y su mujer, Allison,
1304
01:29:35,291 --> 01:29:37,541
{\an8}se casaron antes de empezar
su segundo año.
1305
01:29:37,541 --> 01:29:39,958
{\an8}Poco después esperaban a su primer hijo.
1306
01:29:44,166 --> 01:29:48,083
{\an8}El subcomandante Scott Goossens,
Jamammy, pasó a ser cuarto en 2023,
1307
01:29:48,083 --> 01:29:53,458
{\an8}convirtiéndose en oficial de seguridad
y dirigiendo los informes.
1308
01:29:57,625 --> 01:30:01,291
{\an8}El mayor Frank Zastoupil, Mordiscos,
se fue a Carolina del Norte con su familia
1309
01:30:01,291 --> 01:30:04,041
{\an8}para servir como piloto
y oficial de mantenimiento
1310
01:30:04,041 --> 01:30:06,875
{\an8}con los Tigers del Escuadrón 542
de Ataque de Cazas de los Marines.
1311
01:30:11,041 --> 01:30:14,166
{\an8}El subcomandante Cary Rickoff, Chewy,
se quedó en Pensacola
1312
01:30:14,166 --> 01:30:17,291
{\an8}trabajando como instructor de vuelo.
1313
01:30:21,458 --> 01:30:23,708
{\an8}El subcomandante Julius Bratton, Bigotes,
1314
01:30:23,708 --> 01:30:27,625
{\an8}pasó a ser el quinto Blue Angel
y líder solo en 2023.
1315
01:30:31,791 --> 01:30:34,375
{\an8}El capitán Brian Kesselring
se convirtió en vicecomandante
1316
01:30:34,375 --> 01:30:37,125
{\an8}de un ala de portaaviones
desplegada en la costa de Japón.
1317
01:30:37,125 --> 01:30:39,416
{\an8}Su mujer, Ashley,
también está destinada allí.
1318
01:30:39,416 --> 01:30:43,916
{\an8}En 2023, dieron la bienvenida
a la tercera niña de la familia.
1319
01:32:27,083 --> 01:32:28,875
Buen trabajo, una gira genial.
1320
01:32:30,875 --> 01:32:32,875
Subtítulos: Antonio Palacios
1321
01:32:32,875 --> 01:32:34,958
Supervisión creativa
Dominique de Izaguirre