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3
00:00:25,458 --> 00:00:28,750
A todo momento,
a Marinha dos Estados Unidos comanda
4
00:00:28,750 --> 00:00:32,083
cerca de 3.700 pilotos de caça
em prontidão militar no mundo todo.
5
00:00:32,083 --> 00:00:35,791
Seis deles são designados
para voar com os Blue Angels.
6
00:00:40,458 --> 00:00:44,166
Todo mês de janeiro, os pilotos se juntam
ao esquadrão em El Centro, na Califórnia,
7
00:00:44,166 --> 00:00:46,916
por três meses
para um treinamento intenso de inverno.
8
00:00:47,416 --> 00:00:50,458
O lema dos Blue Angels.
9
00:00:50,458 --> 00:00:53,750
Como Blue Angel,
vou dedicar todos os meus esforços
10
00:00:53,750 --> 00:00:56,791
ao orgulho, profissionalismo e perfeição.
11
00:00:57,333 --> 00:01:01,708
Honrarei o brasão que conquistei
e a bandeira que uso.
12
00:01:02,416 --> 00:01:03,541
BLUE ANGELS
MARINHA DOS ESTADOS UNIDOS
13
00:01:03,541 --> 00:01:05,541
Nunca esquecerei de onde vim.
14
00:01:05,541 --> 00:01:08,166
Uma vez Blue Angel, sempre Blue Angel.
15
00:01:10,333 --> 00:01:13,166
Os Blue Angels mostram ao mundo
16
00:01:13,166 --> 00:01:17,791
o trabalho em equipe, precisão e poder
da aviação naval dos Estados Unidos.
17
00:01:17,791 --> 00:01:21,958
No final da turnê de apresentações,
eles retornam à frota
18
00:01:21,958 --> 00:01:25,458
e à função de defender o país.
19
00:01:31,833 --> 00:01:34,458
JANEIRO
20
00:01:34,458 --> 00:01:36,958
{\an8}PRIMEIRO DIA DE TREINAMENTO
21
00:01:49,500 --> 00:01:54,250
{\an8}A primeira vez
que cheguei ao hangar em El Centro,
22
00:01:54,250 --> 00:01:56,083
{\an8}vi meu nome no estacionamento.
23
00:01:56,083 --> 00:01:57,791
{\an8}CAPITÃO-TENENTE
CHRIS "CHEESE" KAPUSCHANSKY
24
00:01:57,791 --> 00:02:01,583
{\an8}Vi meu nome escrito no avião.
"Cara, isso é real."
25
00:02:04,625 --> 00:02:07,666
{\an8}CHEFE
26
00:02:10,625 --> 00:02:12,333
Tenho o privilégio e a honra...
27
00:02:12,333 --> 00:02:13,833
CAPITÃO BRIAN "CHEFE" KESSELRING
28
00:02:13,833 --> 00:02:17,500
...de ser o Chefe dos Blue Angels
há alguns anos.
29
00:02:18,500 --> 00:02:20,166
Mas estou no meu último ano.
30
00:02:22,375 --> 00:02:24,250
Já fiz parte de sete missões
31
00:02:24,250 --> 00:02:27,416
e servi em diferentes conflitos
ao redor do mundo.
32
00:02:28,041 --> 00:02:29,416
A aviação naval é meu lar,
33
00:02:29,416 --> 00:02:31,916
é algo que eu estava destinado a fazer.
34
00:02:36,416 --> 00:02:39,000
Sempre quis isso, desde criança.
35
00:02:39,000 --> 00:02:42,208
Mas nunca imaginei que aconteceria.
36
00:02:44,916 --> 00:02:47,041
Todo ano, um terço do esquadrão
37
00:02:47,041 --> 00:02:48,833
retorna à frota.
38
00:02:49,916 --> 00:02:53,625
O desafio de todos os Chefes
é receber os novatos, os substitutos,
39
00:02:53,625 --> 00:02:55,208
e prepará-los pra temporada,
40
00:02:55,208 --> 00:02:57,625
integrando-os a este estilo de vida.
41
00:03:00,375 --> 00:03:04,500
Muitos pensamentos passam
pela minha cabeça. Tipo: "Cara!
42
00:03:04,500 --> 00:03:07,208
Nem sei o que estou fazendo.
Meu lugar é aqui?"
43
00:03:08,875 --> 00:03:09,916
Mas é isso.
44
00:03:09,916 --> 00:03:13,708
Este é quem eu sou e o meu trabalho
pelos próximos dois anos.
45
00:03:14,708 --> 00:03:16,375
Agora sou um Blue Angel.
46
00:03:20,666 --> 00:03:22,625
{\an8}MARINHA DOS ESTADOS UNIDOS
47
00:04:43,458 --> 00:04:45,791
SALA DE PILOTOS
48
00:04:47,583 --> 00:04:52,000
{\an8}REUNIÃO AVALIATIVA - 2 DE FEVEREIRO
SEIS SEMANAS ANTES DA 1a MOSTRA
49
00:04:54,291 --> 00:04:56,125
Bem-vindos de volta. Vamos começar.
50
00:04:56,125 --> 00:04:58,583
Chefe, discutiremos nossa prática
em El Centro.
51
00:04:58,583 --> 00:05:02,125
Tomarei precauções por fazer
o Cruzamento Baixo a 450 nós,
52
00:05:02,125 --> 00:05:04,208
Flor-de-Lis e Formação Diamante.
53
00:05:04,208 --> 00:05:06,541
Paguei dez dólares
por um zíper e colarinho.
54
00:05:06,541 --> 00:05:07,625
Bom estar aqui.
Cheese.
55
00:05:07,625 --> 00:05:08,583
Sim, Chefe.
56
00:05:08,583 --> 00:05:13,000
Tomarei precaução, porém,
vou aprofundar na hora do lançamento.
57
00:05:13,000 --> 00:05:16,458
Eu me dediquei completamente
à aviação naval.
58
00:05:16,458 --> 00:05:17,875
Durante 20 anos,
59
00:05:17,875 --> 00:05:21,083
eu dei cada fibra do meu ser
a fim de melhorar sempre.
60
00:05:21,916 --> 00:05:23,458
Mas, chegando ao Blue Angels,
61
00:05:24,125 --> 00:05:25,708
na primeira temporada,
62
00:05:25,708 --> 00:05:27,875
ainda estamos nos descobrindo.
63
00:05:28,375 --> 00:05:29,500
É bem assustador.
64
00:05:29,500 --> 00:05:31,708
Minha apresentação. Bom estar aqui, Chefe.
65
00:05:31,708 --> 00:05:32,875
- Whiskers.
- Chefe.
66
00:05:32,875 --> 00:05:34,875
Precauções por estar a 296 nós.
67
00:05:34,875 --> 00:05:38,708
Cinco dólares pelo nervosismo.
Bom estar aqui, Chefe.
68
00:05:38,708 --> 00:05:40,125
- Dúvidas?
- Bom trabalho.
69
00:05:40,125 --> 00:05:41,833
- Bom trabalho.
- Bom trabalho.
70
00:05:41,833 --> 00:05:43,625
- Bom trabalho.
- Vamos lá.
71
00:05:45,125 --> 00:05:47,833
Há uma dificuldade
que devemos enfrentar juntos.
72
00:05:54,208 --> 00:05:58,500
Os seis pilotos devem estar sincronizados,
como se fossem um só.
73
00:05:58,500 --> 00:05:59,833
Vai!
74
00:06:00,583 --> 00:06:02,583
Livre táxi na pista 248.
75
00:06:06,375 --> 00:06:07,416
Bom voo.
76
00:06:07,416 --> 00:06:08,791
CAPITÃO BRIAN KESSELRING
77
00:06:11,333 --> 00:06:15,083
Às vezes é frustrante
treinar novos recrutas da frota.
78
00:06:15,083 --> 00:06:17,666
BLUE ANGELS
RESORT NO DESERTO E OÁSIS
79
00:06:19,666 --> 00:06:22,625
As primeiras coisas que fazemos
são os básicos.
80
00:06:22,625 --> 00:06:24,458
Viramos pra esquerda e direita.
81
00:06:28,916 --> 00:06:30,791
E fazemos isso repetidamente,
82
00:06:31,291 --> 00:06:33,750
porque, se você não tiver uma boa base,
83
00:06:33,750 --> 00:06:35,166
não vai funcionar.
84
00:06:45,666 --> 00:06:46,583
Separar!
85
00:06:51,166 --> 00:06:52,916
Como Chefe, sou o líder do voo.
86
00:06:52,916 --> 00:06:55,500
O condutor, aquele que guia a formação.
87
00:06:58,125 --> 00:07:00,250
Estamos a 400 nós. Preparados? Vamos!
88
00:07:03,208 --> 00:07:05,625
As naves têm desempenho máximo.
89
00:07:08,583 --> 00:07:12,666
Baixa altitude, alta velocidade
e muito próximo de outras naves.
90
00:07:13,458 --> 00:07:16,166
Eu preciso comandar, como dizem.
91
00:07:16,166 --> 00:07:18,041
Potência baixa.
92
00:07:19,625 --> 00:07:20,458
Devagar.
93
00:07:22,833 --> 00:07:24,375
Chomps voa na quarta posição.
94
00:07:25,583 --> 00:07:29,083
Ele fica lá atrás observando
pra garantir que tudo corra bem.
95
00:07:30,250 --> 00:07:34,083
{\an8}O piloto número quatro dos Blue Angels
é a melhor posição que existe.
96
00:07:34,083 --> 00:07:36,250
{\an8}MAJOR FRANK "CHOMPS" ZASTOUPIL
97
00:07:36,250 --> 00:07:38,375
{\an8}Dá para ver tudo. O que o Chefe faz,
98
00:07:38,375 --> 00:07:39,958
o que os alas fazem.
99
00:07:42,666 --> 00:07:44,625
É tipo o observador da segurança,
100
00:07:44,625 --> 00:07:46,958
porque é a melhor posição que tem.
101
00:07:48,916 --> 00:07:49,791
Sim.
102
00:07:50,458 --> 00:07:52,125
Como cirurgiã de voo...
103
00:07:52,125 --> 00:07:53,375
{\an8}CAPITÃO-TENENTE
MONICA "DOC" BORZA
104
00:07:53,375 --> 00:07:55,833
{\an8}...sou também
a oficial de segurança em terra.
105
00:07:56,500 --> 00:07:57,708
- Continue.
- Continue.
106
00:07:57,708 --> 00:08:03,291
Eu estudei as demonstrações
de todas as posições de trás pra frente.
107
00:08:04,125 --> 00:08:08,875
Sei onde eles devem estar o tempo todo,
a altitude e velocidade exatas.
108
00:08:11,250 --> 00:08:15,000
Temos dois novos pilotos
na equipe este ano,
109
00:08:15,791 --> 00:08:18,583
e eu estou de olho neles constantemente.
110
00:08:23,500 --> 00:08:25,833
Chewy, começou plano e se manteve assim.
111
00:08:25,833 --> 00:08:29,000
Jamammy, você foi fundo.
Vocês também veem isso?
112
00:08:29,750 --> 00:08:32,541
Cheese e eu somos completamente novatos.
113
00:08:33,125 --> 00:08:34,625
Temos muito que aprender.
114
00:08:34,625 --> 00:08:36,833
{\an8}Nos sentimos pra baixo. "Somos os piores."
115
00:08:36,833 --> 00:08:38,041
{\an8}TENENTE SCOTT "JAMAMMY" GOOSSENS
116
00:08:38,041 --> 00:08:39,041
{\an8}"Como chegamos?"
117
00:08:39,041 --> 00:08:42,458
Desorganizou a formação.
Jamammy na frente.
118
00:08:42,458 --> 00:08:43,916
Depois eu e Cheese.
119
00:08:43,916 --> 00:08:47,250
A formação toda se desfez
e tivemos que nos reorganizar.
120
00:08:48,458 --> 00:08:51,583
Este ano, temos novos pilotos
para a posição dois e três.
121
00:08:52,083 --> 00:08:53,791
Vou preencher a quarta posição.
122
00:08:54,625 --> 00:08:56,041
Tem um novo posição seis.
123
00:08:56,541 --> 00:09:00,000
O piloto da posição cinco
esteve fora metade do ano passado,
124
00:09:00,000 --> 00:09:01,250
ele não voou na mostra.
125
00:09:01,250 --> 00:09:03,875
Precisa reaprender como voar em formação.
126
00:09:05,583 --> 00:09:10,083
São cinco pessoas novas na formação
e apenas uma demonstração.
127
00:09:15,791 --> 00:09:18,291
- Bom trabalho. Até logo.
- Isso.
128
00:09:23,583 --> 00:09:24,541
É uma equipe.
129
00:09:25,458 --> 00:09:28,083
Seis naves. Cada uma faz algo diferente.
130
00:09:28,666 --> 00:09:29,666
{\an8}FORMAÇÃO DIAMANTE
131
00:09:29,666 --> 00:09:33,000
{\an8}Vamos começar com quatro naves.
A manobra de decolagem Diamante.
132
00:09:35,291 --> 00:09:36,375
{\an8}NAVES 5 E 6
133
00:09:36,375 --> 00:09:38,875
{\an8}E duas naves solo
com manobras individuais.
134
00:09:50,333 --> 00:09:53,833
Geralmente, as manobras alternam
entre Diamante e Solos.
135
00:09:56,166 --> 00:10:00,000
{\an8}No final da apresentação,
fazemos a Delta com as seis naves.
136
00:10:00,000 --> 00:10:01,541
{\an8}FORMAÇÃO DELTA
137
00:10:01,541 --> 00:10:04,875
{\an8}A formação Delta é a assinatura
dos Blue Angels.
138
00:10:09,416 --> 00:10:12,833
No início do treinamento,
Chomps e eu ficamos alerta
139
00:10:12,833 --> 00:10:14,166
pra garantir que os novos
140
00:10:14,166 --> 00:10:17,583
aprendessem a respeitar o espaço
e manter distância.
141
00:10:20,416 --> 00:10:22,250
Cheese é um cara enérgico.
142
00:10:22,250 --> 00:10:24,791
Como um cavalo,
precisamos puxar as rédeas.
143
00:10:24,791 --> 00:10:27,541
Ele é esse tipo de cara.
144
00:10:29,666 --> 00:10:31,916
Precisamos intervir algumas vezes
145
00:10:31,916 --> 00:10:33,375
e parar tudo.
146
00:10:33,375 --> 00:10:35,333
Cheese estava voando muito rápido.
147
00:10:36,041 --> 00:10:37,416
Indo com tudo.
148
00:10:38,875 --> 00:10:40,916
Olhei pro lado: "Não vai dar certo."
149
00:10:44,416 --> 00:10:46,250
A posição três é desafiadora.
150
00:10:46,916 --> 00:10:49,916
Bem diferente do que fazemos
em termos de frota de voo.
151
00:10:49,916 --> 00:10:52,208
É também a parte mais difícil da formação.
152
00:10:53,375 --> 00:10:56,291
Estamos acostumados
a olhar pra esquerda no voo,
153
00:10:56,291 --> 00:10:58,791
e o Cheese faz isso na posição dois.
154
00:10:58,791 --> 00:11:01,416
Na posição três,
temos que olhar pra direita.
155
00:11:01,416 --> 00:11:04,250
Os controles estão à frente
ou do lado esquerdo.
156
00:11:05,333 --> 00:11:07,958
Parece uma posição
pouco natural para se estar.
157
00:11:12,083 --> 00:11:16,458
Na primeira vez que o Diamante
praticou a Quebra Vertical...
158
00:11:19,333 --> 00:11:20,791
Jamammy foi pro lado errado.
159
00:11:31,708 --> 00:11:34,416
Como oficial de segurança, pensei:
"Ele está seguro?"
160
00:11:34,416 --> 00:11:35,583
Primeira questão.
161
00:11:35,583 --> 00:11:37,708
"Falo com ele dentro da cabine
162
00:11:37,708 --> 00:11:41,583
ou fico em silêncio e espero
pra ver como ele se recupera?"
163
00:11:47,000 --> 00:11:50,375
É preciso tomar uma decisão.
E eu decidi permanecer quieta.
164
00:11:50,375 --> 00:11:53,166
É a primeira vez, ele parece seguro.
165
00:11:53,166 --> 00:11:55,083
Ele só foi pra direção errada.
166
00:11:55,583 --> 00:11:58,583
Não é engraçado,
mas não parecia que ele ia colidir.
167
00:12:00,333 --> 00:12:01,291
Ficamos assustados.
168
00:12:02,416 --> 00:12:05,000
Foi tipo: "Como ele vai responder a isso?"
169
00:12:05,875 --> 00:12:09,708
Ele ficou tão nervoso que não conseguiu
fazer a compartimentalização?
170
00:12:09,708 --> 00:12:11,041
Esquecer o erro?
171
00:12:16,291 --> 00:12:18,916
O dois ficou plano, meio incompatível.
172
00:12:18,916 --> 00:12:21,333
Ápice dez à esquerda, dois de largura.
173
00:12:21,333 --> 00:12:24,000
Cinco, voltado pra cima.
Vertical, três à esquerda.
174
00:12:24,000 --> 00:12:27,625
É uma grande quantidade de estresse
a que os novatos são submetidos.
175
00:12:28,958 --> 00:12:31,791
Dizem o tempo todo
o que eles fizeram de errado.
176
00:12:31,791 --> 00:12:34,000
Cheese, parece que se inclinou demais.
177
00:12:34,000 --> 00:12:36,708
Você se sentiu bem? Parece tenso ali.
178
00:12:36,708 --> 00:12:38,666
- Cheese, foi pra frente de novo?
- Sim.
179
00:12:38,666 --> 00:12:39,791
Todos estão rápidos.
180
00:12:39,791 --> 00:12:42,958
Tentamos criar estratégias
de como controlar tudo.
181
00:12:43,708 --> 00:12:47,375
Todos chegam à equipe
achando que têm talento e pensando:
182
00:12:47,375 --> 00:12:49,208
"Sou capaz de pilotar um F-18.
183
00:12:49,208 --> 00:12:52,083
Tenho certeza
das minhas competências como piloto."
184
00:12:52,083 --> 00:12:55,333
Mas este lugar é um ótimo equalizador.
185
00:12:58,041 --> 00:13:02,333
Ficar longe da família é a parte
mais difícil de estar nesta equipe.
186
00:13:03,375 --> 00:13:07,291
Ficamos em El Centro por três meses,
dentro de um casulo, o que é importante.
187
00:13:07,291 --> 00:13:09,000
Precisamos de um local seguro
188
00:13:09,000 --> 00:13:11,375
para aperfeiçoar as apresentações.
189
00:13:13,333 --> 00:13:15,750
{\an8}Mas é meio chato.
190
00:13:16,375 --> 00:13:18,291
{\an8}É monótono. Como o Dia da Marmota.
191
00:13:18,291 --> 00:13:21,583
Acordamos no deserto
todos os dias, no escuro.
192
00:13:22,208 --> 00:13:23,708
Vamos trabalhar no escuro.
193
00:13:25,375 --> 00:13:28,041
Voamos de duas a três vezes por dia.
194
00:13:30,166 --> 00:13:31,833
Voltamos pra casa à noite
195
00:13:31,833 --> 00:13:34,583
e ficamos estudando o voo do dia seguinte.
196
00:13:37,208 --> 00:13:40,250
Não sou a pessoa
mais sólida academicamente.
197
00:13:40,250 --> 00:13:41,583
É uma luta.
198
00:13:43,166 --> 00:13:46,041
Precisamos voar
de duas a três vezes por dia.
199
00:13:46,041 --> 00:13:47,458
Eu precisava, com certeza.
200
00:13:50,875 --> 00:13:52,500
Eu geralmente faço assim.
201
00:13:52,500 --> 00:13:55,750
Trago levemente para dentro
e estendo um pouco aqui.
202
00:13:55,750 --> 00:13:58,666
O arco parecerá mais normal
quando chegar aqui.
203
00:13:58,666 --> 00:14:00,166
- Sim, Chefe.
- Dúvidas?
204
00:14:00,166 --> 00:14:01,666
- Não.
- Vamos lá.
205
00:14:01,666 --> 00:14:03,541
- Vamos, Chefe.
- Ótimo.
206
00:14:05,541 --> 00:14:09,375
Somos responsáveis
pela vida de todos aqui, sem dúvida.
207
00:14:10,083 --> 00:14:11,958
Estamos nas mãos uns dos outros,
208
00:14:11,958 --> 00:14:15,916
então não farão algo que não esperamos.
209
00:14:19,500 --> 00:14:21,166
É um negócio impiedoso.
210
00:14:21,916 --> 00:14:23,166
Separar!
211
00:14:31,250 --> 00:14:33,125
Chamando a equipe. Bom trabalho hoje.
212
00:14:33,916 --> 00:14:36,333
Obrigado, Chefe. Foi incrível. Até mais.
213
00:14:36,333 --> 00:14:37,333
Entendido, Mo.
214
00:14:41,375 --> 00:14:43,250
Nos corredores de El Centro,
215
00:14:43,250 --> 00:14:46,125
vemos os rostos
daqueles que vieram antes de nós.
216
00:14:46,125 --> 00:14:47,541
BLUE ANGELS
MARINHEIRO DO ANO
217
00:14:47,541 --> 00:14:49,291
Figuras lendárias
218
00:14:49,291 --> 00:14:51,250
das quais ouvimos falar na frota.
219
00:14:52,958 --> 00:14:55,958
O Chefe Wooldridge foi
um dos primeiros que conheci aqui.
220
00:14:57,291 --> 00:14:58,291
Ele é uma lenda.
221
00:14:59,458 --> 00:15:02,541
Uma característica única
é que ele foi chamado...
222
00:15:02,541 --> 00:15:03,666
CAPITÃO-TENENTE
LANCE "BUBB" BENSON
223
00:15:03,666 --> 00:15:06,875
...para ser o Chefe três vezes.
Isso nunca aconteceu antes.
224
00:15:09,166 --> 00:15:10,500
Ele está aqui há tempos,
225
00:15:10,500 --> 00:15:13,041
{\an8}conhece muito do que acontece aqui.
226
00:15:14,375 --> 00:15:15,958
{\an8}Quando cheguei aos Blue Angels,
227
00:15:15,958 --> 00:15:19,125
{\an8}fiquei impressionado
com as formações e manobras.
228
00:15:19,125 --> 00:15:20,875
CAPITÃO
GREG "BOSS" WOOLDRIDGE
229
00:15:22,375 --> 00:15:23,708
Como é possível?
230
00:15:25,541 --> 00:15:27,083
Como Vince Lombardi disse:
231
00:15:27,666 --> 00:15:31,208
"Vamos sair hoje em busca da perfeição.
232
00:15:31,708 --> 00:15:33,125
Nunca encontraremos.
233
00:15:33,125 --> 00:15:35,791
Mas, no meio do caminho,
perceberemos a excelência."
234
00:15:39,916 --> 00:15:43,916
As marcas em direção à excelência
mostram quando seremos capazes
235
00:15:43,916 --> 00:15:45,916
de chegar mais perto.
236
00:15:48,333 --> 00:15:50,791
Definimos nossa temporada
com as formações,
237
00:15:50,791 --> 00:15:52,625
ou seja, o quão próximo voamos.
238
00:15:55,500 --> 00:15:58,125
No início da temporada, começamos distante
239
00:15:58,125 --> 00:15:59,791
com o Desfile da Frota,
240
00:15:59,791 --> 00:16:02,000
a distância utilizada na Marinha.
241
00:16:02,541 --> 00:16:04,625
{\an8}Então, conforme progredimos,
242
00:16:04,625 --> 00:16:07,750
{\an8}começamos a aproximar as formações.
A Blue Gold.
243
00:16:07,750 --> 00:16:08,833
{\an8}FORMAÇÃO BLUE GOLD
244
00:16:08,833 --> 00:16:10,166
{\an8}Quando dizemos Blue Gold,
245
00:16:10,166 --> 00:16:14,375
{\an8}significa que as pinturas
azul e dourada se encontrarão.
246
00:16:15,500 --> 00:16:17,750
{\an8}É aqui que ficará a cabeça do Jamammy.
247
00:16:17,750 --> 00:16:18,916
{\an8}Abaixo disto.
248
00:16:20,208 --> 00:16:22,208
{\an8}Em torno de 45 centímetros de distância.
249
00:16:22,791 --> 00:16:24,500
{\an8}Se colocar a mão acima da cabeça,
250
00:16:24,500 --> 00:16:27,291
será a distância da ponta dos dedos
até a cabeça.
251
00:16:27,291 --> 00:16:29,708
São 45 centímetros entre eles.
252
00:16:29,708 --> 00:16:32,500
Naves de 22 toneladas a 650km/h.
253
00:16:35,666 --> 00:16:38,625
A próxima etapa
é a formação mais próxima, chamada Yankee.
254
00:16:38,625 --> 00:16:42,416
Ele vai colocar a nave
abaixo do Y da minha asa esquerda.
255
00:16:43,375 --> 00:16:46,291
Jamammy vai deslizar por baixo assim.
256
00:16:47,208 --> 00:16:48,708
{\an8}Isso cria uma paralaxe
257
00:16:48,708 --> 00:16:50,958
{\an8}que indica
uma formação Diamante perfeita...
258
00:16:50,958 --> 00:16:51,875
{\an8}30 CENTÍMETROS
259
00:16:51,875 --> 00:16:54,208
{\an8}...em que as asas quase se sobrepõem.
260
00:16:54,208 --> 00:16:56,541
{\an8}FORMAÇÃO YANKEE
261
00:16:59,166 --> 00:17:02,041
Como estou na posição dois,
eu defino a formação.
262
00:17:03,416 --> 00:17:05,083
Preciso ser perfeito em tudo,
263
00:17:05,791 --> 00:17:09,000
porque todos me usarão como base
para definir a distância.
264
00:17:10,583 --> 00:17:14,291
Se eu estiver um pouco errado,
Jamammy vai errar com base em mim
265
00:17:14,291 --> 00:17:16,875
e Chomps vai errar com base em nós dois.
266
00:17:17,625 --> 00:17:21,291
Se acontecer algum erro
durante a formação, provavelmente
267
00:17:21,291 --> 00:17:22,583
a culpa é minha.
268
00:17:24,000 --> 00:17:27,833
TRÊS SEMANAS ANTES DA 1a MOSTRA
269
00:17:31,083 --> 00:17:34,083
As pessoas não sabem
como voar demanda força física.
270
00:17:37,541 --> 00:17:39,041
CAPITÃO-TENENTE
JULIUS "WHISKERS" BRATTON
271
00:17:39,041 --> 00:17:40,833
A mostra terá 45 minutos
272
00:17:40,833 --> 00:17:42,958
do que chamamos de pura violência.
273
00:17:48,541 --> 00:17:53,083
Temos, primeiro de tudo, uma mola de 20kg
afastando a alavanca de nós.
274
00:17:53,625 --> 00:17:55,166
Não dá pra você senti-la,
275
00:17:55,166 --> 00:17:59,083
a menos que seja afastada de você
a cerca de 20kg.
276
00:18:02,291 --> 00:18:06,166
Quando os pilotos voam,
eles fazem um exercício completo
277
00:18:06,166 --> 00:18:08,625
que vai dos pés, mãos até a cabeça.
278
00:18:10,083 --> 00:18:12,958
{\an8}Usam o corpo todo para combater a força G.
279
00:18:12,958 --> 00:18:14,708
{\an8}CAPITÃO-TENENTE
MONICA "DOC" BORZA
280
00:18:14,708 --> 00:18:19,083
{\an8}FORÇA G
281
00:18:19,083 --> 00:18:21,125
{\an8}Com a força G nas naves,
282
00:18:21,125 --> 00:18:24,916
{\an8}todo o sangue desce
para as pernas e extremidades inferiores.
283
00:18:24,916 --> 00:18:27,541
{\an8}Quando o sangue sai da sua cabeça,
284
00:18:27,541 --> 00:18:29,833
você corre o risco
de perder a consciência.
285
00:18:33,208 --> 00:18:36,750
O primeiro sinal é perder a visão
e tudo escurecer.
286
00:18:36,750 --> 00:18:37,958
Visão em túnel.
287
00:18:38,958 --> 00:18:43,375
Para combater isso, vamos fazer o sangue
circular com nossos músculos.
288
00:18:44,208 --> 00:18:47,458
Apertando as pernas,
as nádegas, o abdômen.
289
00:18:47,458 --> 00:18:49,208
Se a força G for forte mesmo,
290
00:18:49,208 --> 00:18:52,541
temos que bloquear a respiração
de três quartos do pulmão.
291
00:19:06,375 --> 00:19:09,208
Como pilotos, entendemos o risco.
292
00:19:10,833 --> 00:19:13,291
Fazemos nosso trabalho
depois de muito treino
293
00:19:13,291 --> 00:19:14,958
para evitar acidentes.
294
00:19:18,458 --> 00:19:20,458
É uma mistura de emoções.
295
00:19:28,125 --> 00:19:29,583
O que fazemos é perigoso.
296
00:19:30,083 --> 00:19:33,500
Nas primeiras vezes,
temos que apertar o botão "eu acredito".
297
00:19:34,333 --> 00:19:37,125
{\an8}Uma coisa que aprendi logo cedo
298
00:19:37,125 --> 00:19:39,416
{\an8}foi que é um esporte de equipe.
Somos iguais.
299
00:19:39,416 --> 00:19:40,541
{\an8}CAPITÃO-TENENTE
CARY "CHEWY" RICKOFF
300
00:19:42,916 --> 00:19:47,125
O risco de quando saímos para praticar
não é menor
301
00:19:47,125 --> 00:19:48,916
do que quando fazemos a mostra.
302
00:19:48,916 --> 00:19:51,833
Então passamos um pente-fino em tudo.
303
00:20:07,458 --> 00:20:10,458
- Estávamos bem até...
- Até quase um quilômetro.
304
00:20:11,000 --> 00:20:13,250
Nosso foco de amanhã será esse arco.
305
00:20:13,250 --> 00:20:15,166
Vamos trabalhar nisso amanhã.
306
00:20:15,166 --> 00:20:16,708
Tentar melhorar.
307
00:20:18,500 --> 00:20:21,125
Durante a reunião avaliativa,
dissecamos tudo.
308
00:20:21,708 --> 00:20:23,458
Há vezes em que, no fim do dia,
309
00:20:23,458 --> 00:20:26,375
você fica frustrado
por não ter conseguido uma manobra.
310
00:20:26,375 --> 00:20:29,416
Não basta saber que você errou lá em cima,
311
00:20:29,416 --> 00:20:32,833
é preciso assistir quadro a quadro
numa tela de TV,
312
00:20:32,833 --> 00:20:34,833
filmado de perto com uma câmera HD
313
00:20:34,833 --> 00:20:37,416
para você ver como foi mal mesmo.
314
00:20:37,416 --> 00:20:40,333
Mas faz parte. É assim que melhoramos.
315
00:20:41,291 --> 00:20:44,416
Todo mundo passa por isso, até o Chefe.
316
00:20:44,916 --> 00:20:47,833
É uma tendência para mim,
e talvez pra todo mundo.
317
00:20:47,833 --> 00:20:48,916
Você tenta...
318
00:20:48,916 --> 00:20:50,500
Temos que criticar nós mesmos.
319
00:20:51,541 --> 00:20:53,916
É o compromisso.
Falar é fácil, difícil é fazer.
320
00:20:54,916 --> 00:20:56,791
Seja sua melhor versão
321
00:20:56,791 --> 00:20:58,416
e ajude a equipe a melhorar.
322
00:21:00,000 --> 00:21:01,416
UMA SEMANA ANTES DA MOSTRA
323
00:21:01,416 --> 00:21:03,916
Vamos lá!
324
00:21:03,916 --> 00:21:06,708
- Digam no três. Um, dois, três.
- Diamante!
325
00:21:08,416 --> 00:21:09,375
Errar juntos.
326
00:21:11,166 --> 00:21:14,458
A ideia de errar juntos
aproxima as pessoas.
327
00:21:17,666 --> 00:21:18,791
Questão de confiança.
328
00:21:20,041 --> 00:21:23,000
No caso de El Centro,
é aqui que construímos confiança.
329
00:21:23,000 --> 00:21:26,083
Ponto de virada um pouco baixo.
À direita um pouco alto.
330
00:21:27,208 --> 00:21:30,000
Você está vendo, na última semana,
trabalho em equipe,
331
00:21:30,000 --> 00:21:31,625
foco e fundação,
332
00:21:31,625 --> 00:21:34,375
a fim de buscar a perfeição diariamente.
333
00:21:35,166 --> 00:21:39,166
Quanto mais próximo do auge,
mais longe você percebe que está.
334
00:22:46,916 --> 00:22:49,250
ÚLTIMA REUNIÃO AVALIATIVA
ANTES DA 1a MOSTRA DA TEMPORADA
335
00:22:49,250 --> 00:22:52,458
Muito bem.
Hoje é sexta, 11 de março de 2022,
336
00:22:52,458 --> 00:22:54,458
Naval Air Facility, em El Centro.
337
00:22:54,458 --> 00:22:57,583
Vento 330 graus, entre 15 e 16km/h.
Céu limpo.
338
00:22:57,583 --> 00:23:01,625
Previsão de vento 340 graus às 18h.
Visibilidade total. Céu limpo.
339
00:23:01,625 --> 00:23:04,500
Na hora da decolagem,
quatro pilotos na pista.
340
00:23:04,500 --> 00:23:07,416
Verifiquem o freio.
Manobra Diamante e Gaiola de Esquilo.
341
00:23:08,041 --> 00:23:09,791
Virem à esquerda para seção solo.
342
00:23:09,791 --> 00:23:13,750
Durante as reuniões, acompanhamos no mapa
343
00:23:13,750 --> 00:23:16,083
com canetas
enquanto o Chefe diz a sequência.
344
00:23:16,791 --> 00:23:19,333
...o Whiskers, por trás,
fará a Quebra Vertical
345
00:23:19,333 --> 00:23:21,500
e a quinta posição ficará à direita.
346
00:23:21,500 --> 00:23:22,500
O loop emparelhado.
347
00:23:22,500 --> 00:23:24,291
Quando chegamos a uma manobra,
348
00:23:25,250 --> 00:23:26,583
testamos nas cadeiras.
349
00:23:26,583 --> 00:23:28,125
Confirmem pra Formação Delta.
350
00:23:28,125 --> 00:23:29,208
- São cinco.
- Cheese.
351
00:23:29,208 --> 00:23:30,166
- Jamammy.
- Chomps.
352
00:23:30,166 --> 00:23:31,208
- Chewy.
- Whiskers.
353
00:23:31,208 --> 00:23:34,875
Depois de tudo isso,
sabemos exatamente o que esperar,
354
00:23:34,875 --> 00:23:36,625
o que fazer, como sentir,
355
00:23:36,625 --> 00:23:39,500
e podemos nos visualizar fazendo,
356
00:23:39,500 --> 00:23:43,541
praticando a manobra
antes mesmo de finalmente realizá-la.
357
00:23:45,000 --> 00:23:46,625
Velocidade aerodinâmica, esquerda.
358
00:23:47,166 --> 00:23:49,208
- Temos seis, Chefe.
- Chefe.
359
00:23:50,458 --> 00:23:51,666
Virem à esquerda.
360
00:23:53,875 --> 00:23:58,666
Curva esquerda pra Formação Delta.
Puxem um pouco mais.
361
00:23:58,666 --> 00:24:00,916
Horizonte Sete-Cinco no poder.
Marcha lenta.
362
00:24:01,583 --> 00:24:02,958
Preparem-se. Agora.
363
00:24:04,500 --> 00:24:06,375
- Curva esquerda, Flor-de-Lis.
- Cheese.
364
00:24:06,375 --> 00:24:07,291
- Jamammy.
- Chomps.
365
00:24:07,291 --> 00:24:08,291
- Chewy.
- Whiskers.
366
00:24:12,333 --> 00:24:14,541
As distrações de que falamos estarão aqui.
367
00:24:14,541 --> 00:24:17,708
É hora do jogo sério.
Só mantenham em mente
368
00:24:17,708 --> 00:24:20,000
que ficarão nervosos na hora.
369
00:24:20,000 --> 00:24:21,833
Apesar de ser El Centro,
370
00:24:21,833 --> 00:24:24,333
haverá milhares de pessoas lá
371
00:24:24,333 --> 00:24:27,625
dizendo coisas para tentar distraí-los.
372
00:24:27,625 --> 00:24:31,000
Pensem nisso esta noite
e quando chegarem lá, como conversamos.
373
00:24:31,000 --> 00:24:34,208
Tudo, desde o andar, a cadência da fala.
374
00:24:34,208 --> 00:24:36,916
Pensem em tudo.
A hora de entrar na nave. Tudo.
375
00:24:36,916 --> 00:24:39,125
Não se distraiam olhando pro lado.
376
00:24:39,125 --> 00:24:40,666
Foco dentro do canopi.
377
00:24:40,666 --> 00:24:43,541
Quando estiverem na pista,
façam o mesmo de sempre.
378
00:24:43,541 --> 00:24:45,750
Com isso, é bom estar aqui. Vamos lá!
379
00:24:58,791 --> 00:25:03,041
SHOW AÉREO DE EL CENTRO
PRIMEIRA MOSTRA DA TEMPORADA - 12 DE MARÇO
380
00:25:16,375 --> 00:25:19,000
Vamos fazer de tudo
para que a demonstração seja
381
00:25:19,000 --> 00:25:21,666
a mais bela e divertida possível.
382
00:25:23,000 --> 00:25:26,250
Mas não é da boca pra fora.
É meu objetivo principal.
383
00:25:28,625 --> 00:25:32,000
O importante é
que seis naves decolem e pousem.
384
00:25:43,958 --> 00:25:45,333
É a primeira mostra,
385
00:25:45,333 --> 00:25:47,791
mas não sei dizer o que sinto.
386
00:25:49,250 --> 00:25:50,583
Não sei o que esperar.
387
00:25:51,833 --> 00:25:53,791
É aquele tipo de coisa:
388
00:25:54,875 --> 00:25:56,333
"Será que estou preparado?"
389
00:26:13,958 --> 00:26:15,791
TENENTE SCOTT GOOSSENS
390
00:26:18,750 --> 00:26:23,000
{\an8}CAPITÃO BRIAN KESSELRING
391
00:26:31,625 --> 00:26:36,291
Senhoras e senhores, a Marinha tem
o prazer de realizar esta apresentação.
392
00:26:36,291 --> 00:26:39,250
A primeira demonstração da temporada.
393
00:26:42,125 --> 00:26:45,833
À esquerda, o capitão Kesselring
avisa pra soltar a fumaça.
394
00:26:45,833 --> 00:26:49,666
Estão prontos para decolar.
Os Blue Angels farão a Formação Diamante.
395
00:26:50,541 --> 00:26:52,500
Pronto para decolar.
396
00:27:13,416 --> 00:27:18,375
Formação Diamante.
397
00:27:19,666 --> 00:27:22,541
O Diamante está próximo
de realizar uma manobra conhecida
398
00:27:22,541 --> 00:27:25,500
por quem já viu
as demonstrações dos Blue Angels.
399
00:27:25,500 --> 00:27:28,958
À direita, a 650km/h, a Formação Diamante.
400
00:27:31,958 --> 00:27:33,000
As quatro naves
401
00:27:33,000 --> 00:27:36,875
voando como uma só
nesta manobra a 360 graus.
402
00:27:49,375 --> 00:27:51,500
Os dois pilotos solos vão demonstrar
403
00:27:51,500 --> 00:27:54,000
a capacidade de voo invertido do F-18.
404
00:27:55,333 --> 00:27:57,291
Aproximando-se da esquerda pra direita,
405
00:27:57,291 --> 00:27:59,375
os capitães-tenentes Rickoff e Bratton
406
00:27:59,375 --> 00:28:02,208
vão girar a nave em 360 graus.
407
00:28:02,208 --> 00:28:03,458
Preparado? Vamos!
408
00:28:09,625 --> 00:28:13,041
Senhoras e senhores,
Oposição Invertida da Formação Invertida.
409
00:28:17,500 --> 00:28:19,291
Enquanto os quatro se aproximam,
410
00:28:19,291 --> 00:28:23,333
vejam que os pilotos um e quatro
estão em posições invertidas.
411
00:28:23,333 --> 00:28:25,458
É o Farvel Duplo dos Blue Angels.
412
00:28:25,458 --> 00:28:26,666
Preparados? Vamos!
413
00:28:40,041 --> 00:28:41,083
Separar!
414
00:28:42,875 --> 00:28:43,833
Girem.
415
00:28:52,708 --> 00:28:55,583
A equipe de 2022 tem o orgulho
416
00:28:55,583 --> 00:28:57,791
em saudar os aviadores da Marinha,
417
00:28:57,791 --> 00:29:01,208
a equipe de manutenção
e o pessoal de apoio.
418
00:29:01,208 --> 00:29:04,125
À esquerda, os Blue Angels.
419
00:29:19,333 --> 00:29:21,583
Foi uma honra e um prazer
420
00:29:21,583 --> 00:29:25,041
apresentar a primeira demonstração
desta temporada.
421
00:29:29,125 --> 00:29:31,500
A questão não é apenas a apresentação.
422
00:29:31,500 --> 00:29:35,083
Qualquer um pode aprender
a dar piruetas e fazer manobras.
423
00:29:35,083 --> 00:29:40,041
Mas fazer com que seis naves
voem como uma única é algo mágico.
424
00:29:40,041 --> 00:29:41,291
É a mágica Blue Angel.
425
00:29:41,291 --> 00:29:45,791
Senhoras e senhores, representando
a Marinha e os Fuzileiros Navais,
426
00:29:45,791 --> 00:29:48,250
os Blue Angels de 2022.
427
00:29:51,208 --> 00:29:53,333
É desafiador, mas consegui.
428
00:29:54,333 --> 00:29:56,875
Quando terminamos lá, Chomps disse:
429
00:29:56,875 --> 00:29:59,416
"Parabéns. São pilotos de demonstração."
430
00:30:01,625 --> 00:30:02,958
É incrível.
431
00:30:05,916 --> 00:30:09,166
Depois de terminar o show em El Centro,
prestamos continência,
432
00:30:09,166 --> 00:30:12,166
voltamos ao quartos
e começamos a fazer as malas.
433
00:30:12,166 --> 00:30:14,583
Fat Albert carregou nosso equipamento,
434
00:30:14,583 --> 00:30:16,625
nossa equipe. É aí que percebemos
435
00:30:16,625 --> 00:30:21,083
que há uma temporada de oito meses
à nossa frente agora.
436
00:30:22,833 --> 00:30:24,458
É, no mínimo, assustador.
437
00:30:24,458 --> 00:30:25,375
EL CENTRO, CALIFÓRNIA
APRESENTAÇÃO 1
438
00:30:25,375 --> 00:30:28,000
Não só na primeira semana,
mas em todas elas,
439
00:30:28,000 --> 00:30:30,250
o Bert viaja e nós também.
440
00:30:30,250 --> 00:30:31,708
32 CIDADES | 61 APRESENTAÇÕES
441
00:30:33,916 --> 00:30:37,083
Fat Albert é nosso C-130J Super Hercules.
442
00:30:37,083 --> 00:30:40,750
Chamamos ele de Bert.
São nossos integrantes da Marinha.
443
00:30:40,750 --> 00:30:42,000
COMANDANTE JON "XO" FAY
444
00:30:42,000 --> 00:30:44,083
Também oferecem suporte logístico.
445
00:30:46,166 --> 00:30:48,875
{\an8}Fat Albert é importante
no apoio à equipe...
446
00:30:48,875 --> 00:30:49,958
{\an8}CAPITÃO JACKSON STREIFF
447
00:30:49,958 --> 00:30:51,500
{\an8}...nos locais de mostra.
448
00:30:51,500 --> 00:30:55,583
{\an8}São em torno de 13 mil quilos de carga,
45 funcionários.
449
00:30:57,041 --> 00:30:58,416
Todos os novatos presentes?
450
00:30:58,416 --> 00:31:00,125
Talvez.
451
00:31:01,416 --> 00:31:02,250
É.
452
00:31:02,250 --> 00:31:03,833
São seis paletes de equipamentos.
453
00:31:03,833 --> 00:31:04,750
{\an8}SARGENTO-CHEFE LAUREN SONG
454
00:31:04,750 --> 00:31:06,833
{\an8}Nossos amigos ficam nos assentos
455
00:31:06,833 --> 00:31:09,833
nas laterais, bem apertados,
até os joelhos de paletes.
456
00:31:11,541 --> 00:31:13,625
E grudados assim nos colegas.
457
00:31:17,708 --> 00:31:19,708
APRESENTAÇÃO 1
458
00:31:20,708 --> 00:31:22,041
Fizemos o primeiro show.
459
00:31:22,041 --> 00:31:24,250
Agora vamos a Nova Orleans.
460
00:31:24,250 --> 00:31:25,416
NOVA ORLEANS, LUISIANA
461
00:31:25,416 --> 00:31:28,208
Vamos passar pela cidade como um circo.
462
00:31:32,208 --> 00:31:34,833
Os Blue Angels, da Marinha,
voltam à cidade.
463
00:31:34,833 --> 00:31:36,500
{\an8}Chegaram à cidade
464
00:31:36,500 --> 00:31:38,666
{\an8}e pousaram na Estação de Belle Chasse.
465
00:31:40,458 --> 00:31:42,791
BAÍA DE TAMPA, FLÓRIDA
466
00:31:42,791 --> 00:31:46,500
Quando chegamos lá com o Fat Albert,
marcamos presença.
467
00:31:49,666 --> 00:31:51,166
Quando a porta se abre,
468
00:31:51,166 --> 00:31:54,041
tudo está perfeito
para que façamos um bom show.
469
00:31:54,041 --> 00:31:55,125
CAPITÃO WILLIAM "B" HUCKEBA
470
00:31:57,416 --> 00:31:59,875
É parecido com um time esportivo.
471
00:32:01,458 --> 00:32:02,958
A agenda é impiedosa.
472
00:32:04,250 --> 00:32:07,083
Ficamos viajando constantemente.
473
00:32:08,208 --> 00:32:09,958
É a combinação de um time...
474
00:32:09,958 --> 00:32:10,875
{\an8}KINGSVILLE, TEXAS
475
00:32:10,875 --> 00:32:13,791
{\an8}...com a agenda
de uma banda de rock em turnê.
476
00:32:13,791 --> 00:32:16,666
{\an8}CHARLESTON, CAROLINA DO SUL
APRESENTAÇÃO 8 - EM 9 DE ABRIL
477
00:32:16,666 --> 00:32:17,750
{\an8}- Senhores.
- Acertei.
478
00:32:19,166 --> 00:32:21,333
{\an8}É como planejar 30 casamentos.
479
00:32:21,916 --> 00:32:25,375
{\an8}Em 30 lugares a que você nunca foi
com 30 famílias que não conhece.
480
00:32:25,375 --> 00:32:26,666
{\an8}TENENTE KAITLIN "BANDCAMP" FORSTER
481
00:32:28,041 --> 00:32:29,500
CHARLESTON, CAROLINA DO SUL
VIDALIA, GEÓRGIA
482
00:32:38,208 --> 00:32:39,875
VERO BEACH, FLÓRIDA
483
00:32:39,875 --> 00:32:41,041
PENSACOLA, FLÓRIDA
484
00:32:42,541 --> 00:32:46,291
Chamando a equipe. Bom trabalho hoje.
485
00:32:50,666 --> 00:32:52,541
Manobra baixa. Vamos lá, ótimo.
486
00:32:56,416 --> 00:33:00,041
{\an8}ESTAÇÃO AÉREA NAVAL - PENSACOLA, FL
BASE DOS BLUE ANGELS - 11 DE ABRIL
487
00:33:04,083 --> 00:33:06,333
Papai!
488
00:33:25,166 --> 00:33:27,208
Voltar pra casa depois de três meses
489
00:33:27,208 --> 00:33:31,625
e ver nossa família
pela primeira vez na pista foi incrível.
490
00:33:38,750 --> 00:33:41,041
É muito especial ter esta base.
491
00:33:43,166 --> 00:33:45,708
Este lugar que nos ama tanto.
492
00:33:48,041 --> 00:33:50,958
Nossas famílias estão aqui.
Moram sempre aqui.
493
00:33:55,250 --> 00:33:56,333
Oi, papai.
494
00:34:00,208 --> 00:34:04,375
Quando descobri que entrei pra equipe,
foi no dia 11 de julho.
495
00:34:05,333 --> 00:34:06,750
Um mês depois, Jill nasceu.
496
00:34:06,750 --> 00:34:09,208
Mais um mês depois,
saí pra me juntar à equipe.
497
00:34:09,750 --> 00:34:13,041
O fato de cuidarem bem da nossa família
498
00:34:13,041 --> 00:34:16,708
é o que nos faz
ter carinho por este lugar.
499
00:34:45,291 --> 00:34:48,708
TREINAMENTO AÉREO - ALA SEIS
500
00:35:02,541 --> 00:35:07,833
CAPITÃO BRIAN KESSELRING, MARINHA
COMANDANTE - BLUE ANGELS
501
00:35:13,583 --> 00:35:14,416
Beleza.
502
00:35:15,166 --> 00:35:18,708
Nunca imaginei
que entraria para a equipe, entende?
503
00:35:18,708 --> 00:35:22,250
Que ficaria longe de casa
durante 300 dias no ano.
504
00:35:22,791 --> 00:35:24,166
Tenho uma filha nova.
505
00:35:24,166 --> 00:35:27,958
Tive conversas difíceis com a esposa,
tipo: "Queremos isso mesmo?"
506
00:35:27,958 --> 00:35:32,833
Para mim, essa era uma maneira
de retribuir, de certa forma.
507
00:35:36,750 --> 00:35:41,250
Em 20 de junho de 1986, eu tinha nove anos
e morava em Fargo, Dakota do Norte.
508
00:35:43,666 --> 00:35:47,125
Meu sonho, quando vi os Blue Angels,
era servir meu país.
509
00:35:48,416 --> 00:35:49,583
Cadê meu pai?
510
00:35:50,583 --> 00:35:54,375
Cresci nos esportes, jogando basquete,
e terminei a faculdade
511
00:35:54,375 --> 00:35:57,541
pensando: "Gostaria de voar
para a Marinha, mas sou grande.
512
00:35:57,541 --> 00:35:59,333
Não vou caber na cabine."
513
00:35:59,333 --> 00:36:03,125
Na verdade, eu caibo, sim.
E eles me aceitaram.
514
00:36:03,125 --> 00:36:05,833
O resto vocês já sabem,
me juntei à Marinha.
515
00:36:10,208 --> 00:36:14,291
Sou major dos Fuzileiros Navais,
gerencio a manutenção das naves.
516
00:36:15,250 --> 00:36:17,833
Brian me disse: "Uma carreira que gostaria
517
00:36:17,833 --> 00:36:20,708
era me juntar aos Blue Angels.
Mas é impossível."
518
00:36:20,708 --> 00:36:21,666
MAJOR ASHLEY KESSELRING
519
00:36:21,666 --> 00:36:23,041
"Nunca conseguirei."
520
00:36:23,041 --> 00:36:27,375
Nós dois ficamos chocados
quando descobrimos que ele conseguiu.
521
00:36:28,750 --> 00:36:31,416
Tivemos muita sorte
de poder trabalhar juntos.
522
00:36:32,916 --> 00:36:34,875
Ele foi chamado para o próximo serviço.
523
00:36:34,875 --> 00:36:37,666
Eu ainda não fui. Mas estou torcendo
524
00:36:37,666 --> 00:36:40,791
para que tudo se alinhe.
525
00:36:40,791 --> 00:36:44,583
Mas não podemos nos estressar
por algo que não temos controle.
526
00:36:46,500 --> 00:36:49,666
É quase como um quebra-cabeça
quando o assunto é
527
00:36:49,666 --> 00:36:51,375
ter uma família na área militar.
528
00:36:52,250 --> 00:36:55,791
É possível, temos duas filhas.
Com certeza, é possível.
529
00:36:55,791 --> 00:36:58,625
É uma das coisas pela qual nos esforçamos.
530
00:37:01,166 --> 00:37:02,458
Muito bem, Remy.
531
00:37:03,833 --> 00:37:04,875
Ótimo.
532
00:37:05,625 --> 00:37:07,875
Não há muitas turnês para alguém como eu.
533
00:37:08,875 --> 00:37:11,541
Eu voltei por causa da missão.
534
00:37:13,583 --> 00:37:18,666
Os sonhos que as pessoas achavam
impossíveis podem se realizar.
535
00:37:18,666 --> 00:37:21,541
Essa é a mentalidade dos Blue Angels.
536
00:37:27,416 --> 00:37:28,875
Eu não imaginei...
537
00:37:28,875 --> 00:37:31,333
Já estive em boas equipes,
mas nunca imaginei
538
00:37:31,333 --> 00:37:33,333
que me apegaria tanto a esta.
539
00:37:33,333 --> 00:37:34,541
Isso.
540
00:37:34,541 --> 00:37:35,583
Tchau, Remy.
541
00:37:37,166 --> 00:37:38,166
Tudo certo.
542
00:37:47,875 --> 00:37:49,875
Não há família como a dos Blue Angels.
543
00:37:49,875 --> 00:37:53,791
Vou sentir falta disso.
E de tudo que envolve a equipe.
544
00:37:56,250 --> 00:37:58,500
Tem tudo a ver com ser membro da equipe.
545
00:38:01,291 --> 00:38:04,583
São 141 funcionários no comando
fazendo seus trabalhos.
546
00:38:05,083 --> 00:38:06,750
Se esforçando ao máximo.
547
00:38:10,500 --> 00:38:13,875
É constante. São 18 horas por dia
com as mesmas pessoas.
548
00:38:13,875 --> 00:38:16,875
Todo mundo aqui,
os pilotos, comandantes, colegas,
549
00:38:16,875 --> 00:38:18,416
pessoas da manutenção,
550
00:38:18,416 --> 00:38:21,208
não importa a função,
todos são parte da família.
551
00:38:23,375 --> 00:38:24,833
E aí, campeão?
552
00:38:24,833 --> 00:38:25,875
Ei!
553
00:38:25,875 --> 00:38:27,541
Como disse, deem 100%.
554
00:38:27,541 --> 00:38:30,166
Preciso de vocês agora. É bom estar aqui.
555
00:38:42,416 --> 00:38:43,375
SUBOFICIAL
CHEFE DE COMANDO
556
00:38:43,375 --> 00:38:44,333
APOIO À VIDA
557
00:38:44,333 --> 00:38:45,291
CONTROLE DE MANUTENÇÃO
558
00:38:46,666 --> 00:38:47,916
GARANTIA DA QUALIDADE
559
00:38:47,916 --> 00:38:50,375
Especialista em comunicação, Paul Archer.
560
00:38:50,375 --> 00:38:52,416
Me chamo Oyindamola Michael.
561
00:38:53,166 --> 00:38:54,958
Chefe da Tripulação Número Seis.
562
00:38:55,708 --> 00:38:58,833
{\an8}Sou o tenente Griffin Stangel,
codinome Push Pop.
563
00:38:58,833 --> 00:39:00,458
{\an8}Tenente Brian Abe, o Mo.
564
00:39:00,458 --> 00:39:01,458
{\an8}OFICIAL DE MANUTENÇÃO
565
00:39:01,458 --> 00:39:03,500
{\an8}Tenente Paul Kruger, codinome Suppo.
566
00:39:03,500 --> 00:39:06,666
{\an8}Tenente Henry Cedeño,
de Juana Díaz, Porto Rico.
567
00:39:08,208 --> 00:39:09,041
PILOTOS
CIRURGIÃO DE VOO
568
00:39:09,041 --> 00:39:10,083
FAT ALBERT
EQUIPE
569
00:39:10,083 --> 00:39:11,166
SUPRIMENTOS
ADMINISTRAÇÃO
570
00:39:11,166 --> 00:39:12,083
EVENTOS
COORDENAÇÃO
571
00:39:12,875 --> 00:39:15,958
Meu papel como Blue Angel Número Sete
é ser o narrador.
572
00:39:17,500 --> 00:39:20,666
Meu objetivo é interagir
com uma plateia de milhares,
573
00:39:20,666 --> 00:39:22,875
às vezes centenas de milhares de pessoas.
574
00:39:24,041 --> 00:39:24,875
ASSUNTOS PÚBLICOS
575
00:39:24,875 --> 00:39:26,833
{\an8}Sou especialista em comunicação.
576
00:39:27,333 --> 00:39:28,875
{\an8}Somos fotógrafos aéreos.
577
00:39:28,875 --> 00:39:30,083
{\an8}ESPECIALISTA EM COMUNICAÇÃO 2
CODY HENDRIX
578
00:39:30,083 --> 00:39:32,916
Podemos voar nas naves
e tirar lindas fotos deles.
579
00:39:37,458 --> 00:39:39,375
Temos uma líder mulher agora.
580
00:39:39,375 --> 00:39:43,333
Isso só aconteceu uma vez antes.
Ela comanda a equipe toda.
581
00:39:43,333 --> 00:39:45,500
- E aí, rapazes?
- Ei!
582
00:39:45,500 --> 00:39:47,916
Todos precisam estar aqui amanhã às 8h.
583
00:39:47,916 --> 00:39:51,000
Prestem atenção às informações.
Quero dois voluntários...
584
00:39:51,000 --> 00:39:54,916
{\an8}De 1999 a 2000,
Karen Mareni foi a última líder mulher.
585
00:39:54,916 --> 00:39:56,250
{\an8}KERI "FRONT MA'AM" KALMUS
COORDENADORA DA EQUIPE
586
00:39:56,250 --> 00:39:58,333
{\an8}Ela era Front Chick.
Eu sou Front Ma'am.
587
00:39:58,333 --> 00:40:00,208
{\an8}Mas me chamam de Front Man.
588
00:40:00,708 --> 00:40:04,125
Tudo pronto, Front Man.
Pista completa. ATAF presente.
589
00:40:04,125 --> 00:40:08,291
Eu basicamente acompanho todas as naves
juntamente com os chefes de equipe.
590
00:40:08,291 --> 00:40:09,625
HANGAR 1854
BEM-VINDO A BORDO
591
00:40:09,625 --> 00:40:12,625
São 12 chefes de equipe,
dois para cada piloto.
592
00:40:16,083 --> 00:40:19,666
Sou o chefe de equipe número um
do Chefe Kesselring.
593
00:40:19,666 --> 00:40:23,041
{\an8}Vamos à cabine para verificar
tudo que o piloto precisa.
594
00:40:23,041 --> 00:40:24,000
{\an8}KEVIN "219" HILL
CHEFE DE EQUIPE NÚMERO UM
595
00:40:24,583 --> 00:40:27,541
{\an8}Os controles de voo, painéis, tudo.
596
00:40:27,541 --> 00:40:30,458
{\an8}Eu verifico tudo pela segunda,
terceira vez
597
00:40:30,458 --> 00:40:33,166
pra garantir
que tudo esteja certo pro voo.
598
00:40:33,166 --> 00:40:34,208
Piloto!
599
00:40:34,208 --> 00:40:36,875
Como piloto, nunca inspecionei a nave.
600
00:40:37,583 --> 00:40:40,250
Eu confiava muito no meu chefe de equipe.
601
00:40:41,000 --> 00:40:43,958
{\an8}Eu só entro na nave e aperto o cinto.
602
00:40:45,041 --> 00:40:47,333
{\an8}Se me disserem
que está tudo certo, eu vou.
603
00:40:48,000 --> 00:40:51,000
Quando a nave está perfeita,
fazemos um aperto de mão.
604
00:40:51,000 --> 00:40:53,333
E, depois disso, gritamos: "Whoo!"
605
00:40:59,041 --> 00:41:00,708
Pronto para decolagem.
606
00:41:08,250 --> 00:41:11,166
Aos quatro anos,
vi uma apresentação com meu pai.
607
00:41:12,166 --> 00:41:15,250
Foi quando vi os Blue Angels
pela primeira vez.
608
00:41:15,250 --> 00:41:17,041
Achei incrível.
609
00:41:17,041 --> 00:41:18,583
Corri de perto dos pais
610
00:41:18,583 --> 00:41:20,875
pra tentar ver uma nave de perto.
611
00:41:20,875 --> 00:41:22,333
Tiveram que anunciar:
612
00:41:22,333 --> 00:41:25,708
"Se você perdeu um menino de quatro anos,
venha à cabine
613
00:41:25,708 --> 00:41:27,416
que devolveremos ele."
614
00:41:28,541 --> 00:41:29,375
E foi isso.
615
00:41:29,375 --> 00:41:31,791
Me apaixonei pela aviação
aos quatros anos.
616
00:41:36,875 --> 00:41:38,625
Eu queria fazer aquilo.
617
00:41:38,625 --> 00:41:41,000
Quando a nave do Cheese mergulhou,
618
00:41:41,000 --> 00:41:44,041
a sua deu uma mexida e quase fez o mesmo.
619
00:41:44,041 --> 00:41:46,708
Precisamos nos concentrar na formação...
620
00:41:46,708 --> 00:41:47,875
Chomps é um querido.
621
00:41:48,625 --> 00:41:51,000
Ele entende os ricos que existem.
622
00:41:51,000 --> 00:41:53,666
Ele é o cara
que tem o melhor ponto de vista
623
00:41:53,666 --> 00:41:57,000
de toda a formação, sempre.
624
00:41:58,666 --> 00:42:03,625
Uma grande responsabilidade.
O Chefe manda bem nisso como comandante.
625
00:42:03,625 --> 00:42:05,416
Mas tem coisas que não vemos.
626
00:42:08,333 --> 00:42:11,791
Chomps é o piloto solitário
dos Fuzileiros Navais.
627
00:42:12,458 --> 00:42:14,375
Brincamos que é o general Zastoupil,
628
00:42:14,375 --> 00:42:19,125
porque ele encarna essa personalidade
quando conversa com as pessoas.
629
00:42:19,125 --> 00:42:21,041
A grande lição agora é reduzir
630
00:42:21,041 --> 00:42:23,541
a reação exagerada no pouso.
631
00:42:24,500 --> 00:42:26,000
Eu estava tentando não colidir com ele.
632
00:42:27,041 --> 00:42:29,916
Mas houve muita proximidade
com a ponta da nave.
633
00:42:29,916 --> 00:42:32,375
Correto. Nunca estive tão próximo assim.
634
00:42:33,125 --> 00:42:35,250
- Então...
- Dá para segurar, mas...
635
00:42:37,291 --> 00:42:38,916
...é preciso chegar a um acordo.
636
00:42:38,916 --> 00:42:42,125
Talvez você possa se deslocar mais
e sair de perto,
637
00:42:42,125 --> 00:42:45,166
mas não tanto a ponto
de se afastar da formação.
638
00:42:45,166 --> 00:42:46,791
Isso foi muito feio.
639
00:42:46,791 --> 00:42:49,583
Vamos ter mais uma reunião amanhã também,
640
00:42:49,583 --> 00:42:51,041
falaremos de emparelhamento.
641
00:42:52,708 --> 00:42:56,500
Há apenas uma opção dos Fuzileiros
nos Blue Angels a qualquer momento,
642
00:42:56,500 --> 00:43:01,041
só podemos ter um piloto de demonstração
em qualquer ano.
643
00:43:01,041 --> 00:43:02,500
Este é meu último ano.
644
00:43:04,500 --> 00:43:07,875
Minha função é fazer
com que todos trabalhem juntos
645
00:43:07,875 --> 00:43:11,125
para que nunca fique
uma questão solta entre os elementos.
646
00:43:11,125 --> 00:43:13,583
Por isso é função do número quatro.
647
00:43:13,583 --> 00:43:16,041
Sempre o cara do segundo ano
que faz a reunião.
648
00:43:20,458 --> 00:43:21,666
- Isso.
- É...
649
00:43:21,666 --> 00:43:24,666
Em breve, vamos sair
para uma longa viagem.
650
00:43:24,666 --> 00:43:26,750
Ficaremos longe da família.
651
00:43:26,750 --> 00:43:30,416
Quase nunca temos muito tempo
pra ficar com nossa família.
652
00:43:32,666 --> 00:43:35,583
Quando estamos aqui,
queremos aproveitar ao máximo.
653
00:43:36,500 --> 00:43:38,250
Quando saí de casa hoje,
654
00:43:38,250 --> 00:43:40,416
minha filha grudou na minha perna:
655
00:43:40,416 --> 00:43:42,583
"Papai, não vá. Fique pro fim de semana."
656
00:43:44,583 --> 00:43:48,083
E meu filho ficou escalando
minha outra perna
657
00:43:48,083 --> 00:43:50,000
enquanto eu me dirigia ao caminhão.
658
00:43:52,875 --> 00:43:54,041
PENSACOLA, FLÓRIDA
659
00:43:56,458 --> 00:43:57,333
BASE DE ELLSWORTH, DAKOTA DO SUL
660
00:43:57,333 --> 00:44:00,375
{\an8}BASE DE ELLSWORTH, DAKOTA DO SUL
APRESENTAÇÃO 15 - EM 15 DE MAIO
661
00:44:00,375 --> 00:44:03,625
{\an8}BASE DE DOVER, DELAWARE
APRESENTAÇÃO 17 - EM 21 DE MAIO
662
00:44:10,125 --> 00:44:13,500
É muito legal ver a reação do público.
663
00:44:13,500 --> 00:44:17,958
Eles pensam: "Você é o máximo
com esse estilo de vida corrido."
664
00:44:17,958 --> 00:44:18,875
É.
665
00:44:21,041 --> 00:44:22,208
E, à noite...
666
00:44:22,208 --> 00:44:23,541
ACADEMIA NAVAL, ANNAPOLIS, MARYLAND
667
00:44:23,541 --> 00:44:25,000
...vamos a eventos...
668
00:44:25,000 --> 00:44:26,125
{\an8}BEM-VINDOS DE VOLTA, EAGLES
669
00:44:26,125 --> 00:44:29,041
...de divulgação local.
Os pilotos vão às escolas.
670
00:44:29,041 --> 00:44:34,166
Nossa missão é mostrar
o trabalho em equipe e o profissionalismo
671
00:44:34,166 --> 00:44:36,125
da Marinha e dos Fuzileiros Navais.
672
00:44:36,125 --> 00:44:39,625
{\an8}Eu estava com o Chefe
na Fundação Blue Angel.
673
00:44:39,625 --> 00:44:42,208
{\an8}- Obrigada por vir.
- É um prazer conhecê-la.
674
00:44:42,208 --> 00:44:46,833
{\an8}A Fundação Blue Angel é uma organização
sem fins lucrativos e com voluntários
675
00:44:46,833 --> 00:44:48,625
{\an8}que ajuda os veteranos feridos.
676
00:44:48,625 --> 00:44:50,750
{\an8}CAPITÃO GIL RUD
CHEFE DOS BLUE ANGELS - 1986-1988
677
00:44:50,750 --> 00:44:52,541
{\an8}A Freedom Station faz parte.
678
00:44:53,250 --> 00:44:57,041
{\an8}Foi muito especial passar um tempo
com os guerreiros feridos.
679
00:44:57,041 --> 00:44:59,250
{\an8}AGRADECEMOS O ORGULHO,
PAIXÃO E PATRIOTISMO
680
00:44:59,250 --> 00:45:01,000
{\an8}Vamos também aos hospitais...
681
00:45:01,000 --> 00:45:04,791
Sou Monica, a médica dos Blue Angels.
682
00:45:04,791 --> 00:45:09,416
...e interagimos com todas as crianças,
passamos um tempo com elas.
683
00:45:11,083 --> 00:45:13,666
{\an8}ESTAÇÃO AÉREA NAVAL, PENSACOLA, FL
684
00:45:13,666 --> 00:45:14,666
Muito bem.
685
00:45:18,958 --> 00:45:22,916
Na primeira vez que colocamos o traje,
nos sentimos impostores.
686
00:45:24,250 --> 00:45:26,708
Me lembro disso
sempre que visto o uniforme.
687
00:45:28,625 --> 00:45:29,875
Acho que o melhor
688
00:45:29,875 --> 00:45:32,458
é nunca estar confortável no uniforme.
689
00:45:34,875 --> 00:45:36,625
Você representa muita gente.
690
00:45:37,500 --> 00:45:39,125
Não apenas a si mesmo.
691
00:45:45,875 --> 00:45:49,666
Eu olho para aqueles 28 rostos
na parede todos os dias.
692
00:45:53,416 --> 00:45:55,750
Os 28 homens que perdemos neste trabalho.
693
00:45:58,041 --> 00:46:00,125
2 DE JUNHO DE 2016
694
00:46:00,125 --> 00:46:04,291
{\an8}Últimas notícias. Uma nave dos Blue Angels
caiu em Smyrna, no Tennessee...
695
00:46:04,291 --> 00:46:05,791
{\an8}DESASTRE NO CÉU
696
00:46:05,791 --> 00:46:07,750
{\an8}Estávamos lá quando aconteceu.
697
00:46:08,833 --> 00:46:11,125
{\an8}Muitos viram acontecer em tempo real.
698
00:46:11,625 --> 00:46:13,833
{\an8}ACIDENTE DOS BLUE ANGELS
DIGAMOS ADEUS AO CAPITÃO KUSS
699
00:46:13,833 --> 00:46:17,000
{\an8}O capitão Jeff Kuss morreu
quando caiu, em Smyrna,
700
00:46:17,000 --> 00:46:19,291
{\an8}enquanto praticava para a apresentação.
701
00:46:21,458 --> 00:46:25,375
Ele era o cara mais animado
e profissional que já conheci.
702
00:46:27,291 --> 00:46:31,583
Quer dizer, a equipe tem
essa mentalidade de que...
703
00:46:32,458 --> 00:46:33,458
CAPITÃO-TENENTE
LANCE "BUBB" BENSON
704
00:46:33,458 --> 00:46:34,916
...os dias são iguais.
705
00:46:34,916 --> 00:46:37,375
{\an8}Temos uma rotina já estabelecida.
706
00:46:38,041 --> 00:46:41,666
{\an8}E, quando algo terrível assim acontece,
todo mundo pensa:
707
00:46:41,666 --> 00:46:43,416
{\an8}"O que faremos agora?"
708
00:46:49,958 --> 00:46:51,708
É um tipo diferente de voar.
709
00:46:52,375 --> 00:46:55,291
As manobras são baixas,
rápidas e perto do chão.
710
00:46:55,291 --> 00:46:57,500
Quase não há espaço para erros.
711
00:47:04,541 --> 00:47:06,541
Eles merecem ser lembrados.
712
00:47:08,583 --> 00:47:10,833
Eu sempre me pergunto: "Quem sou?"
713
00:47:10,833 --> 00:47:12,000
CHEFE
714
00:47:20,375 --> 00:47:22,708
Quem sou eu para me sentar aqui?
715
00:47:25,458 --> 00:47:27,875
É difícil ter ego
quando vemos eles e pensamos:
716
00:47:27,875 --> 00:47:28,916
"Quem sou eu?"
717
00:47:33,958 --> 00:47:35,958
É uma experiência de humildade.
718
00:47:43,583 --> 00:47:47,416
Estou no meu último ano.
Terei um sucessor.
719
00:47:48,333 --> 00:47:51,041
É um processo único
escolher meu substituto.
720
00:47:52,666 --> 00:47:57,875
MUSEU NACIONAL DE AVIAÇÃO NAVAL
PENSACOLA, FLÓRIDA
721
00:47:59,583 --> 00:48:01,125
{\an8}ABERTO DIARIAMENTE
DAS 9H ÀS 16H
722
00:48:02,250 --> 00:48:05,166
BLUE ANGELS
PROCESSO DE SELEÇÃO DE COMANDO
723
00:48:05,166 --> 00:48:08,041
São poucas as pessoas que já viveram isso.
724
00:48:11,083 --> 00:48:12,166
A inscrição do Chefe.
725
00:48:12,166 --> 00:48:15,250
Não há outro momento
pra se inscrever pros Blue Angels.
726
00:48:15,250 --> 00:48:16,875
É algo bem definitivo.
727
00:48:19,083 --> 00:48:21,583
Eles vieram de todos os cantos do mundo.
728
00:48:23,541 --> 00:48:26,458
É a oportunidade de um sonho
que pode mudar uma vida.
729
00:48:26,875 --> 00:48:28,833
{\an8}Os candidatos devem ter
pelo menos 3.000 horas de voo
730
00:48:28,833 --> 00:48:31,375
{\an8}e ter estado no comando
de um esquadrão de aviões.
731
00:48:31,375 --> 00:48:35,875
{\an8}Eu, nos anos 1990,
fui o comandante de um esquadrão comum.
732
00:48:36,666 --> 00:48:38,666
Nunca me escolheriam.
733
00:48:38,666 --> 00:48:39,875
Para que tentar?
734
00:48:40,958 --> 00:48:44,875
Fiquei de boa, na minha.
Só agi normalmente.
735
00:48:46,041 --> 00:48:50,458
Fiquei chocado quando me tiraram da sala
736
00:48:50,458 --> 00:48:53,333
e disseram: "É você." Cara!
737
00:49:06,208 --> 00:49:08,458
Mudou minha vida. Fiquei surpreso mesmo.
738
00:49:13,500 --> 00:49:17,166
É uma decisão difícil.
Esses caras são batalhadores.
739
00:49:18,083 --> 00:49:20,333
Trabalharam a vida toda.
740
00:49:21,250 --> 00:49:24,708
Todos conhecem o campeão.
Talvez o segundo e terceiro lugares.
741
00:49:25,375 --> 00:49:28,583
Mas há um quarto lugar.
E ninguém lembra o nome da pessoa.
742
00:49:30,333 --> 00:49:32,583
REUNIÃO EM ANDAMENTO
743
00:49:32,583 --> 00:49:35,750
Primeiro, gostaria de agradecer.
Bom trabalho.
744
00:49:35,750 --> 00:49:38,083
Muito obrigado.
Fizeram um excelente trabalho.
745
00:49:38,083 --> 00:49:40,333
- Obrigado.
- Muito bem.
746
00:49:40,333 --> 00:49:42,291
- Certo.
- Vamos sair. Ótimo.
747
00:49:42,291 --> 00:49:43,500
- Parabéns.
- Obrigado.
748
00:49:45,041 --> 00:49:45,916
Isso!
749
00:49:47,791 --> 00:49:49,916
Vão começar o treinamento agora,
750
00:49:49,916 --> 00:49:52,041
mas terão de conversar com a imprensa.
751
00:49:52,041 --> 00:49:56,083
A coisa mais importante
a se fazer agora é ligar pra sua esposa.
752
00:49:56,750 --> 00:49:59,208
- Ligue pros seus pais também.
- Certo.
753
00:49:59,208 --> 00:50:01,416
- Ótimo.
- Converse por alguns minutos.
754
00:50:01,416 --> 00:50:03,125
Foi muito emocionante, claro.
755
00:50:03,125 --> 00:50:04,958
ALEX "SCRIBE" ARMATAS
ESCOLHIDO
756
00:50:04,958 --> 00:50:08,666
Fiquei surpreso.
Depois foi uma enxurrada de emoções.
757
00:50:10,083 --> 00:50:12,666
Sou o comandante Alex Armatas.
Codinome Scribe.
758
00:50:12,666 --> 00:50:16,541
Cresci em Nova York
e, desde jovem, sonhava em voar.
759
00:50:17,208 --> 00:50:18,166
Conferência um.
760
00:50:18,166 --> 00:50:21,500
Estou na Marinha há um tempo,
mais de 20 anos já.
761
00:50:23,041 --> 00:50:24,958
Me preparei para não ser o escolhido,
762
00:50:24,958 --> 00:50:28,000
então agora preciso rapidamente
aprender a aceitar
763
00:50:28,000 --> 00:50:31,541
que esta será minha função
e me preparar para ela.
764
00:50:32,125 --> 00:50:33,958
Como se sente? Chocado?
765
00:50:33,958 --> 00:50:35,375
- Sim. Muito.
- É.
766
00:50:35,375 --> 00:50:36,791
Sei como é.
767
00:50:38,875 --> 00:50:40,666
Será diferente do que pensa.
768
00:50:40,666 --> 00:50:43,333
Desafiador em aspectos
que você nem imagina.
769
00:50:43,333 --> 00:50:44,916
Mas não trocaria por nada.
770
00:50:44,916 --> 00:50:46,291
- Foi fantástico.
- É.
771
00:50:48,166 --> 00:50:50,208
MUSEU NACIONAL DE AVIAÇÃO NAVAL
772
00:50:50,208 --> 00:50:51,708
Muito obrigado.
773
00:50:55,458 --> 00:50:58,083
Boa tarde. Sou o comandante Alex Armatas.
774
00:50:58,083 --> 00:51:01,416
É uma honra estar aqui.
É muito gratificante.
775
00:51:01,416 --> 00:51:03,250
Emocionado, como Kesselring disse.
776
00:51:03,250 --> 00:51:06,708
Almirante, agradeço ao senhor também.
E eu...
777
00:51:06,708 --> 00:51:09,625
Apesar de ser
um líder e aviador muito habilidoso,
778
00:51:09,625 --> 00:51:12,500
ele passará pela mesma
curva de aprendizagem.
779
00:51:13,083 --> 00:51:15,458
Quando eu me lembro... Cara!
780
00:51:15,458 --> 00:51:17,416
Ele ainda não sabe o que o espera.
781
00:51:18,416 --> 00:51:20,416
- Fica mais fácil com o tempo?
- Sim.
782
00:51:20,416 --> 00:51:21,916
Espero que sim.
783
00:51:21,916 --> 00:51:24,375
- Excelente.
- Muito obrigado, almirante.
784
00:51:24,375 --> 00:51:26,916
Pois é. Espero que fique mais fácil
com o tempo.
785
00:51:29,708 --> 00:51:32,791
{\an8}Os Blue Angels são uma criação
do almirante Chester Nimitz.
786
00:51:32,791 --> 00:51:35,000
{\an8}ALMIRANTE CHESTER NIMITZ
CHEFE DE OPERAÇÕES - 1945-1947
787
00:51:35,000 --> 00:51:37,416
{\an8}Em 1946, o almirante Nimitz disse:
788
00:51:37,416 --> 00:51:40,833
"O público americano não pode
se esquecer das naves da Marinha."
789
00:51:44,625 --> 00:51:48,916
{\an8}Ele chamou um colega que teve
cinco vitórias aéreas durante a guerra,
790
00:51:48,916 --> 00:51:51,791
{\an8}um capitão-tenente de 26 anos
chamado Butch Voris.
791
00:51:51,791 --> 00:51:53,583
{\an8}CAPITÃO-TENENTE BUTCH VORIS
1o CHEFE DOS BLUE ANGELS
792
00:51:53,583 --> 00:51:58,958
Butch reuniu quatro de seus grandes amigos
e criou uma equipe...
793
00:52:00,458 --> 00:52:04,166
criou algumas manobras
e levou isso ao público americano.
794
00:52:20,708 --> 00:52:24,916
Os Blue Angels voam
num McDonnell Douglas A-4F Skyhawk II,
795
00:52:24,916 --> 00:52:26,625
um avião de ataque simples,
796
00:52:26,625 --> 00:52:30,875
uma versão da nave
que a frota usa desde 1956.
797
00:52:45,583 --> 00:52:49,375
No decorrer dos anos,
a equipe usou muitos aviões diferentes.
798
00:52:49,375 --> 00:52:53,083
Aviões movidos a hélice.
Depois, entrou na era dos jatos.
799
00:52:56,250 --> 00:52:58,208
Preparados? Vamos!
800
00:52:59,833 --> 00:53:01,000
Mandem ver!
801
00:53:01,000 --> 00:53:05,708
Não víamos como algo arriscado.
Ser Blue Angel era como um privilégio.
802
00:53:37,791 --> 00:53:41,583
É uma função disputada
ser parte dos Blue Angels.
803
00:53:43,458 --> 00:53:49,208
E é um privilégio muito distinto
ser selecionado para a equipe.
804
00:53:51,625 --> 00:53:53,708
E nós podemos escolher. Imaginem só.
805
00:53:53,708 --> 00:53:56,791
Ninguém acima diz:
"Vai pegar tal pessoa
806
00:53:56,791 --> 00:53:59,333
e ensiná-la a voar e a ser um Blue Angel."
807
00:54:00,166 --> 00:54:03,375
É algo muito incomum no setor militar.
808
00:54:08,708 --> 00:54:11,166
5 DE JULHO
SELEÇÃO DE CANDIDATOS PARA OS BLUE ANGELS
809
00:54:11,166 --> 00:54:12,125
Certo.
810
00:54:12,125 --> 00:54:14,291
A agenda de hoje será apertada.
811
00:54:14,291 --> 00:54:15,916
SOMENTE DOIS PILOTOS SERÃO SELECIONADOS
812
00:54:15,916 --> 00:54:18,166
Se for o próximo, espere no corredor.
813
00:54:18,166 --> 00:54:20,375
O restante pode relaxar aqui.
Ficar tranquilo.
814
00:54:20,875 --> 00:54:21,708
Obrigada.
815
00:54:21,708 --> 00:54:23,875
Há o processo difícil de entrevista.
816
00:54:23,875 --> 00:54:27,583
Fazemos exames médicos,
mostramos nosso passado e tudo mais.
817
00:54:27,583 --> 00:54:30,000
Mas o mais importante são três coisas:
818
00:54:30,000 --> 00:54:31,833
talento, paixão e personalidade.
819
00:54:31,833 --> 00:54:32,958
Alguma pergunta?
820
00:54:33,625 --> 00:54:35,500
Ótimo. Por favor, fique aqui.
821
00:54:36,833 --> 00:54:42,833
Fui apresentado à aviação
quando meu pai levou a família a Tuskegee.
822
00:54:42,833 --> 00:54:46,875
Pudemos voar
em um pequeno avião monomotor.
823
00:54:48,083 --> 00:54:51,916
Até aquele momento, eu queria ser
condutor de trem ou policial.
824
00:54:51,916 --> 00:54:54,125
Mas, depois daquele voo, quis ser piloto.
825
00:54:57,958 --> 00:54:59,083
A entrevista manda.
826
00:54:59,875 --> 00:55:03,375
Estamos escolhendo
a pessoa mais apta para o trabalho.
827
00:55:03,375 --> 00:55:06,125
E estar apto é algo muito importante.
828
00:55:06,125 --> 00:55:08,125
Passamos muito tempo juntos.
829
00:55:08,125 --> 00:55:11,125
Nos conhecemos muito bem.
830
00:55:12,375 --> 00:55:15,625
É claro que o nervosismo está presente.
831
00:55:15,625 --> 00:55:17,791
Dá pra ver a animação e o desejo deles.
832
00:55:18,583 --> 00:55:20,625
É algo tão palpável.
833
00:55:30,125 --> 00:55:32,125
Tentamos saber tudo da pessoa
834
00:55:32,125 --> 00:55:34,166
antes de chegar aqui. Depois disso,
835
00:55:34,166 --> 00:55:36,083
já conhecemos a personalidade
836
00:55:36,083 --> 00:55:38,708
e saberemos onde se encaixará na equipe.
837
00:55:43,791 --> 00:55:46,958
Começamos a nos aprofundar
no processo de entrevista,
838
00:55:47,458 --> 00:55:52,500
mas, na verdade, é uma decisão unânime
entre as 17 pessoas na sala.
839
00:55:52,500 --> 00:55:57,041
São necessárias horas de discussão
para chegarmos a esse consenso.
840
00:55:58,958 --> 00:56:02,333
Claro que escolhemos aquele
que achamos ser o melhor.
841
00:56:02,333 --> 00:56:04,291
Às vezes, leva cinco minutos.
842
00:56:04,291 --> 00:56:06,791
Às vezes, quatro horas. Nunca se sabe.
843
00:56:08,541 --> 00:56:10,458
São conversas pessoais,
844
00:56:10,458 --> 00:56:13,333
falamos de coisas
da vida pessoal dos candidatos
845
00:56:13,333 --> 00:56:16,208
que o público geral nunca precisa saber.
846
00:56:16,208 --> 00:56:18,250
Depois de falar certas coisas,
847
00:56:18,250 --> 00:56:21,375
no fim da reunião,
todos batemos na mesa e dizemos:
848
00:56:21,375 --> 00:56:22,916
"Isso não sai daqui."
849
00:56:23,708 --> 00:56:25,666
E nunca mais tocamos no assunto.
850
00:56:26,833 --> 00:56:29,500
Porque, no fim das contas,
aquela será sua equipe.
851
00:56:30,083 --> 00:56:33,375
FINALISTAS DA PRÓXIMA TEMPORADA
852
00:56:33,375 --> 00:56:35,458
É preciso chegar a uma decisão unânime.
853
00:56:36,000 --> 00:56:38,666
Se não escolhermos a pessoa certa
para o legado,
854
00:56:38,666 --> 00:56:40,208
então teremos fracassado.
855
00:56:42,166 --> 00:56:44,916
Quando se é um finalista,
a ansiedade aumenta.
856
00:56:45,916 --> 00:56:48,791
No sábado, após a apresentação,
eles vão chamar
857
00:56:48,791 --> 00:56:52,125
para dar a notícia.
Pode ser: "Bem-vindo à equipe."
858
00:56:52,125 --> 00:56:53,625
"Sinto muito."
859
00:56:56,458 --> 00:56:58,666
No meu caso, foram três tentativas.
860
00:56:58,666 --> 00:57:00,916
Eu tive sorte no caminho.
861
00:57:00,916 --> 00:57:04,375
Fiz algumas missões
e acabei entrando pra equipe.
862
00:57:07,208 --> 00:57:11,875
Foi um tremendo sucesso, na minha opinião.
863
00:57:12,500 --> 00:57:13,500
Vamos.
864
00:57:17,333 --> 00:57:19,125
Devemos tudo àqueles
865
00:57:19,125 --> 00:57:22,583
que fizeram de tudo,
mas não conseguiram chegar até aqui.
866
00:57:23,958 --> 00:57:25,541
Alguns perdem por um voto.
867
00:57:27,750 --> 00:57:32,208
Faltam quatro meses e 16 apresentações
para terminar a temporada.
868
00:57:32,958 --> 00:57:34,958
Devemos aproveitar enquanto podemos.
869
00:57:43,333 --> 00:57:47,875
{\an8}PENSACOLA - SHOW NA PRAIA
APRESENTAÇÃO 29 - EM 9 DE JULHO
870
00:58:01,708 --> 00:58:04,625
Esta cidade tem
um carinho especial por nós.
871
00:58:06,708 --> 00:58:11,291
As pessoas daqui assistem
às nossas apresentações desde os anos 60.
872
00:58:12,708 --> 00:58:15,458
Elas ainda nos recebem
como se fôssemos da família.
873
00:58:27,458 --> 00:58:29,500
Vivemos momentos únicos aqui em equipe.
874
00:58:31,000 --> 00:58:33,333
Eu assisto aos Blue Angels desde 1982.
875
00:58:33,333 --> 00:58:34,916
Já faz 40 anos.
876
00:58:34,916 --> 00:58:36,791
Eu os acompanho a vida inteira.
877
00:58:36,791 --> 00:58:38,333
Mais de 20 anos.
878
00:58:38,333 --> 00:58:40,333
A adrenalina, a velocidade.
879
00:58:40,333 --> 00:58:44,250
E, sinceramente, ver pessoalmente
torna tudo muito mais real.
880
00:58:48,083 --> 00:58:51,125
Atualização do tempo, dois-zero-zero-oito.
O ar é nosso.
881
00:58:51,125 --> 00:58:52,666
Bom voo!
882
00:58:52,666 --> 00:58:55,208
Estamos prontos para decolagem.
883
00:59:27,916 --> 00:59:30,958
Em velocidade relativamente baixa,
vocês terão a oportunidade
884
00:59:30,958 --> 00:59:33,166
de olhar de perto a precisão dos pilotos,
885
00:59:33,166 --> 00:59:36,166
mantendo apenas 45 centímetros
entre as asas e canopi
886
00:59:36,166 --> 00:59:37,708
de uma nave para a outra.
887
00:59:38,250 --> 00:59:40,583
À direita, o Diamante Blue Angel.
888
00:59:45,666 --> 00:59:47,416
No início da temporada,
889
00:59:48,041 --> 00:59:51,041
eu pensei: "Não vou conseguir
ficar tão perto de outra nave."
890
00:59:53,166 --> 00:59:54,791
Principalmente no Diamante 360,
891
00:59:54,791 --> 00:59:57,416
que é considerada a manobra mais difícil.
892
00:59:58,083 --> 00:59:59,416
Este é o 360.
893
01:00:05,375 --> 01:00:07,666
Começamos a fazer a formação Blue Gold.
894
01:00:08,750 --> 01:00:12,291
Scott "Jamammy" está atualmente
sob a asa do Chefe.
895
01:00:13,750 --> 01:00:16,416
Eu, do outro lado, por causa da paralaxe,
896
01:00:16,416 --> 01:00:18,250
não faço esse movimento.
897
01:00:18,250 --> 01:00:21,583
Na verdade, eu me movimento
para cima e para frente.
898
01:00:24,250 --> 01:00:27,625
Frank fica embaixo da minha asa
e faz exatamente a mesma coisa
899
01:00:27,625 --> 01:00:30,083
que o Scott,
só que um pouco mais para trás.
900
01:00:31,666 --> 01:00:33,291
Não nos acostumamos,
901
01:00:33,291 --> 01:00:35,750
mas nos familiarizamos a ponto de dizer:
902
01:00:35,750 --> 01:00:37,166
"Conseguimos fazer isso."
903
01:00:37,166 --> 01:00:39,833
Esse é um aspecto dos Blue Angels
904
01:00:39,833 --> 01:00:43,166
que nenhuma outra equipe
de demonstração alcança.
905
01:00:51,208 --> 01:00:53,333
Sobre a formação Yankee, no início,
906
01:00:53,333 --> 01:00:55,166
é algo que queremos alcançar,
907
01:00:56,416 --> 01:00:59,500
mas não sabemos com certeza
se será possível, mas...
908
01:00:59,500 --> 01:01:02,916
Há equipes que conseguiram no passado,
enquanto outras, não.
909
01:01:04,583 --> 01:01:06,958
Agora que começamos a alcançar
o regime de voo,
910
01:01:08,250 --> 01:01:09,250
conseguiremos?
911
01:01:10,208 --> 01:01:11,041
Espero que sim.
912
01:02:04,833 --> 01:02:07,625
Claro, a manobra favorita da plateia
é a Sneak.
913
01:02:15,708 --> 01:02:19,458
O Diamante executará a manobra
para mostrar a precisão do voo,
914
01:02:19,458 --> 01:02:22,208
função dos pilotos
da Marinha e Fuzileiros Navais.
915
01:02:22,208 --> 01:02:24,250
Enquanto preparamos a próxima manobra,
916
01:02:24,250 --> 01:02:27,875
temos os Solos, que farão acrobacias
para preencher o tempo.
917
01:02:44,625 --> 01:02:47,250
Nossa parte favorita
é quando nos separamos do Chefe,
918
01:02:47,250 --> 01:02:51,333
fazemos as manobras solo
e, ao fim, voltamos a formar o Diamante.
919
01:02:51,333 --> 01:02:53,916
O Diamante é formado
pelos melhores pilotos.
920
01:02:53,916 --> 01:02:55,833
Todo mundo sabe disso.
921
01:02:55,833 --> 01:02:58,416
É preciso pensar em quem está do lado,
922
01:02:58,416 --> 01:03:00,958
fazer trabalho em equipe.
Eles não entendem ainda.
923
01:03:00,958 --> 01:03:03,291
Talvez um dia entendam, mas...
924
01:03:03,291 --> 01:03:04,291
Emocionante.
925
01:03:04,291 --> 01:03:06,250
Com certeza, os Solos são mais.
926
01:03:06,250 --> 01:03:08,833
É quando o Diamante
se separa do Chefe, então...
927
01:03:08,833 --> 01:03:11,541
Podemos definir
como uma competição saudável.
928
01:03:28,166 --> 01:03:30,500
Depois que deixei Pensacola esta semana,
929
01:03:31,083 --> 01:03:32,833
estava só com meu marido em casa.
930
01:03:32,833 --> 01:03:35,041
Ficamos esperando a hora de ligar.
931
01:03:36,166 --> 01:03:39,125
Eu fui a primeira a ligar. Quando liguei,
932
01:03:39,125 --> 01:03:41,916
eles ficaram brincando e disseram:
933
01:03:41,916 --> 01:03:44,250
"Número errado. Tente ligar de novo."
934
01:03:44,250 --> 01:03:45,458
TENENTE AMANDA "STALIN" LEE
935
01:03:45,458 --> 01:03:47,333
Entrei em pânico na hora.
936
01:03:47,333 --> 01:03:52,583
Gostamos de zoar um pouco
quando ligam pra saber da seleção.
937
01:03:52,583 --> 01:03:56,458
Temos cinco minutos para ligar.
Fui correndo olhar as mensagens
938
01:03:56,458 --> 01:03:59,083
pra garantir que o número estava certo.
939
01:03:59,083 --> 01:04:01,125
Liguei de novo: "Número errado."
940
01:04:01,125 --> 01:04:05,166
Ficamos ouvindo, enquanto Cody
deixava um rock tocando ao fundo.
941
01:04:05,166 --> 01:04:07,500
O Chefe ligou. Disse...
942
01:04:07,500 --> 01:04:10,041
"Não devia ter ligado há alguns minutos?"
943
01:04:10,041 --> 01:04:13,708
Eu pensei: "Fiz algo muito errado.
Estou ferrada."
944
01:04:14,583 --> 01:04:16,708
"Ano que vem, quando for da equipe,
945
01:04:16,708 --> 01:04:18,541
preste mais atenção no tempo."
946
01:04:18,541 --> 01:04:20,666
E todos gritaram: "Bem-vinda à equipe."
947
01:04:20,666 --> 01:04:22,958
Eles me deixaram desesperada.
948
01:04:22,958 --> 01:04:25,541
Um dia que ficará
na história dos Blue Angels.
949
01:04:25,541 --> 01:04:28,416
O esquadrão de voo de elite
da Marinha selecionou
950
01:04:28,416 --> 01:04:31,291
a primeira mulher piloto de caça
de demonstração.
951
01:04:32,000 --> 01:04:34,250
Tenente Amanda Lee, de Minnesota.
952
01:04:34,250 --> 01:04:37,750
Ela em breve voará alto
com os Blue Angels.
953
01:04:37,750 --> 01:04:40,791
{\an8}Ela precisa completar
um treinamento de cinco meses...
954
01:04:40,791 --> 01:04:42,250
{\an8}PRIMEIRA MULHER
A ENTRAR PARA OS BLUE ANGELS
955
01:04:42,250 --> 01:04:44,500
{\an8}...com outros membros, agora em setembro.
956
01:04:46,958 --> 01:04:49,791
Entrei para a Marinha em 2007.
957
01:04:49,791 --> 01:04:53,000
Me inscrevi como técnica
em eletrônica de aviação,
958
01:04:53,000 --> 01:04:54,583
e comecei a trabalhar no F-18.
959
01:04:55,458 --> 01:04:58,666
Entrei pro meu primeiro esquadrão
e meu chefe de divisão disse:
960
01:04:58,666 --> 01:05:01,791
"Seu lugar não é aqui.
Você não está sendo desafiada."
961
01:05:01,791 --> 01:05:04,250
A única coisa que eu conhecia era aviação.
962
01:05:04,250 --> 01:05:05,875
"Vou voar."
963
01:05:05,875 --> 01:05:09,000
Ao colocar este brasão,
sua jornada mudará pra sempre.
964
01:05:09,000 --> 01:05:12,708
Terão a oportunidade de representar
800 mil funcionários ativos,
965
01:05:12,708 --> 01:05:15,541
reservas e pessoal de apoio civil
usando ele.
966
01:05:15,541 --> 01:05:19,250
A equipe toda estava lá,
torcendo e animada por cada um de nós.
967
01:05:19,250 --> 01:05:20,958
Foi um dia inesquecível.
968
01:05:20,958 --> 01:05:24,041
Lembrem-se do dia de hoje,
quando se tornaram Blue Angels.
969
01:05:24,583 --> 01:05:25,708
Olhe para os colegas.
970
01:05:26,291 --> 01:05:28,541
Guarde esse vínculo especial na memória.
971
01:05:28,541 --> 01:05:31,125
Uma vez Blue Angel, sempre Blue Angel.
972
01:05:36,083 --> 01:05:37,000
Sejam bem-vindos.
973
01:05:42,333 --> 01:05:44,958
A mídia gosta de exagerar
com coisas inéditas.
974
01:05:45,833 --> 01:05:48,416
Mas eu sempre acho
975
01:05:48,416 --> 01:05:51,958
que damos pouca importância
ao motivo pelo qual eles fazem isso.
976
01:05:53,916 --> 01:05:57,500
Temos uma excelente pilota e tenente.
977
01:05:58,500 --> 01:06:01,333
No fim das contas,
quando voamos tão pertinho,
978
01:06:01,333 --> 01:06:03,958
o que importa é confiar na pessoa.
979
01:06:21,708 --> 01:06:25,833
SEATTLE, WASHINGTON
APRESENTAÇÃO 37 - EM 11 DE AGOSTO
980
01:06:27,708 --> 01:06:29,708
A progressão da equipe está ótima.
981
01:06:29,708 --> 01:06:32,875
Estou animado para ver
quando vamos poder mostrar isso
982
01:06:32,875 --> 01:06:34,875
e quão boa é a nossa formação.
983
01:06:38,416 --> 01:06:39,750
SEATTLE, WASHINGTON
984
01:06:39,750 --> 01:06:41,750
O'AHU, HAVAÍ
985
01:06:42,291 --> 01:06:44,875
BAÍA DE KĀNE'OHE, HAVAÍ
APRESENTAÇÃO 38 - EM 14 DE AGOSTO
986
01:06:47,000 --> 01:06:49,875
Quando se trata de ser
um novato dos Blue Angels,
987
01:06:49,875 --> 01:06:51,291
parece uma eternidade.
988
01:06:52,166 --> 01:06:56,041
Estamos entrando numa fase da temporada
em que a equipe é selecionada
989
01:06:56,041 --> 01:06:58,791
e tudo é oficializado.
Não existe mais novato.
990
01:07:02,583 --> 01:07:04,666
E você finalmente sabe o que faz.
991
01:07:04,666 --> 01:07:07,833
CHICAGO, ILLINOIS
992
01:07:11,833 --> 01:07:14,875
CHICAGO, ILLINOIS
APRESENTAÇÃO 43 - EM 20 DE AGOSTO
993
01:07:35,583 --> 01:07:36,875
Separar!
994
01:07:40,083 --> 01:07:42,875
É engraçado observar
quem acabou de aprender.
995
01:07:43,916 --> 01:07:49,333
É legal ver o Cheese sair do patamar
de conhecer apenas voos de frota
996
01:07:50,125 --> 01:07:53,583
e passar a ser 110% confiante nisto.
997
01:07:54,750 --> 01:07:57,458
Mas ele ainda precisa aprender
outro grande papel.
998
01:07:58,541 --> 01:08:00,250
Cheese, que vai pra posição dois,
999
01:08:00,250 --> 01:08:04,000
terá a incrível responsabilidade
de treinar o novo Chefe.
1000
01:08:10,208 --> 01:08:14,458
CENTRO DE FORÇA CENTRÍFUGA KBR
SAN ANTONIO, TEXAS - 21 DE AGOSTO
1001
01:08:15,041 --> 01:08:17,250
Bom dia, Mike. Como vai?
1002
01:08:17,250 --> 01:08:19,208
- Ótimo. Bom te ver de novo.
- Oi.
1003
01:08:19,208 --> 01:08:20,708
- É bom voltar.
- Oi, sou Mike.
1004
01:08:20,708 --> 01:08:25,875
Estamos em San Antonio, no Texas,
no Centro de Força Centrífuga WyleKBR.
1005
01:08:26,875 --> 01:08:28,208
Estão preparados?
1006
01:08:29,291 --> 01:08:32,875
É o primeiro dia em que os pilotos novatos
1007
01:08:33,416 --> 01:08:35,708
estarão a serviço como Blue Angels.
1008
01:08:37,208 --> 01:08:41,208
É um programa de treinamento
para tolerância da força G.
1009
01:08:41,208 --> 01:08:43,791
É um programa muito exigente e rigoroso.
1010
01:08:45,041 --> 01:08:47,708
Aqueles que pilotam F-18s por 20 anos
1011
01:08:47,708 --> 01:08:49,625
vão ao centro depois de escolhidos.
1012
01:08:50,125 --> 01:08:51,750
Pode ser desafiador,
1013
01:08:51,750 --> 01:08:53,666
precisam aprender novas técnicas
1014
01:08:54,208 --> 01:08:56,708
para que consigam desempenhar
nos altos níveis
1015
01:08:56,708 --> 01:08:58,291
antes de entrar pra equipe.
1016
01:08:58,291 --> 01:08:59,791
FORÇA G
1.00
1017
01:08:59,791 --> 01:09:01,583
Quando a força G aumenta,
1018
01:09:01,583 --> 01:09:05,791
a gravidade vai puxar o sangue
do seu cérebro e jogar pros pés.
1019
01:09:05,791 --> 01:09:06,958
Você vai desmaiar.
1020
01:09:07,541 --> 01:09:10,750
Coloquem os trajes anti-G.
Quero verificá-los.
1021
01:09:10,750 --> 01:09:14,875
É a primeira vez que os aviadores novatos
vestem o traje anti-G,
1022
01:09:14,875 --> 01:09:17,000
mas eles já o conhecem da frota.
1023
01:09:17,000 --> 01:09:21,500
Podem subir e se sentar
da maneira que acharem melhor.
1024
01:09:21,500 --> 01:09:25,916
O traje anti-G é amarrado no corpo.
Ele infla e desinfla,
1025
01:09:25,916 --> 01:09:29,458
dependendo da força G,
para ajudá-lo a sustentar a força
1026
01:09:29,458 --> 01:09:31,208
e não precisar se esforçar tanto.
1027
01:09:31,208 --> 01:09:32,208
Arnês.
1028
01:09:32,208 --> 01:09:34,166
Arnês travado. Zíper levantado.
1029
01:09:34,166 --> 01:09:36,083
Traje anti-G, pressão...
1030
01:09:37,500 --> 01:09:38,750
Prontinho.
1031
01:09:48,625 --> 01:09:50,250
Vamos colocar em marcha lenta.
1032
01:09:50,250 --> 01:09:52,791
Três, dois, um, agora.
1033
01:09:58,666 --> 01:10:01,500
Você deve estar se sentindo
como num foguete agora.
1034
01:10:01,500 --> 01:10:02,791
É.
1035
01:10:02,791 --> 01:10:03,791
{\an8}Para trás.
1036
01:10:06,666 --> 01:10:07,958
{\an8}Começou. Respire.
1037
01:10:07,958 --> 01:10:10,333
{\an8}Joelhos e calcanhares pra dentro. Respire.
1038
01:10:10,333 --> 01:10:11,666
{\an8}Relaxe os ombros.
1039
01:10:11,666 --> 01:10:13,666
{\an8}Contraia o abdômen. Cinco e meio.
1040
01:10:13,666 --> 01:10:14,958
{\an8}Continue.
1041
01:10:14,958 --> 01:10:17,166
{\an8}Aperte as nádegas e o abdômen.
1042
01:10:17,166 --> 01:10:19,916
{\an8}Aperte bem.
Não deixa a força G te controlar.
1043
01:10:19,916 --> 01:10:21,916
{\an8}Vamos. Você controla ela.
1044
01:10:25,458 --> 01:10:26,458
{\an8}Respire fundo.
1045
01:10:26,458 --> 01:10:28,875
{\an8}Aperte os joelhos e as nádegas. Respire.
1046
01:10:28,875 --> 01:10:30,833
{\an8}Contraia bem o abdômen.
1047
01:10:30,833 --> 01:10:33,083
{\an8}Joelhos pra dentro. Aperte as nádegas.
1048
01:10:33,083 --> 01:10:34,541
{\an8}Vamos, respire.
1049
01:10:34,541 --> 01:10:37,125
{\an8}Força nos calcanhares.
Você consegue. Aperte.
1050
01:10:37,125 --> 01:10:39,375
{\an8}Isso, aperte os joelhos.
1051
01:10:39,375 --> 01:10:40,833
{\an8}Bom trabalho.
1052
01:10:40,833 --> 01:10:42,166
{\an8}Preciso admitir, Alex,
1053
01:10:42,166 --> 01:10:46,291
foi a melhor primeira vez
que já aconteceu.
1054
01:10:46,291 --> 01:10:48,875
- Diz isso a todos?
- Não estou puxando saco.
1055
01:10:48,875 --> 01:10:51,208
Não costumo dizer isso. Foi incrível.
1056
01:10:51,208 --> 01:10:54,250
{\an8}SEGUNDO DIA
1057
01:10:54,250 --> 01:10:56,750
{\an8}Hoje será sem o traje anti-G.
1058
01:10:57,958 --> 01:11:00,250
Exigimos que isso seja feito,
1059
01:11:00,250 --> 01:11:03,625
porque não usamos trajes anti-G
nos Blue Angels.
1060
01:11:05,500 --> 01:11:07,125
- Bem-vindo de volta.
- É.
1061
01:11:07,791 --> 01:11:09,041
O traje enche de ar.
1062
01:11:09,041 --> 01:11:12,416
A maneira como nos apoiamos
com os braços e pernas,
1063
01:11:12,416 --> 01:11:14,500
se estiver inflado, o braço irá mover,
1064
01:11:15,333 --> 01:11:17,750
e, assim, a nave também.
Por isso não usamos.
1065
01:11:18,541 --> 01:11:20,708
Vamos começar o perfil agora.
1066
01:11:21,541 --> 01:11:24,500
Temos cinco perfis
que todo aviador Blue Angel
1067
01:11:24,500 --> 01:11:26,500
precisa enfrentar na centrífuga,
1068
01:11:26,500 --> 01:11:29,750
que representam a experiência
de voar em uma nave.
1069
01:11:38,166 --> 01:11:41,916
São os perfis de força G alta,
e um deles é o PUB,
1070
01:11:41,916 --> 01:11:44,166
nossa última manobra de inclinação.
1071
01:11:44,166 --> 01:11:46,875
{\an8}Os pilotos puxam 7,5 de força G
1072
01:11:46,875 --> 01:11:49,416
{\an8}para contornar o campo de aviação
antes de pousar.
1073
01:11:51,250 --> 01:11:54,791
{\an8}Mas é essencial que estejam acordados
durante a manobra.
1074
01:11:56,958 --> 01:12:01,625
Então fazemos esse perfil de demonstração
e simulamos na centrífuga
1075
01:12:01,625 --> 01:12:04,083
para treiná-los antes de entrarem na nave.
1076
01:12:04,083 --> 01:12:05,375
Tenho controle.
1077
01:12:05,375 --> 01:12:07,125
Ótimo. Sete Gs, cinco segundos.
1078
01:12:11,291 --> 01:12:12,958
{\an8}Aperte as pernas e respire.
1079
01:12:14,625 --> 01:12:15,583
{\an8}Começou. Respire.
1080
01:12:16,166 --> 01:12:19,500
{\an8}Force os calcanhares. Contraia o abdômen.
Vamos, cinco e meio.
1081
01:12:19,500 --> 01:12:22,166
{\an8}Continue. Aguente firme.
1082
01:12:22,166 --> 01:12:23,916
{\an8}Vamos lá. Aguente.
1083
01:12:23,916 --> 01:12:25,625
{\an8}-Força!
- Ele desmaiou.
1084
01:12:29,791 --> 01:12:31,916
Afeta as pessoas quando baixa.
1085
01:12:33,208 --> 01:12:36,458
É muito estranho perder
a consciência por causa da força G.
1086
01:12:36,458 --> 01:12:39,250
Você não sabe onde está nem quem é.
1087
01:12:39,875 --> 01:12:44,208
É como se toda sua consciência
tivesse se perdido.
1088
01:12:44,208 --> 01:12:46,250
Alex, está bem?
1089
01:12:46,250 --> 01:12:47,541
- Ei!
- Estou.
1090
01:12:47,541 --> 01:12:48,458
Ótimo.
1091
01:12:48,458 --> 01:12:52,708
Eu liguei pro Chefe e disse:
"Chefe, o novo Chefe desmaiou."
1092
01:12:52,708 --> 01:12:54,458
Ele disse: "Que bom!
1093
01:12:54,458 --> 01:12:58,333
Ótimo, porque esse é
o alerta de que ele precisa
1094
01:12:58,333 --> 01:13:00,958
pra ir fundo e ver que não será fácil."
1095
01:13:00,958 --> 01:13:04,625
{\an8}FORÇA G
1096
01:13:04,625 --> 01:13:05,875
{\an8}Começou, respire.
1097
01:13:07,291 --> 01:13:09,875
{\an8}Force os calcanhares.
Você consegue. Continue.
1098
01:13:09,875 --> 01:13:13,250
{\an8}Respire. Aperte os joelhos
e as nádegas. Contraia o abdômen.
1099
01:13:13,250 --> 01:13:16,208
{\an8}Vamos lá. Pernas. Um, dois, respire.
1100
01:13:16,208 --> 01:13:18,583
{\an8}Você consegue.
Depois disso, vai para casa.
1101
01:13:18,583 --> 01:13:23,708
{\an8}Aguente firme. Pernas,
nádegas e calcanhares. Vai desmaiar.
1102
01:13:25,083 --> 01:13:26,541
É. Isso aí.
1103
01:13:30,208 --> 01:13:32,750
Estou aqui, Amanda.
Coloque a cabeça para trás.
1104
01:13:32,750 --> 01:13:33,666
Amanda.
1105
01:13:33,666 --> 01:13:35,541
Nunca desmaiei antes.
1106
01:13:36,666 --> 01:13:40,333
Não dá pra saber o que acontece
com sua mente naquela hora.
1107
01:13:40,333 --> 01:13:41,791
Eu estava no espaço.
1108
01:13:41,791 --> 01:13:44,958
Respire. Devagar.
1109
01:13:44,958 --> 01:13:50,041
É um alerta para percebermos
como este trabalho é perigoso.
1110
01:13:50,041 --> 01:13:52,500
Tudo está voltando ao normal.
1111
01:13:52,500 --> 01:13:54,708
- Certo.
- Apoie a cabeça. Muito bem.
1112
01:13:54,708 --> 01:13:57,458
Eu fiquei frustrado certo momento hoje.
1113
01:13:57,458 --> 01:14:00,208
Era um perfil difícil. Eu me sentei...
1114
01:14:00,208 --> 01:14:02,125
CAPITÃO ALEX "SCRIBE" ARMATAS
CHEFE ESCOLHIDO
1115
01:14:02,125 --> 01:14:05,000
...e só quis relaxar
e não fazer nada por uns minutos.
1116
01:14:05,000 --> 01:14:08,833
Mas, como com quase tudo aqui,
eu superei e segui em frente.
1117
01:14:09,291 --> 01:14:10,458
{\an8}Respire.
1118
01:14:11,458 --> 01:14:14,791
{\an8}Começou, respire. Relaxe os ombros,
force joelhos e nádegas.
1119
01:14:14,791 --> 01:14:15,750
{\an8}Respire.
1120
01:14:15,750 --> 01:14:19,000
{\an8}O objetivo de hoje
é construir a autoconfiança,
1121
01:14:19,000 --> 01:14:23,166
{\an8}saber que você é fisicamente capaz
de fazer isso.
1122
01:14:23,166 --> 01:14:25,416
{\an8}Respire. Ótimo. Vamos girar.
1123
01:14:27,541 --> 01:14:29,583
{\an8}É preciso controlar corpo e mente.
1124
01:14:29,583 --> 01:14:33,375
{\an8}Mas, se sua mente não estiver
100% certa de que consegue,
1125
01:14:33,375 --> 01:14:34,583
{\an8}você não dá conta.
1126
01:14:34,583 --> 01:14:35,916
{\an8}Começou. Respire.
1127
01:14:35,916 --> 01:14:38,833
{\an8}Aperte firme
os joelhos e nádegas. Respire.
1128
01:14:38,833 --> 01:14:40,833
{\an8}Ótimo. Respire, aperte os joelhos.
1129
01:14:40,833 --> 01:14:42,708
{\an8}E as nádegas. Respire. Ótimo.
1130
01:14:42,708 --> 01:14:45,375
{\an8}Vamos lá. Muito bem, está ótimo.
Você consegue.
1131
01:14:45,375 --> 01:14:47,916
{\an8}Um, dois. Hora de voltar pra casa.
1132
01:14:51,666 --> 01:14:52,958
Ótimo trabalho.
1133
01:14:54,125 --> 01:14:56,041
Os três pilotos passaram
no treinamento da centrífuga
1134
01:14:56,041 --> 01:14:58,250
e foram para a próxima etapa
de se tornar Blue Angels.
1135
01:14:58,250 --> 01:15:00,250
- Beleza!
- Bom trabalho!
1136
01:15:00,250 --> 01:15:03,000
É disso que se trata o treinamento.
1137
01:15:03,583 --> 01:15:06,166
Mostrar para eles
que agora somos treinados.
1138
01:15:06,166 --> 01:15:07,458
Hora de mandar ver.
1139
01:15:07,458 --> 01:15:08,541
Bom trabalho.
1140
01:15:09,250 --> 01:15:10,333
Vamos aprender mais.
1141
01:15:10,958 --> 01:15:13,500
Mês que vem,
começaremos a viajar em equipe.
1142
01:15:13,500 --> 01:15:15,708
E do início das viagens
1143
01:15:15,708 --> 01:15:17,875
até a mudança de comando, em novembro,
1144
01:15:17,875 --> 01:15:20,625
ficaremos bem próximos
daqueles que vamos substituir.
1145
01:15:21,500 --> 01:15:23,833
Todos faremos isso até o outono.
1146
01:15:25,041 --> 01:15:27,875
MIRAMAR, CALIFÓRNIA
APRESENTAÇÃO 48 - EM 25 DE SETEMBRO
1147
01:15:39,125 --> 01:15:41,708
Chamamos esta etapa
de "fase dos novatos cáqui".
1148
01:15:41,708 --> 01:15:44,458
É nossa chance de sentir
como é estar na estrada.
1149
01:15:46,083 --> 01:15:49,083
A melhor palavra
para descrever é "surreal".
1150
01:15:49,666 --> 01:15:52,041
SÃO FRANCISCO, CALIFÓRNIA
APRESENTAÇÃO 53 - EM 9 DE OUTUBRO
1151
01:15:54,000 --> 01:15:57,375
Pularam. Lá vão eles.
1152
01:15:58,083 --> 01:15:58,916
Nas pernas!
1153
01:15:59,333 --> 01:16:03,000
Você só entende o que é
ser um Blue Angel quando vive na pele.
1154
01:16:05,666 --> 01:16:08,333
O início chega a ser meio cômico,
porque são várias
1155
01:16:08,333 --> 01:16:12,333
pessoas altamente treinadas
que nem sabem mais o que fazer.
1156
01:16:12,333 --> 01:16:15,291
Você pode ficar... Isso, de qualquer lado.
1157
01:16:16,291 --> 01:16:17,500
Pode andar por aí.
1158
01:16:18,083 --> 01:16:21,333
Há um equilíbrio delicado em ser novata.
1159
01:16:22,166 --> 01:16:24,583
Você só está lá pra aprender.
1160
01:16:24,583 --> 01:16:26,791
Isso, em frente ao público...
1161
01:16:26,791 --> 01:16:28,500
{\an8}Prestamos conta de tudo.
1162
01:16:28,500 --> 01:16:29,875
{\an8}CAPITÃO-TENENTE
THOMAS "FRANZ" ZIMMERMAN
1163
01:16:29,875 --> 01:16:31,250
{\an8}Quando voltamos ao hotel,
1164
01:16:31,250 --> 01:16:34,375
nem lembramos o que comemos no almoço,
se é que almoçamos.
1165
01:16:36,333 --> 01:16:39,291
Eu queria começar no papel de narradora,
1166
01:16:39,291 --> 01:16:41,958
mas, quando descobri
que estaria no Diamante,
1167
01:16:41,958 --> 01:16:45,041
foi uma coisa que me fez pensar:
"É bom estar aqui."
1168
01:16:45,041 --> 01:16:46,791
Sempre dizemos isso.
1169
01:16:47,416 --> 01:16:48,291
Cheque os flaps.
1170
01:16:49,208 --> 01:16:50,208
"É bom estar aqui."
1171
01:16:51,208 --> 01:16:53,666
É a expressão perfeita de gratidão
1172
01:16:53,666 --> 01:16:55,416
que dizemos a todo instante.
1173
01:16:55,416 --> 01:16:57,208
CAPITÃO-TENENTE CARY RICKOFF
BLUE ANGELS
1174
01:17:00,000 --> 01:17:03,416
Não importa quem seja,
você diz: "É bom estar aqui."
1175
01:17:04,583 --> 01:17:05,958
É reconfortante.
1176
01:17:07,125 --> 01:17:10,000
As pessoas sabem que,
não importa o que aconteceu,
1177
01:17:10,000 --> 01:17:14,166
você gosta de estar rodeado
daquelas pessoas. Elas vão entender
1178
01:17:14,166 --> 01:17:18,375
e confiar em você,
porque você não vai esconder nada.
1179
01:17:18,375 --> 01:17:19,875
Com esse esforço,
1180
01:17:19,875 --> 01:17:22,458
os resultados melhoram para todos.
1181
01:17:24,958 --> 01:17:28,708
"É bom estar aqui." É fundamental.
1182
01:17:30,250 --> 01:17:31,208
Muito bem.
1183
01:17:36,625 --> 01:17:39,166
Há um ditado que os marinheiros dizem:
1184
01:17:40,125 --> 01:17:42,333
"Os dias são longos,
mas as semanas, curtas."
1185
01:17:44,875 --> 01:17:47,666
Vivemos o presente.
Estamos sempre cansados.
1186
01:17:49,166 --> 01:17:51,958
De repente, acordamos e já é setembro.
1187
01:17:51,958 --> 01:17:53,500
Semana do fim da temporada.
1188
01:17:55,833 --> 01:17:57,000
Separar!
1189
01:17:59,666 --> 01:18:02,916
{\an8}ÚLTIMA SEMANA DE APRESENTAÇÃO
6 DE NOVEMBRO
1190
01:18:17,750 --> 01:18:21,500
Você passa os últimos 365 dias
com sua equipe
1191
01:18:21,500 --> 01:18:23,250
melhorando cada vez mais e...
1192
01:18:23,250 --> 01:18:24,458
Bom voo!
1193
01:18:24,458 --> 01:18:26,875
É isso. Nunca mais farei isso.
1194
01:18:28,083 --> 01:18:31,541
Meu substituto foi escolhido
e esta é a última viagem.
1195
01:18:32,291 --> 01:18:34,875
É um momento emotivo, com certeza.
1196
01:18:46,875 --> 01:18:49,958
Para o Diamante 360,
nós conversamos nos últimos...
1197
01:18:49,958 --> 01:18:53,791
Cada um de nós passou horas
conversando uns com os outros
1198
01:18:53,791 --> 01:18:57,625
sobre o Diamante 360
e preparando nosso ponto de apoio.
1199
01:18:57,625 --> 01:19:01,958
Nosso objetivo, no início da temporada,
é a busca incessante pela perfeição.
1200
01:19:02,541 --> 01:19:04,250
Acho que muito disso se resume
1201
01:19:04,250 --> 01:19:07,791
a não estarmos satisfeitos,
sabendo que há um próximo nível.
1202
01:19:15,625 --> 01:19:17,333
Há muita tensão ali.
1203
01:19:17,333 --> 01:19:19,625
É preciso estar seguro e ser profissional.
1204
01:19:22,125 --> 01:19:24,041
Mas tem um outro lado:
1205
01:19:24,041 --> 01:19:27,500
"Nossa! Preciso garantir
que façamos as manobras difíceis."
1206
01:19:31,083 --> 01:19:33,125
A marca de precisão dos Blues Angels.
1207
01:19:34,916 --> 01:19:38,166
É bom ter a tensão,
mas é preciso controlá-la.
1208
01:19:38,166 --> 01:19:41,958
Para a Formação Diamante,
segurem-se firme.
1209
01:19:42,625 --> 01:19:47,375
Na forma como escolhi liderar,
queria que Chomps fosse empoderado.
1210
01:19:49,500 --> 01:19:51,833
Porque confio muito no Frank.
1211
01:19:56,416 --> 01:19:59,125
Na última semana, Frank chegou e disse:
1212
01:20:00,166 --> 01:20:01,000
"Conseguiremos.
1213
01:20:01,916 --> 01:20:04,000
O Diamante 360 e a Formação Yankee."
1214
01:20:10,208 --> 01:20:12,791
À direita, o Diamante Blue Angel.
1215
01:20:48,291 --> 01:20:51,083
Fazer isso de forma segura,
1216
01:20:52,583 --> 01:20:54,250
voar tão próximo assim,
1217
01:20:55,708 --> 01:20:57,000
é um grande sucesso.
1218
01:20:58,125 --> 01:20:59,458
A mágica dos Blue Angels.
1219
01:21:05,625 --> 01:21:10,208
{\an8}ÚLTIMA APRESENTAÇÃO
12 DE NOVEMBRO
1220
01:21:11,333 --> 01:21:14,208
Os membros que estão partindo.
Querem falar algo?
1221
01:21:14,791 --> 01:21:17,166
- Destiny, já está chorando?
- Não estou.
1222
01:21:17,166 --> 01:21:19,291
- Estou bem.
- É isso.
1223
01:21:23,041 --> 01:21:24,500
Vamos lá!
1224
01:21:31,958 --> 01:21:34,041
Levante as mãos se me ouviram
1225
01:21:34,041 --> 01:21:36,625
Cadê suas mãos? Cadê seus pés?
1226
01:21:40,625 --> 01:21:42,541
Levante as mãos se me ouviram
1227
01:21:42,541 --> 01:21:44,333
{\an8}LEMBRANCINHAS BLUE ANGELS
1228
01:21:44,333 --> 01:21:46,125
Cadê suas mãos? Cadê seus pés?
1229
01:21:53,958 --> 01:21:54,958
É isso aí.
1230
01:21:55,750 --> 01:21:58,166
Nunca estive no comando assim antes.
1231
01:21:59,500 --> 01:22:02,125
Vocês me tratam como família,
agradeço muito.
1232
01:22:02,125 --> 01:22:05,125
Muito obrigado. Sentirei saudades.
1233
01:22:19,291 --> 01:22:22,875
Todos que vão embora farão falta.
Falaremos mais disso depois.
1234
01:22:22,875 --> 01:22:24,958
Os novatos do fundo, aproveitem.
1235
01:22:26,000 --> 01:22:27,750
Conversem antes que eles se vão.
1236
01:22:34,666 --> 01:22:36,000
Beleza!
1237
01:22:37,333 --> 01:22:38,291
É isso aí.
1238
01:22:55,958 --> 01:22:57,791
Pessoal, livre táxi.
1239
01:22:57,791 --> 01:22:59,541
Preparem a pista principal.
1240
01:23:08,333 --> 01:23:09,583
Decolando!
1241
01:24:00,750 --> 01:24:03,041
Não acho que nos lembraremos dos shows.
1242
01:24:05,625 --> 01:24:09,250
Com o nível de perfeição que buscamos,
eu me lembro de momentos.
1243
01:24:11,208 --> 01:24:14,250
De vez em quando,
durante algumas rotações,
1244
01:24:14,250 --> 01:24:18,958
as naves parecem congelar
e você vê o mundo girar ao redor.
1245
01:24:19,666 --> 01:24:22,666
São desses momentos que me lembrarei,
que carregarei comigo.
1246
01:24:24,083 --> 01:24:27,250
Os quatro pilotos estão
fazendo a formação em trilha
1247
01:24:27,250 --> 01:24:29,208
para uma manobra de separação.
1248
01:24:29,208 --> 01:24:31,708
A Quebra Vertical Blue Angel.
1249
01:24:31,708 --> 01:24:32,875
Separar!
1250
01:25:20,458 --> 01:25:25,291
Eu saí de lá pensando que foi exatamente
para isso que trabalhamos o ano todo.
1251
01:25:25,291 --> 01:25:26,875
Foi incrível de ver.
1252
01:25:30,333 --> 01:25:31,541
Chamando a equipe.
1253
01:25:32,750 --> 01:25:34,625
Ótimo trabalho. Ótima turnê.
1254
01:25:35,208 --> 01:25:36,875
Certo, Chefe. Bem-vindo de volta.
1255
01:25:38,625 --> 01:25:42,708
Sem brincadeira, durante a apresentação,
os estacionamentos foram modificados.
1256
01:25:42,708 --> 01:25:44,208
Os Blue Angels são assim.
1257
01:25:49,958 --> 01:25:52,125
Os nomes dos egressos foram retirados.
1258
01:25:53,833 --> 01:25:56,750
Quando você sai do hangar
pela última vez, é isso.
1259
01:25:56,750 --> 01:25:57,958
Três, quatro. Atenção!
1260
01:25:58,791 --> 01:26:00,125
Não tem mais volta.
1261
01:26:02,291 --> 01:26:03,166
Quatro.
1262
01:26:03,708 --> 01:26:04,541
Certo.
1263
01:26:05,958 --> 01:26:07,625
Esquerda, direita, esquerda.
1264
01:26:07,625 --> 01:26:10,750
Esquerda, direita, esquerda, direita.
1265
01:26:10,750 --> 01:26:13,375
Comecei a me preparar
para a última caminhada
1266
01:26:13,375 --> 01:26:15,125
pra fazer a última continência.
1267
01:26:15,125 --> 01:26:19,500
Isso. Esquerda, direita, esquerda.
Esquerda, esquerda.
1268
01:26:19,500 --> 01:26:21,791
Quanto tempo esperei pela continência?
1269
01:26:22,416 --> 01:26:26,250
Esquerda. Esquerda.
Esquerda, direita, esquerda.
1270
01:26:26,250 --> 01:26:28,041
- Atenção!
- Esquerda. Esquerda...
1271
01:26:28,041 --> 01:26:30,000
Prestamos a continência e sabemos
1272
01:26:30,000 --> 01:26:34,625
que, no dia seguinte,
o pessoal vai atravessar o mundo
1273
01:26:35,291 --> 01:26:37,083
para a próxima turnê.
1274
01:26:38,916 --> 01:26:43,291
É o último momento
que nossa família ficará junta. Entende?
1275
01:26:46,000 --> 01:26:46,833
É.
1276
01:26:49,458 --> 01:26:50,375
Saudação!
1277
01:26:53,541 --> 01:26:54,500
Descansar.
1278
01:27:02,875 --> 01:27:06,166
CHEFE - BLUE ANGELS
COMANDANTE ALEX ARMATAS
1279
01:27:22,416 --> 01:27:26,541
Voar é muito bom, mas o melhor
é estar perto de Jamammy, Cheese,
1280
01:27:26,541 --> 01:27:28,208
Chewy, Whiskers, o Chefe,
1281
01:27:28,208 --> 01:27:31,291
os oficiais de suprimentos
e o pessoal da manutenção.
1282
01:27:31,291 --> 01:27:33,791
A conexão individual
com os chefes de equipe,
1283
01:27:33,791 --> 01:27:34,958
Joe e Allan, pra mim,
1284
01:27:34,958 --> 01:27:38,250
é disso que eu mais sentirei falta.
1285
01:27:58,958 --> 01:27:59,958
São todos.
1286
01:27:59,958 --> 01:28:04,333
Não apenas nós cinco.
São 141 funcionários que organizaram tudo.
1287
01:28:04,333 --> 01:28:07,750
Preparados. Um, dois, três. Isso.
1288
01:28:09,833 --> 01:28:10,666
Isso!
1289
01:28:11,666 --> 01:28:14,250
As pessoas mudam, o uniforme é o mesmo.
1290
01:28:14,250 --> 01:28:16,833
O significado da equipe é o mesmo.
1291
01:28:16,833 --> 01:28:19,833
O que a equipe significa para o país
permaneceu o mesmo
1292
01:28:19,833 --> 01:28:21,750
e já dura há muito tempo.
1293
01:28:24,458 --> 01:28:27,416
{\an8}E, de repente, já era.
1294
01:28:32,708 --> 01:28:35,083
Eu me belisco pra saber que foi tudo real.
1295
01:28:55,333 --> 01:28:58,375
{\an8}O lema dos Blue Angels.
1296
01:28:58,375 --> 01:29:01,791
Como Blue Angel,
vou dedicar todos os meus esforços
1297
01:29:01,791 --> 01:29:05,000
ao orgulho, profissionalismo e perfeição.
1298
01:29:05,000 --> 01:29:10,250
Honrarei o brasão que conquistei
e não esquecerei de onde vim.
1299
01:29:10,250 --> 01:29:12,833
Uma vez Blue Angel, sempre Blue Angel.
1300
01:29:21,208 --> 01:29:23,416
{\an8}Em 11 de março de 2023,
os Blue Angels fizeram história de novo
1301
01:29:23,416 --> 01:29:25,333
{\an8}quando a capitã-tenente Amanda Lee
1302
01:29:25,333 --> 01:29:28,083
{\an8}fez sua primeira apresentação
na Base Aérea Naval de El Centro.
1303
01:29:32,208 --> 01:29:35,291
{\an8}O capitão-tenente Chris "Cheese"
Kapuschansky e a esposa, Allison,
1304
01:29:35,291 --> 01:29:37,541
{\an8}se casaram antes do início
da segunda temporada.
1305
01:29:37,541 --> 01:29:39,958
{\an8}Logo depois,
descobriram que teriam o primeiro filho.
1306
01:29:44,166 --> 01:29:48,083
{\an8}O capitão-tenente Scott "Jamammy" Goossens
foi para a posição 4 em 2023,
1307
01:29:48,083 --> 01:29:53,458
{\an8}assumindo o papel de oficial de segurança
e liderando as reuniões avaliativas.
1308
01:29:57,625 --> 01:30:01,291
{\an8}O major Frank "Chomps" Zastoupil se mudou
com a família para a Carolina do Norte,
1309
01:30:01,291 --> 01:30:04,041
{\an8}onde está servindo como piloto
e oficial de manutenção
1310
01:30:04,041 --> 01:30:06,875
{\an8}para os Tigers,
o Esquadrão de Caça e Ataque 542.
1311
01:30:11,041 --> 01:30:14,166
{\an8}O capitão-tenente Cary "Chewy" Rickoff
permaneceu em Pensacola
1312
01:30:14,166 --> 01:30:17,291
{\an8}para trabalhar como instrutor de voo.
1313
01:30:21,458 --> 01:30:23,708
{\an8}O capitão-tenente
Julius "Whiskers" Bratton
1314
01:30:23,708 --> 01:30:27,625
{\an8}foi para a posição número 5
como Lead Solo em 2023.
1315
01:30:31,791 --> 01:30:34,375
{\an8}O capitão Brian Kesselring
se tornou vice-comandante
1316
01:30:34,375 --> 01:30:37,125
{\an8}de uma Carrier Air Wing
implantada na costa do Japão.
1317
01:30:37,125 --> 01:30:39,416
{\an8}A esposa dele, Ashley, também trabalha lá.
1318
01:30:39,416 --> 01:30:43,916
{\an8}Em 2023, a terceira filha do casal
foi recebida na família.
1319
01:32:27,083 --> 01:32:28,875
Ótimo trabalho. Ótima turnê.
1320
01:32:30,875 --> 01:32:32,875
João Felipe da Costa
1321
01:32:32,875 --> 01:32:34,958
Supervisão Criativa
Karina Curi